即将推出：下一波令人兴奋的电动汽车正在前往澳大利亚，包括 Cupra Born、大众 ID.4 和丰田 bZ4X。

虽然 ID.4 已经在欧洲上市，但它可能会在 2023 年之前抵达澳大利亚。

电动汽车 (EV) 在 2021 年一直在嗡嗡作响，而 2022 年的承诺会更多。

但这并不意味着你一定要冲出去买一辆电动汽车，因为在不久的将来会有一些更酷的附加产品来到澳大利亚。

并不是说最近添加的现代 Ioniq 5、Polestar 2 和起亚 EV6 或即将推出的奥迪 e-tron GT、宝马 i4 和 Genesis GV60 有什么问题——对于那些寻找新电动汽车的人来说，所有这些都是不错的选择。 我们只是决定进一步了解一些非常有趣的优惠，这些优惠可能会扩大您的选择范围。

然而，我们并不是在研究一个水晶球。 这些模型几乎肯定会在 2024 年之前出现在 Down Under。 这些是已经在海外引进或确认生产的车辆，但我们仍在等待官方确认它们将出于各种原因在这里提供。

库普拉出生

大众汽车集团完全致力于电动汽车的未来，但推出电动汽车的时间比预期的要长。 这就是为什么这家德国巨头的第一款车型很可能来自其西班牙品牌 Cupra Born。

基于 Volkswagen ID.3 及其“MEB”平台，Born 掀背车具有相同的单引擎或双引擎选项，使其成为后轮驱动或全轮驱动。 单电机型号额定功率为110 kW，而前两电机型号提供170 kW/380 Nm； 这适用于 Cupra 的运动形象。

如果当前全球供应链的拥堵持续更长时间，预计 The Born 将在 2022 年底或 2023 年初到达。

预计Born会在2022年底到来。

大众 ID.3 / ID.4

说到大众，它将跟随 Born 推出自己的 ID.3 掀背车和 ID.4 中型 SUV。 就在当地军队为补给而战的时候，它还悬在空中，却是最后一次 汽车指南 与当地高管交谈，目标是 2023 年的销售日期。

ID.3 将让大众与 Born、Nissan Leaf 和 Tesla Model 3 等汽车展开竞争。

虽然延迟确实意味着该公司有可能错过当前州政府对电动汽车的激励措施，但大众汽车希望其时机应该意味着它进入了澳大利亚一个更加成熟和可接受的市场。

ID.3 将让大众与 Born、Nissan Leaf 和特斯拉 Model 3 等汽车展开竞争。而 ID.4 将与 Ioniq 5、EV6 和特斯拉 Model Y 竞争。

ID.4 将与 Ioniq 5、EV6 和特斯拉 Model Y 竞争。

斯柯达 Enyaq IV

值得一提的是，另一个主要品牌大众汽车也参与了电动汽车的推广。 斯柯达 Enyaq 是另一款基于 MEB 的产品，其独特的车身造型模糊了掀背车和 SUV 之间的界限。

斯柯达正在努力推动 Enyaq 推出五种不同的动力总成选项，从入门级 109kW 车型到旗舰 225kW RS 版本。

随着供应的增加，预计将在 2022 年底或 2023 年上半年到达。

斯柯达正在大力推动 Enyaq。

奥迪Q4 e-王座

您可能已经注意到这个话题，因为这是另一款基于大众集团的“MEB”车型，已在欧洲展示并确认，但尚未在澳大利亚正式禁售。

Q4 e-tron 将位于德国高端品牌阵容中现有的 e-tron SUV 之下，尺寸与当前的 Q3 相似。 与其他品牌的姊妹车型一样，奥迪计划为其提供多种动力总成选项——Q4 e-tron 35 配备 125kW、40 配备 150kW 和 50 配备两个 220kW 电机。

奥迪将提供旅行车和运动型车身风格的 Q4。

奥迪还将提供旅行车和 Sportback 两种车身风格的 Q4，以符合当前的 SUV 趋势。

正式地，奥迪澳大利亚正在努力发布第四季度，但这可能只是时间问题。 鉴于在获得 e-tron 和现在的 e-tron GT 方面一再延迟，这导致了多次发射延迟，该公司可能只是等到交付确定后再宣布。

然而，由于它已经在海外销售，第四季度可能会在 4 年底前进入当地的展厅，尽管更有可能在 2022 年的某个时候出现。

北极星 3

Polestar 2 将于 3 年加入 Polestar 2023。

这家中资瑞典品牌今年早些时候公布了其扩张计划，承诺到 2024 年推出三款全新车型。 首先是Polestar 3，它定位为“豪华航空SUV”，明确表达了保时捷卡宴的宗旨。 .

技术细节仍不清楚，但 Polestar 表示下一代电动机将更强大：后轮驱动车型为 450kW，与全轮驱动相结合时为 650kW。 它将由新的 800V 电气架构支持，从而实现更快的充电。

3 将于 2022 年亮相，并确认将于 2023 年初抵达澳大利亚展厅。

丰田 bZ4X

澳大利亚最受欢迎的汽车品牌将于 2022 年底或 2023 年初推出其首款电动汽车。 尽管名字很尴尬，但 bZ4X 可能会在正确的时间成为正确的汽车。

丰田可能在混合动力汽车方面处于领先地位，但在电动汽车方面采取的做法要慢得多，而且随着电动汽车的普及，市场需求应该会上升，它的电动中型 SUV 应该会到货，因此它可能会获得回报。

这款新车型是这家日本巨头基于其新 e-TNGA 平台计划推出的几款电动汽车中的第一款。 虽然尚未提供详细规格，但据信，与许多竞争对手一样，bZ4X 将提供单引擎、两轮驱动和双引擎、全轮驱动变速箱。

bZ4X 有可能在正确的时间成为正确的汽车。

起亚 EV6 GT

新起亚 EV6 系列的英雄车型已经曝光，但原定于 2022 年推出的计划已推迟到 2023 年。 EV6 GT 将取代 Stinger 作为该品牌的光环模型 - 并且有充分的理由。

双引擎全轮驱动机器将是起亚有史以来最强大的发动机，功率为 430kW/740Nm。 这足以在 0 秒内达到 100 公里/小时，将起亚推向真正的跑车领域。 此外，它还拥有高达3.5公里的动力储备。

EV6 GT 将取代 Stinger 作为该品牌的光环车型。