滑板车越来越时尚

滑板车的优势早已为世人所赏识。 现在这些优雅的汽车在波兰变得越来越时尚。 为什么？ 踏板车是城市的理想交通工具吗？ 它专为在城市丛林中平稳移动而设计。

什么是值得知道的

典型的踏板车又轻又小，所以它几乎可以停在任何地方。 非常适合上班或上学，以及购物旅行。 当然，现在正在生产可以在长途旅行中使用的大型豪华踏板车。 然而，它的主要作用仍然是在城市周围移动，在那里它很容易挤在长时间堵车的汽车之间。 这是它的主要优势。 在这些条件下，它就像一辆自行车一样敏捷，只是你不必踩踏板。 它还可以搭载乘客或乘客。 还有一件事 ？ 该法规允许踏板车最早在 14 岁时就可以驾驶最近推出的新 AM 驾驶执照类别。

但稍后会详细介绍，让我们先看看这辆车的设计，使它如此多才多艺。 在典型的摩托车中，前叉和车把后面有一个油箱，下面是发动机，但在踏板车上，这个地方什么都没有？ 而实际上，那里有一片空白，所谓的专家级。 多亏了这一点，驾驶员不会像骑马（或骑摩托车）一样坐着，而是将脚放在地板上。

这种设计是很久以前发明的，特别是针对女性，这样她们即使穿着长裙也可以坐在踏板车上。 现在它不那么相关了，因为公平性大多穿裤子，但是骑踏板车还是比骑摩托车更容易吗？ 无需将您的腿移过座椅。

反过来，您甚至可以在双腿之间放一个大包。 由于发动机位于车辆的后方和侧面或驾驶员下方，因此这种设计是可能的。 因此，在现代设计中，座椅下方有足够的空间放置一个或两个头盔的宽敞隔间。

如果您在后备箱上放一个顶箱，即封闭的塑料后备箱（许多公司提供诸如配件之类的套件），那么运输各种行李的可能性就变得非常大。 在许多欧洲国家，在雨天，滑板车车主会为普通衣服穿上特殊的防水服装，例如上班后，他们会藏在一个行李箱中，取出一个公文包。 现在把头盔放在座位下面就够了，没有人会知道我们是开着两轮车上班的。

连鞋子都不会湿，因为脚前有盖。 得益于所有这些优势，欧洲城市的街道上到处都是滑板车，在交通拥堵程度越来越高的时代，滑板车在这里也受到了重视。

它是如何开始的？

事实上，1921-1925年在慕尼黑生产的德国两轮自行车Megola可以认为是踏板车的始祖。 他有一个不同寻常的设计解决方案。 五缸转子发动机安装在前轮的侧面。 结果，骑手面前有一个空地，就像今天的踏板车一样。 但这辆车在 20 多年后诞生。

随着二战的结束，生活恢复正常，欧洲人越来越需要简单而廉价的个人交通工具。 汽车和摩托车价格昂贵，因此普通人难以获得。 它必须是便宜且大量生产的东西。 因此，1946 年，Vespa，在这个国家的语言中意为“黄蜂”，进入了意大利城市的街道。 这种完全创新的单轨车辆是由意大利 Piaggio 公司发明的，该公司自 1884 年就已存在。

飞机设计师 Corradino De Ascanio（Piaggio 只是一个航空问题）设计了一种可以以低成本大规模生产的机器。 他没有使用典型的管状摩托车车架，而是用钢冲压件构造了一个自支撑底盘（同时也是车身）。 小型圆盘轮（比传统的辐条轮更便宜）来自飞机。 安装在后悬架上的二冲程发动机的工作容积为 98 cm3。

原型机在罗马的一家精英高尔夫俱乐部的展示引起了复杂的情绪，但该公司的所有者 Enrico Piaggio 抓住了机会，下令生产 2000 台。 是牛眼吗？ 每个人都像热蛋糕一样。 大黄蜂很快就遍布意大利城市的街道。 这个国家的另一个关注点 Innocenti 开始生产名为 Lambretta 的踏板车。

这些汽车也是在其他国家（如法国标致）制造的，在波兰，我们还在华沙摩托车工厂制造了 Osa。 日本人在 70 年代初加入了这场战争，其次是韩国人和台湾人。 几年之内，中国生产了无数的滑板车。 因此，踏板车市场非常丰富，种类繁多。 它们的质量和价格也非常不同，但我们将在下次讨论。

法律怎么说

波兰法律不区分摩托车和踏板车，但将两轮车辆分为轻便摩托车和摩托车。 轻便摩托车是一种发动机容量高达 50 cm3 且出厂时限制为 45 km/h 的最高速度的车辆。

这是一款符合这些条件的滑板车，14岁就可以驾驶。 您只需要完成课程并通过 AM 驾驶考试。 所有容量和性能更高的踏板车都是摩托车，您必须拥有 A1、A2 或 A 驾照才能驾驶。

根据钱包的使用年限和状况，您可以从多种设计中进行选择，最简单的设计为 5000 兹罗提以下，更豪华的设计为 30000 兹罗提及以上。 无论如何，踏板车是一种用途广泛的交通工具。

当有人了解这种智能两轮车的好处时，他通常不想再在堵车或公共交通拥挤的人群中烦恼。 想知道滑板车的多功能性吗？ 通过电话订购比萨饼，并注意供应商会给您带来的运输方式。

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