更便宜的中国电动汽车即将问世：比亚迪计划如何在澳大利亚击败特斯拉

比亚迪正计划对澳大利亚进行多模式攻击。

中国电动汽车制造商比亚迪正计划全面进攻澳大利亚电动汽车市场，该品牌将在 2023 年底前推出 XNUMX 款新车型，包括 SUV、城市车甚至 SUV，希望能够推动他们的发展。到顶部。 五个品牌在这个市场。

这是一个很大的目标。 例如，去年，三菱在销售竞赛中排名第五，售出近 70,000 辆汽车。 但比亚迪表示，有吸引力的汽车、有吸引力的价格以及澳大利亚对设计和工程的贡献将帮助他们实现这一目标。

负责向澳大利亚运送汽车的公司 Nexport 及其首席执行官卢克·托德（Luke Todd）表示，这不仅仅是一项分销交易。

“鉴于到 2023 年底我们将拥有六款车型，我们相信在这 2.5 年的时间里，我们没有理由不能在这段时间内跻身前五名汽车零售商之列。” 他说。

“这包括在此期间我们将有皮卡或 ute 的事实。

“这是真正的合作。 我们投资了比亚迪在中国的业务，这给了我们自己的生产线来生产大批量的右轮驱动汽车，所以它与分销协议有很大的不同。

“我们拥有自己的产品线，我们为设计特色和车辆做出贡献，以确保它们对澳大利亚市场最具吸引力。”

比亚迪的故事将在“5 月或 XNUMX 月”在澳大利亚开始，届时该品牌将在澳大利亚推出新款元 Plus SUV，这是一款非常漂亮的中小型 SUV，位于起亚 Seltos 和马自达 CX-XNUMX 之间。 预计将在新的一年开始全面交付。

Yuan Plus 由预计可产生约 150kW 和 300Nm 功率的电动机提供动力，Todd 先生表示，他预计其 500kWh 电池的续航里程将超过 60 公里。 至于价格，托德先生说，Yuan Plus 的售价“约为 40,000 美元”。

“无论对错，澳大利亚的距离一直令人担忧。 这就是为什么我们承诺任何比亚迪品牌的汽车都可以在现实条件下行驶 450 公里，这应该会增强人们对向电动汽车过渡的信心，”他说。

“Yuan Plus 将是一款极具魅力的车，非常精致，续航里程超过 500 公里，而且真的在那个不错的地方，是一款对广大人群非常有吸引力的高层 SUV。

“这将是大约 40,000 美元，就汽车的质量、续航里程以及充电速度和安全性而言，这对我们来说将是关键。”

元 Plus 将在 2022 年中期推出一款更大的汽车，据信它是当前中国市场 Han 的继任者，托德先生将其描述为“强大、结实的汽车”。

紧随其后的是下一代 EA1，在国内被称为 Dolphin，这是一款与丰田卡罗拉大小相当的城市汽车，将在澳大利亚行驶 450 公里。

到 2023 年底之前，还有一款仍处于开发阶段的丰田 HiLux 竞争对手和中国市场 Tang 的继任者，以及仍然是个谜的第六辆车。

比亚迪计划的关键是在澳大利亚的在线销售模式，没有实体经销商，服务和维护将由一家尚未宣布的全国性汽车维修公司进行，并提供车载诊断。 在需要服务或维修时提醒客户。

“我们所有的交易都将在线进行。 但我们看到我们的投资不仅仅是以更有意义的方式与我们的客户互动。 无论是通过持续的沟通、福利和有效的俱乐部会员资格。 我们还有很多要宣布的，”托德先生说。

“我们正在与一家全国知名的组织作为我们的服务合作伙伴进行谈判。 这并不意味着您购买了汽车却从未听说过我们，而是相反。 我们看到我们的关系一直持续到您想离开这辆车。

“我们将为客户提供一系列触摸和感受车辆并试驾的机会，我们将很快宣布这一消息。”

在服务方面，Nexport 尚未详细说明其保修承诺，但已注意到其电池的潜在终身保修，以及无需车辆升级即可升级这些电池的能力。

“它比人们想象的要好，但它会非常全面。”