雪铁龙 C5 II (2008-2017)。 采购指南

当面对二手中档车的选择时，我们会自动查看来自德国或日本的汽车。 但是，值得考虑的是雪铁龙 C5 II。 这是一个有趣的模型，它显然比它的竞争对手便宜。 购买时应该注意什么？

雪铁龙 C5 II 于 2008 年首次亮相，作为打破该品牌典型模具的下一代车型。 雪铁龙 C5 不再是掀背车，而是轿车。 该品牌的粉丝不喜欢这个决定 - 他们批评这些汽车缺乏艺术性和无聊的设计。 外观是个人问题，但是，您看，即使在今天，第二代也看起来不错。

更经典的外观是一回事，但是 尽管如此，制造商还是采用了许多在 C5 市场规模上独一无二的解决方案。. 其中之一是第三代液压气动悬架。 由于 C5 的生产仅在 2017 年结束，我们记得很好地驾驶过这款车型。 舒适度很高，但并非每个驾驶员都会喜欢这种类型的悬架。 车身动作非常显着，汽车在刹车时会急剧俯冲，在加速时会抬起鼻子。 雪铁龙 C5 适合那些将舒适放在首位并从容驾驶的人 - 动态驾驶不适合他。 除了在轨道上。

雪铁龙 C5 II 以三种车身样式出现：

• С
• 旅行车 - 组合
• CrossTourer - 增加悬挂的旅行车 

雪铁龙 C5 对于 D 级轿车来说相当大。 车身高达 4,87 m，只有当年的福特蒙迪欧和欧宝 Insignia 才能拥有类似的尺寸。 这种感觉不仅在机舱中，而且在后备箱中。 轿车可容纳 470 升，而旅行车可容纳 533 升。

在内部，我们还看到了不寻常的解决方案—— 方向盘的中心总是在一个地方只有花环旋转。 在一个非常庞大的仪表板上，你可以看到很多按钮，但没有架子、把手和储物格。

在设备和材料质量方面没有什么可抱怨的。 我们得到了我们在竞争模型中得到的东西，并且室内装潢和仪表板是坚固的。 

雪铁龙 C5 II - 发动机

雪铁龙 C5 II - 重型车，即使按照这个级别的标准。 因此，我们宁愿远离较弱的发动机，而关注那些提供更大扭矩的发动机。 对于汽油发动机，3 升 V6 是最好的，可能是 1.6 THP，但是 第一个强烈燃烧，第二个可能会造成麻烦。

容量至少为 150 马力的柴油发动机将是一个更好的解决方案。 可用引擎的列表非常大。 

燃气发动机：

• 1.8公里
• 2.0公里
• 2.0 V6 211 l.с.
• 1.6 马力156 公里（自 2010 年起） 

柴油机：

• 1.6 16V HDI 109 马力（不犯错误！）
• 2.0 人类发展指数 140 公里、163 公里
• 2.2 HDI 迈凯轮 170 公里
• 2.2 国际人权公约 210 公里
• 2.7 HDI 迈凯轮 V6 204 公里
• 3.0 HDI 迈凯轮 V6 240 公里

雪铁龙 C5 II - 典型故障

让我们从引擎开始。 所有汽油发动机都非常可靠且易于维修。 与 BMW 联合开发的 1.6 THP 除外。 关于这款发动机的普遍看法是油耗高，正时驱动装置磨损快。 然而，这完全取决于具体情况——如果前任车主每 500 或 1000 公里检查一次油耗，他可能会满意——你购买后也一样。

凭良心，我们可以推荐雪铁龙 C5 II 中的所有柴油发动机。 2.2 马力 170 HDi 的维修成本可能更高 由于双补。 后来这台发动机只用一个涡轮增压器就产生了更大的动力。

2009-2015 年推出的 2.0 HDI 163 KM 享有良好的声誉，但其中的喷射系统、FAP 和电子设备相当复杂。 计时在皮带上，180万左右就够了。 公里。

V6 柴油机的维修成本很高，而 2.7 HDI 并不是最耐用的发动机。 2009 年之后，该装置被 3.0 HDI 取代，虽然更耐用，但维修成本更高。

腐蚀反而绕过了雪铁龙 C5 II 的一面。 然而，还有其他典型的法国问题——电工。 购买 C5 II 时，值得找一家专门生产法国汽车的车间。 – “普通”机械师可能会遇到维修问题。

维修本身并不昂贵，但前提是您找到了一位优秀的专家。

最重要的是，Hydroactive 3 悬架可能会引起关注，但首先 - 它很耐用，即使是 200-250 万也不会引起问题。 公里。 其次，更换成本很低，对于这样的运行 - 大约 2000 PLN。 悬挂球体（替代减震器）每个售价 200-300 波兰兹罗提，与普通减震器相同。

雪铁龙 C5 II - 油耗

雪铁龙 C5 的更大重量应该会导致更高的油耗，但正如 AutoCentrum 用户报告显示的那样， 油耗不是很大. 或许这种舒适汽车的驾驶员也只是驾驶得更冷静。

即使是最经济的柴油 V6 也满足于平均 8,6 l/100 km。 在汽油发动机的情况下，V6 已经接近 13 升/100 公里，但 2 升油耗约为 9 升/100 公里，这是一个不错的结果。 较弱的汽油燃烧不多，而且几乎没有动力。 然而，较新的 1.6 THP 允许一些超频并被证明是最经济的。

在 AutoCentrum 上查看完整的油耗报告。 

雪铁龙 C5 II - 二手车市场

雪铁龙 C5 II 与欧宝 Insignia 或大众帕萨特一样受欢迎。 多达 60% 的报价是房地产选项。 只有百分之十七。 这是汽油。 发动机从 17 到 125 马力的汽车的平均价格大概是180-18万。 从生产开始的副本的 PLN。 生产结束时价格已经在20-35千之间。 PLN，尽管有更昂贵的报价。

例如：2.0 2015 HDI 少于 200 英里。 公里费用为 44 兹罗提。

可以在我们的工具中找到更详细的二手 C5 II 价格报告。

我应该买雪铁龙 C5 II 吗？

雪铁龙 C5 II 是一款有趣的汽车——尽管它患有一些典型的法国电子疾病—— 可靠且维修相对便宜. 它最大的优势是价格，对于较新的车型来说，价格远低于大众帕萨特等车型，此外还提供最大型豪华轿车的舒适性。 以驾驶为代价，因此动态驾驶员应该拒绝它，或者至少检查它在试驾中的骑行方式。

司机们在说什么？

超过 240 名司机的平均得分为 4,38，在该细分市场中是非常高的分数。 多达 90% 的司机对这款车感到满意并会再次购买。 大多数车辆组件的评级均高于细分市场平均水平，包括正常运行时间。

悬架、发动机和车身都令人惊喜。 然而，电气系统、传动系统和制动系统会导致严重的故障。