斯柯达和兰迪伦佐 - 10 年过去了

10 年来，斯柯达一直与制造燃气装置的公司 Landi Renzo 合作。 这次，我们受邀到这家企业的工厂，“从内部”看这些机组的生产过程是怎样的。 顺便说一句，我们还了解了两家公司如何合作。 我们邀请您参加我们的报告。

该活动在意大利举行。 斯柯达和兰迪伦佐“结婚”十周年，被证明是向更广泛的观众展示这次合作历程的好机会。 我们最近用这种设置测试了几个模型，我们也很好奇它“从厨房看”的样子。

底线没有秘密，但值得一提。 斯柯达的出厂设置，虽然很多人可能会这样称呼它们，但并不完全是“出厂设置”。 它们由授权服务添加到现成的、已组装的模型中。 然而，Landi Renzo 单元是为斯柯达车型设计的——它们基于一个特别准备的项目并预先组装到经销商处——以减少组装过程中的人为因素。

整个团队都在研究各个组件的外观。 我们的目标不仅是开发一个可以与斯柯达发动机很好地配合使用的设置，而且还创建一个可以快速轻松安装的套件。 安装这些装置的服务分散在整个波兰。 他们的员工根据严格规定的程序接受适当培训。 这是为了打消部分安装人员的“幻想”。 为了什么？ 这样在后续的检查和整改过程中，员工就不会遇到任何花哨的专利。 某些“门面”领域仍然开放，但预设设置应该有效限制。

对所用设备类型的研究工作已经进行了很长时间。 这样，可以增加正常运行时间的机会。 具有这些“出厂”气体设置的发动机享有两年保修 - 发动机 2 年，安装 2 年。 保修可在波兰所有授权的斯柯达服务站实施。

由于这个问题已经得到澄清，我们正在转向汽车。 是时候驾驶液化石油气驱动的斯柯达了。

加尔达湖周围

景色真的很美。 加尔达湖以其周围美丽的道路而闻名，是一个受欢迎的度假胜地。 本·柯林斯 (Ben Collins) 著名的阿斯顿·马丁 (Aston Martin) DBS 追逐场景也在这里拍摄，当然是为詹姆斯·邦德 (James Bond) 的电影《量子危机》(Quantum of Solace) 拍摄的。 虽然追逐场景是在没有特殊效果的情况下拍摄的，但我们不会重复本的功绩。 无论如何，我们甚至没有引擎盖下的 V12。

但是，我们的单位略小——我们有 Fabia 1.0 with LPG、Octavia 1.4 TSI 和 Rapida 供我们使用。 路线将近200公里，所以我们已经可以总结出一些结果。 尽管 75 马力的发动机显然很弱，但采用这种安装方式的 Fabia 确实没有问题。 不存在超车或雄心勃勃、有趣的驾驶问题。

Octavia 的情况有所不同，TSI 为 1.4。 新发动机的功率增加了 10 马力，为您提供出色的驾驶体验。 我们在这里没有感觉到任何令人担忧的症状或异常现象——没有额外的汽油喷射，没有改变驱动源的时刻。 以汽油为动力的 Octavia 驾驶起来非常有趣……我们甚至不想进入 Rapid。

然而，添加到成品车上的安装有其缺点。 例如，我们无法以任何方式测量气体消耗量。 没有加油，电脑只显示汽油的结果。 

然而，我们到了兰迪伦佐工厂——让我们看看它的样子。

在保密的面纱下

到达工厂后，我们得知无法在内部拍照。 工业机密。 因此，我们仍然需要描述我们在那里遇到的事情。

这个项目的规模尤其令人印象深刻。 正在建造 Landi Renzo 天然气装置的场地非常大。 在里面，我们看到很多机器和机器人承担了人类的一些任务。 不过，硬道理还是看人，很多部件都是手工组装的。 

因此，我们对大规模的就业并不感到意外。 我们对大量波兰工人感到惊讶。 该工厂还有一个测试中心 - 几个测功机和车间支架，员工可以在解决方案推向市场之前对其进行测试。

在短暂的“旅行”之后，我们仍在等待公司所有者 Stefano Landi 先生将在会上发言。 简而言之，意大利人看重与波兰人的合作，他们对员工和与斯柯达波兰分公司的合作都很满意。 总统还表示希望未来10年合作顺利。

我们把目光留在身后

斯柯达与兰迪伦佐的合作一开始并不容易。 最终，这两家公司的路线重合了 10 年。 由于这种合作，迄今为止物有所值的车辆也可以与运营成本竞争。 毕竟，汽油驾驶非常便宜。

客户对此表示赞赏，因为尽管我们有时喜欢抱怨，但就波兰的销售而言，斯柯达仍然是领先的制造商之一。 带有燃气装置的汽车肯定会在这里做出贡献。