新的路虎卫士会取代其标志性的前身吗？
法兰克福博览会就在拐角处——我们将在那里见到新的路虎卫士。 新的可以充分取代标志性的模型吗？ 这种艺术会成功吗？
XNUMX 月在法兰克福举行的车展是汽车界同类活动中规模最大的活动之一。 毫不奇怪，许多制造商在那里展示了他们的主要型号。 辩护人 这绝对是一辆重要的汽车 路虎, 没有它，品牌可能永远不会存在的模型。 1948 年，Land Rover Series I 诞生 - 车辆本身取得了巨大的成功，与此同时，后来的 Defender 正是基于该车型的理念而诞生的，凭借其越野品质和耐用性，作为最好的 SUV 之一载入史册。 该车型于 1983 年推出，共有三代，尽管在这种情况下，“一代”一词似乎有些夸张。 就像一辆梅赛德斯 G 级轿车，每一辆都是新的 辩护人 它与其前身略有不同，进行了外观上的更改，并改进了需要它的解决方案。 这项政策意味着重点放在最重要的修改上，导致许多人认为这款车是量产 SUV 的缩影。
36 年后的第一个介绍 后卫 一场大革命即将到来，SUV 已经完全重新设计——它能否应对其前任的狂热？ 时间会证明一切。
与 IFRC 合作并在迪拜进行测试
上个月，总部位于惠特利的品牌发布了展示原型测试的照片。 后卫 沿着迪拜的沙丘和高速公路。 不可否认，这些条件恶劣，气温超过 40 摄氏度，干燥，沙漠绝非易事。 也有关于路试的说法，在此期间路虎卫士不得不爬到海拔近 2000 米的高度，所以你可以猜到我们可能在谈论阿联酋最高峰 Jabal el Jais。
有趣的是，在测试期间不仅工程师在汽车上工作。 路虎. 红十字会与红新月会国际联合会受邀开发该项目。 那是因为制造商刚刚更新了与该组织 65 年的合作伙伴关系。 因此，该公司的车辆预计将在未来三年内用于全球的备灾和响应计划。
新路虎卫士的尺寸和风格
新设计 路虎卫士 可能会令人震惊，因为上一代的身体自 1983 年以来并没有太大变化。 展示的继任者表明该车在岛上品牌当前产品的设计中有些标准化。 然而，前人的决定并没有完全被忽视。 照片展示了著名的垂直行李箱盖，它与车顶成 90 度角，行李架的形状似乎相似，可以在它们的位置上进行类比。 形式固然刷新，但血统不忘 后卫 - 比例匹配。
Whitley 的新款 SUV 已确认提供三种尺寸。 短版和中版，连续标有“90”和“110”符号，将从销售开始提供。 为了最大的改变 新后卫 - “130” - 必须等到 2022 年。 所有三个选项都将具有相同的宽度 - 1.99 m。至于汽车的长度，“九十”以其 4.32 m 打开了酒吧，并将提供五个或六个座位。 中档车型长4.75米，将提供五座、六座和七座版本。 最终报价 新后卫 “130”版本长5.10米，最多可提供3.02个座位。 值得注意的是，中型和最大型的轴距相同，均为XNUMXm，这意味着最大型的后悬将相当大。
新后卫的发动机、驱动器和底盘
在引擎盖下，将于 2020 年和 2021 年上路的版本将配备三个汽油发动机和三个柴油发动机。 全轮驱动和自动变速器当然是标准配置。 所有柴油机组都将直列，除了其中两个将有四个气缸，最大的一个将有六个。 对于“无铅”版本的支持者，P300、P400和P400h都有准备——所有电机都将采用R6系统，标有字母“h”的是“插电式”混合动力。
新旅客的舒适 路虎卫士 与以前的设计相比，应该增加。 后悬架位于独立的横臂上，铝制硬壳式框架负责适当的刚度。
新路虎卫士 - 多少钱，多少钱？
您可能会猜到，里面的设施比它的前身要多。 繁荣 路虎 为工作多头准备了较差的版本，但对“高级”客户的选择给予了很多关注。 以下大部分信息来自泄密，尚未得到官方证实。 作为标准配置，客户可能会获得可手动调节的布制座椅、140 瓦的音响系统和 10 英寸的飞行中触摸屏系统。 升级版本包括 14 向电动真皮座椅、10 扬声器 Meridian 音响系统，甚至还有自动泊车系统等。 有些车型甚至会配备 20 英寸的车轮、有色车窗和 Co-Pilot 系统。 寻找富有的客户 路虎 还准备了JLR版本，可以对内饰和设备进行个性化设置。据说最差和最小的品种售价约为 40 英镑，这意味着顶级型号的价格可能会达到令人眼花缭乱的价格。
没有时间死了。 邦德片场的新后卫
照片出现在网络上 后卫 来自新詹姆斯邦德电影的场景。 这些是展示没有伪装的汽车的第一批材料。 您可以看到很多“次要”装饰，例如绞盘、防滑板或铺好的轮胎。 这些照片让我们相信，No Time to Die 记录副本中的暂停也不是连续的，因为间隙与制造商材料中显示的明显不同。 照片出现在 Instagram 由 shedlocktwothousand 提供。 （来源：https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/）
2019 年法兰克福车展就在眼前，尽管如今对新款 Defender 的了解很多，但最重要的问题仍然是：“它能否充分取代其前身？” 想必很多人会说，有了这么多装备，这已经不是同款严格的SUV了，但装备并不能证明驾驶性能。 奔驰G级也很豪华，越野也很乖。 我相信新的后卫会做好它的工作，英国人似乎已经尽了最大的努力，传奇将继续成为传奇。
