用什么润滑剂打开车门时车门吱吱作响
车门吱吱作响是一种极其令人不快和烦人的现象。 然而，作用在神经上的声音并不是最糟糕的——环的磨损过程，失去密度并开始摇晃，更糟糕。 问题的解决方案就在表面上——它们需要润滑。 此前，驾车者并没有太认真地考虑这个问题，使用任何可用的手段。
实践表明，有必要在了解其细节和特征的情况下选择一种组合物。 让我们弄清楚如何以及什么是润滑车门机构的最佳方式。
车门的哪些部位会发出吱吱声
吱吱声的主要来源是门铰链。 他们承受最大的压力，灰尘和沙子进入他们。 驾驶汽车的驾驶者经常比在他的公寓里更频繁地打开和关闭车门。 机械磨损的比例非常高，尽管一些国产车型即使在离开工厂车间时也会发出令人不快的声音。 有不同的设计，有自己的特点和功能。 同时，所有品种的操作原理大致相同，这使得消除吱吱声的程序适用于所有品种。
除了循环之外，限制器可能是吱吱声的来源。 它们还会发出很大的噪音，制造商很清楚这一点——有些型号配有特殊的加油器，用于润滑有问题的零件。 然而，并非所有公司都有这样的服务，一些汽车品牌的特点是在打开/关闭车门时有明显的噪音。 有时，该机构的设计提供了塑料插件的存在，这通常成为吱吱声本身的来源。
此外，下垂的门经常会发出令人不快的声音，门与下部接触门槛。 在这里，原因可能是不同的情况，最多是冻结的水。 膨胀时，它会挤出门，门停止沿给定的轨迹移动并沿着门槛磨擦。 任何未对准都会导致噪音增加，这些噪音是由铰链和接触汽车车身部件的车门部件产生的。
如何润滑门机构免受吱吱声
润滑是消除门机构吱吱声的最简单和最有效的方法。 有很多选择可以消除长时间或短时间的吱吱声。 许多驾车者使用液体肥皂、天然油（向日葵）、猪肉脂肪和其他材料。
它们都有效，但它们也有副作用——例如，天然材料具有增稠和失去其品质的令人不快的特性。 因此，专家建议仅使用工业润滑剂。 它们通常分为三类：
- 液体（油）；
- 半固体；
- 坚硬的。
车门的工作细节有利于液体配方的使用，因为应用固体或半固体材料需要复杂的维修工作。 大多数情况下，驾驶者不会过多考虑选择，购买用于润滑锁和铰链的专门配方。 喷雾剂的需求量很大，这是最方便的，不需要额外的程序。
Liqui Moly
伍尔特
有机硅化合物、WD-40 通用润滑脂和其他材料表现良好。 不可能列出所有类型，因为品种不断补充，具有更高效率和耐用性的新型润滑剂正在销售中。
如何正确润滑
为了获得预期的结果，您必须正确执行该过程。 汽车铰链在恶劣的条件下工作，因此应认真对待维护。
首先，您需要清洁机械装置上的灰尘和污垢。 如果它们进入润滑脂，结果将是负面的。 然后你应该用润滑剂处理所有相互摩擦的区域。 不要将材料应用到相邻部件，只应用移动和相互作用的表面。
如果组合物不是喷雾形式，请使用刷子或棉签小心地去除多余的油脂。 喷雾只是简单地喷在机构上。 在应用过程中，窗扇要来回移动几次，使材料更容易渗透到铰链部件之间。
为什么不能用普通油或石蜡润滑
网络上有很多用普通油、lithol润滑脂和其他传统润滑剂润滑门机构的技巧。 这其中有一定的合理性——这些材料在不同的温度范围内都能很好地工作，不会对水分的影响产生反应，并且表现出很高的效率。
然而，专家在评估这些化合物时非常谨慎。 原因在于汽车铰链的细节。 它们经常与携带沙子、灰尘和小颗粒碎片的风流接触。
Lithol 和其他类似材料具有相当高的粘度。 它们从零件连接区域下方被挤出并形成外层，灰尘和沙子积极粘附在外层上。 在某个阶段，这种润滑剂开始具有相反的磨蚀作用。 接头会磨损和松动，导致门下垂。 这会影响锁的操作，因为违反了运动轨迹，并且夹子不会落入巢中。 因此，您应该选择不会形成厚而粗糙的层的粘性较小的组合物。
视频：如果开门时吱吱作响，如何润滑门
问题与解答：
什么是车门最好的润滑剂？ 门铰链用润滑脂必须能长期保持其作用，渗透性好，工作温度范围广，具有防腐性能，摩擦系数最小。
Ч如何润滑门使其不吱吱作响？ 任何润滑剂都适用于此。 最主要的是它渗透到循环中。 不应使用植物油 - 它会加速生锈。
用什么油脂润滑门铰链？ 以下产品很受欢迎：Liqui Moly Wartungs-Spray 3953、Wurth HHS 08931063、Permatex 80075、CRC-Multitube 32697、Klever Ballistol Silikon Spray 25300。
Ч如何润滑汽车的门锁和铰链？ 在任何驾车者的工具包中，都有 WD 气雾剂 - 防吱吱声、润滑剂和除霜剂的绝佳选择。
