雪铁龙 C3 Aircross 2019 回顾
内容
雪铁龙在澳大利亚又开始了另一次重启，这主要是因为它进入了最受欢迎的新车细分市场之一：小型 SUV。
针对本田 HR-V、马自达 CX-3 和现代科纳等竞争对手，C3 Aircross 采用了我们对该品牌的了解，例如优雅的造型，并将其与实际实用性相结合，打造出一款最全面的小型 SUV。市场。
它已在欧洲上市数年，基于同样支持标致 1 的 PSA 'PF2008' 平台，目前在澳大利亚只有一种型号/发动机。
| 雪铁龙 C3 2020：Aircross Shine 1.2 P/Tech 82 | |
|---|---|
| 安全等级 | |
| 发动机型号 | 1.2升涡轮 |
| 燃料类型 | 普通无铅汽油 |
| 燃油效率 | 6.6升/100公里 |
| 着陆 | 5席位 |
| 价格从 | $26,600 |
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 7/10
作为其阵容重组的一部分，雪铁龙目前在澳大利亚仅提供一款 C3 Aircross 车型。 它的价格从 32,990 美元加上差旅费不等，这意味着当它离开陈列室时，您将获得大约 37,000 美元。
它的价格是 32,990 美元加上差旅费。
标准配备智能，配备AEB城市测速、盲点监控、车道偏离警告、自动远光灯、超速标志识别、驾驶员注意警告、带后视摄像头和基于记忆的环绕摄像头的前后泊车辅助、7.0英寸信息娱乐系统系统配备 Apple CarPlay 和 Android Auto、内置卫星导航、17 英寸合金轮毂、自动大灯和雨刷、LED 日间行车灯、气候控制和带限速器的巡航控制。
C3 Aircross的装备有点欠缺。 但是大量可用的内部颜色组合、可滑动和可倾斜的后排座椅以及欧洲 Aircross 全景玻璃车顶会很不错。 LED 大灯、自适应巡航控制、后方交叉路口警报和后方自动制动根本不可用，但重要的是，可以从竞争对手那里获得。
C3 Aircross 配备 7.0 英寸信息娱乐系统，配备 Apple CarPlay 和 Android Auto。
将 C3 Aircross 与 33,000 美元的现代 Kona Elite AWD 进行比较，现代提供了更大的动力和扭矩，而雪铁龙提供了独特的标准设备，如自动远光灯和平视显示器。
C3 Aircross 也比 Kona 更宽敞、更实用。
与较小的 C3 和即将推出的 C5 Aircross（由于今年晚些时候在这里推出）一样，C3 Aircross 除了 590 美元的颜色选择（还带有对比色的外部色调）之外没有其他选择。 带有橙色高光的白色是唯一的免费颜色选项。
对于早期采用者，雪铁龙以与普通车型相同的 3 美元要价提供带有全景玻璃天窗、独特的红色和灰色内饰、布制仪表板和红色车身油漆的 C32,990 Aircross Launch Edition。
它的设计有什么有趣的地方吗？ 8/10
我真的很喜欢 C3 Aircross 的外观。 虽然其他小型 SUV——比如日产 Juke、现代 Kona 和即将推出的斯柯达 Kamiq——具有相同的仪表板布局，但我认为 Aircross 的效果更好，这要归功于车辆的整体尺寸和日间行车灯融入格栅的方式。和雪铁龙标志。
我真的很喜欢 C3 Aircross 的外观。
我也很喜欢后四分之三车窗上的彩色“条纹”，它让汽车看起来有点复古——颜色会根据您选择的车身颜色而有所不同。
它比许多竞争对手都高，这为风格增添了风格，并且有无穷无尽的“喷水者”供您观看。 如果您拥有它，您将永远不会厌倦它的风格，因为有无限量的细节可供查看，并根据视角而变化。
雪铁龙仅提供一种颜色组合，无需额外费用 - 所有其他颜色组合将为您额外节省 590 美元。
然而，选择不同的颜色也会导致车顶纵梁、后视镜盖、尾灯、大灯环绕和车轮中心盖的颜色不同。
选择不同的颜色也会导致车顶纵梁、后视镜外壳和尾灯的颜色不同。
雪铁龙鼓励您将其视为一种颜色概念。 通过选择蓝色外观，您可以获得白色细节。 选择白色或沙色，你会得到橙色的碎片。 你会收到一张照片。
与本田 HR-V 相比，C3 Aircross 短 194 毫米，长 4154 毫米，但宽 34 毫米（1756 毫米）和高 32 毫米（1637 毫米）。 它的重量比本田（100 公斤）轻了 1203 多公斤。
室内空间有多实用？ 7/10
购买小型 SUV 是因为与它们所基于的小型汽车相比，它们提供了额外的高度和内部实用性。 将 Mazda CX-3 与它所基于的 Mazda2 进行比较，您就会明白我的意思。
但是，它们仍然不是最宽敞的汽车。 您可以为要价做得更好，C3 Aircross 也是如此。
行李箱的尺寸适合该细分市场 - 410 升。
载货空间适合该细分市场：410 升 - 马自达 CX-3 仅提供 264 升 - 而折叠座椅可以使用 1289 升，并允许您携带长达 2.4 米的物品。
行李箱本身有一个高架地板，下面有一个备用轮胎，还有几个袋子挂钩。 如果您需要携带较高的物品，行李架可以存放在后座后面。
