斯柯达 Enyaq 已在澳大利亚上市，但您愿意为竞争对手现代 Ioniq 5 和起亚 EV6 支付多少费用？

斯柯达 Enyaq 在许多方面与大众 ID.4 相似，但具有独特的造型，并被定位为更实惠的替代品。

家用电动汽车现在风靡一时，第一辆现代 Ioniq 5 和起亚 EV6 在几个小时内就卖光了。

随着丰田 bZ4X 以及日产 Ariya 和福特野马 Mach-E 等其他车型的出现，无排放家庭 SUV 市场即将爆发。

然而，由于大众汽车集团的技术、一长串的设备，以及最重要的是，与竞争对手相比起价更低，斯柯达 Enyaq 可能成为主流。

斯柯达澳大利亚尚未确认 Enyaq 在当地的首次亮相，但过去曾告诉媒体，如果商业案例成功，今年将决定推出全电动车型。

鉴于上述 Ioniq 5 和 EV6 的受欢迎程度，不言而喻，澳大利亚 EV 市场已经准备好迎接更多像 Enyaq 这样的车型。

交付可能是一个问题，就像机械连接的大众 ID.4 一样，由于它在欧洲等更成熟的海外电动汽车市场很受欢迎，因此要到 2023 年才会在澳大利亚提供。

但如果Enyaq出现，要花多少钱？

展望英国——另一个右手驾驶市场——我们得到了一些线索，说明 Enyaq 与其竞争对手相比可能处于什么位置。

斯柯达 Enyaq 起价 34,850 英镑或约 65,895 澳元，有可能击败所有竞争对手，成为该国最实惠的全电动中型 SUV。

虽然国际定价很少反映澳大利亚定价，但有趣的是，Enyaq 比海外的 Ioniq 5、EV6、bZ4X 和 Ariya 更实惠。

在基础 Enyaq 60 中，斯柯达安装了 58 kWh 的电池，可以持续约 405 公里的无排放驾驶，超过了许多入门级竞争对手提供的续航里程。

在转换前轮驱动时，单电机也可提供 132kW/310Nm 的功率，而标准配置包括 19 英寸车轮、13.0 英寸多媒体触摸屏、LED 车内照明、全数字仪表盘和先进的安全系统。 例如自动紧急制动（AEB）。

升级到 Enyaq 80 将价格提高到 40,130 英镑（73,113 澳元），但电池容量增加到 77kWh，并增加了银色外观、加热方向盘、驱动模式选择器和前端。 和后停车传感器。

150 级的功率输出跃升至 310kW/80Nm。

Enyaq 树的顶部是 80 Sportline 和 80X Sportline，前者配备 20 英寸车轮、LED 矩阵大灯、皮革和 Alcantara 内饰以及全身套件。

虽然这两个 Sportline 级别均配备 77kWh 电池组，但 80 拥有 150kW/310Nm 的功率，而 80X 将功率提升至 195kW/425Nm 并配备全轮驱动。

80 的售价为 43,015 英镑（78369 美元），80 英镑（46,370 美元）的售价为 84,481 英镑。

虽然海外市场也可以使用 Enyaq Coupe 和旗舰 RS 级，但这款时尚的电动 SUV 在澳大利亚仍然不受关注——至少目前如此。

但向澳大利亚供应 Enyaq 的最大障碍可能是供应有限，因为半导体短缺继续扰乱生产计划，例如，爱尔兰的大部分库存在 2023 年之前售罄。