合理的内部空间。 事实上，对于坐在我身后的 183 厘米（3 英尺）的人来说，头部空间非常棒，尽管本田 HR-V 仍然是该部分的实用之王，腿部空间更大，车内感觉更通风。 . 每个 CXNUMX Aircross 门中有四个瓶架。
座椅放倒后，后备箱容积为 1289 升。
对于安装儿童约束装置/婴儿舱的人来说，两个最外面的后排座椅上的 ISOFIX 点很容易接近。
遗憾的是，欧洲车型的可伸缩和倾斜后排座椅（带有中间扶手和杯架）没有进入澳大利亚，因为我们严格的儿童座椅设计规则会使这款车成为四人座。
后座也没有通风口，所以如果这对你很重要，请记住这一点。
头部空间对于腿部空间良好的部分来说非常棒。
移到前排座位，机舱显然比后排更具法式风格——澳大利亚标准的无线电话充电座意味着没有前座杯架。
也没有室内储物柜，可惜这个市场没有扶手，手刹放下时可以放一个钱包等的地方。
门箱尺寸合理，虽然典型的法国小手套箱（由于保险丝盒没有从左侧驱动器正确转换）仍然存在。
内饰绝对比后部更法国化。
发动机和变速器的主要特点是什么？ 7/10
澳大利亚唯一可用的 C3 Aircross 车型搭载与 C81 轻型掀背车相同的 205kW/1.2Nm 3 升三缸涡轮增压汽油发动机。
与 C3 一样，它标配六速自动变速箱。
C3 Aircross 搭载 81 升涡轮增压三缸汽油发动机，功率为 205 kW/1.2 Nm。
它消耗多少燃料？ 7/10
雪铁龙声称 C3 Aircross 消耗 6.6L/100km 的至少 95 辛烷值的优质燃油，在城市和乡村道路上经过一天的艰苦驾驶后，我们在启动汽车时管理了 7.5L/100km。
安装了哪些安全设备？ 安全等级是多少？ 8/10
C3 Aircross 配备了主动安全功能。 您将获得六个安全气囊、低速 AEB、盲点监控、车道偏离警告、自动远光灯、前后停车传感器以及一个试图复制环视摄像头的倒车摄像头。
在 2017 年的 Euro NCAP 测试中，C3 Aircross 获得了最高的五星级安全评级。 然而，由于新规定，缺乏骑车人检测 - AEB 意味着它将在当地获得四颗星。
保修和安全等级
基本保修
5年/无限里程
保障
ANCAP 安全评级
拥有它需要多少钱？ 提供什么样的保证？ 6/10
雪铁龙在可靠性方面的声誉并不是最好的，尽管它的新产品似乎比过去几十年要好。
保修范围是五年/不限里程，包括五年的路边援助，曾经是领先于人群，但现在大多数主要品牌都辜负了它。
保修范围为五年/无限里程。
每年或每 15,000 公里安排一次维护，以先到者为准。 限价服务适用于 C3 Aircross 车主，五年/2727.39 公里的费用为 75,000 美元。
这相当于每项服务的平均成本为 545.47 美元，这对于该细分市场来说是很高的。 如果您考虑到马自达 CX-3 在 2623 公里的较短间隔内提供相同距离服务的成本为 10,000 美元，那就更好了。 相比之下，丰田 C-HR 同期的售价为 925 美元。
开车是什么感觉？ 8/10
C3 Aircross 在小型 SUV 细分市场中脱颖而出，该细分市场充满了没有真正增加价值的硬车。 由于该品牌对舒适性的新重视，C3 Aircross 的骑行比许多竞争对手要柔和得多，正是这种骑行质量使其在该细分市场中具有独特的优势。
由于该品牌对舒适性的新重视，C3 Aircross 的骑行比其许多竞争对手要柔和得多。
但是，不要以为它的柔软就意味着身体控制不好。 行驶很柔和，但汽车纪律严明。 这意味着它的操控性不如 CX-3，而且它的车身侧倾更加明显。 但它是一辆小型SUV，谁在乎呢？
我也是一个传播狂。 虽然 81kW 在这一领域并不是一个巨大的功率，但应该考虑到 205Nm 的峰值扭矩，因为它提供了出色的操控性。
尤其是与拥有古老的 1.8 升四缸发动机和糟糕的自动 CVT 的本田 HR-V 相比，C3 Aircross 完全是关于扭矩、精致和驾驶乐趣的。
C3 Aircross 提供扭矩、精致和驾驶乐趣。
我们注意到，在较高的速度下，发动机往往会耗尽蒸汽，并且在超车时感觉很慢，但作为纯粹的城市主张（如许多小型 SUV），C3 Aircross 没有重大缺点。
以 Aircross 的更高速度骑行也非常出色，除了没有抱怨之外，它非常适合高速公路速度。
C3 Aircross 没有标致的姊妹品牌“i-Cockpit”数字表盘，但内饰仍然相当现代。
标准平视显示器比过时的数字车速表更美观。
标准平视显示器比过时的数字仪表板安装速度计更美观，确实需要更新。
全方位视野非常好，窗户大，伸展/倾斜转向和驾驶员座椅的范围很好（尽管在这个价格范围内进行电动调节会很好）。
判决书
雪铁龙 C3 Aircross 绝对是小型 SUV 领域的最佳选择之一。 它并非没有缺陷——拥有成本太高，性价比不高，欢迎更多的抱怨。 但它是一款迷人的小汽车，它修复了雪铁龙最近的许多错误。
它比许多竞争对手更实用，并且与许多雪铁龙过去的车型一样，它提供了竞争对手所没有的魅力。 如果您正在寻找一款小型 SUV，并且 C3 Aircross 的风格和价格适合您，那么您不去看看就太疯狂了。
C3 Aircross 是您在小型 SUV 领域的选择吗？ 在下面的评论部分告诉我们您的想法。
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