自动无钥匙进入系统
现代汽车装有各种系统，可防止未经授权进入沙龙以及盗窃车辆。 这些安全功能包括 报警系统以及无钥匙进入汽车。
至于警报装置，它们的设计目的是吓跑小偷或偷车贼。 但是，如果攻击者可以禁用它，那么什么也不会阻止他劫持车辆。 无钥匙系统不允许您在门和点火开关上都使用常规钥匙，但不要急于得出结论，该系统能够保护汽车免遭盗窃。
让我们考虑一下该设备的特殊性，它的工作方式以及它的优缺点。
什么是汽车无钥匙进入系统
简而言之，汽车的无钥匙进入系统是一种装置，车辆可利用该装置识别所有者，并防止未经授权的人员接管车辆。
车主随身携带一个特殊的非接触式钥匙，该钥匙使用特殊信号与控制单元交互并识别车主。 只要智能钥匙系统遥控钥匙在设备范围内，您就可以自由打开车门并启动发动机。
一旦带电子钥匙的人离开汽车（在大多数情况下，该距离可达三米），就无法启动动力装置并激活防盗保护。 但是，在这种情况下，该设备必须连接至防盗锁，而不仅仅是门锁。
此类设备可以具有自己的阻止器，也可以集成到 防盗器 或与他的作品同步。 在现代安全系统的市场上，您可以购买根据其自己的数字代码工作的设备的各种修改形式，在大多数情况下，这些修改形式不会被黑客入侵。 另).
大多数可靠的系统已经包含在高档汽车细分市场的新模型中，并且由汽车制造商提供，作为中价类别和预算类别的车辆的附加选项。
的故事
无钥匙进入汽车的想法并不是什么新鲜事，但是大约半个世纪前才决定引入它。 例如，苏联时期的一些驾车者试图安装启动按钮而不是点火开关。 但是，这种调整不能提供车辆保护。 该按钮仅减少了绑定中的键数。 要打开车门，驾驶员必须使用套件中随附的另一把钥匙。
当时的概念车配备了各种开发工具，这些开发工具仅表明制造商对智能功能可以保护汽车的愿景。 汽车制造商试图解决的关键问题是舒适性和耐用性以及汽车保护功能。 该领域最早的发展之一是智能访问，它由指纹扫描仪甚至人脸识别传感器等驱动。 尽管这些创新已显示出足够的可靠性和稳定性，但对于大多数用户而言，它们却过于昂贵。
通过包括信号中继器和生成浮动（可变）电子代码的密钥的设备的发明，在这方面的突破成为可能。 设备的每个元素均根据预编程算法工作，因此每次都会生成唯一的密码，但是无法伪造。
第一家实现这一发展的公司是梅赛德斯-奔驰。 从 220 年到 1998 年生产的旗舰 S 级轿车 (W2005) 已将此系统作为标准配置。 它的特点是保护工作贯穿汽车的整个生命周期。
无钥匙进入汽车系统的工作原理
智能钥匙有一个带有芯片的特殊模块，用于生成单独访问码的算法被拼接到该模块中。 安装在汽车中的中继器也具有相同的设置。 它不断广播钥匙卡响应的信号。 一旦车主进入信号范围，带有芯片的钥匙就会通过数字桥接器与设备配对。
控制单元以某个射频（由系统制造商确定）发送请求。 收到代码后，密钥块发出数字答案。 设备会检测到密码是否正确，并停用汽车安全系统中设置的阻止功能。
一旦智能钥匙离开信号范围，控制单元便会激活保护功能，但是该功能在低成本系统中不可用。 由于按键和主机已针对某种操作算法进行了编程，因此无法伪造电子信号。 钥匙的答案必须立即出现，否则系统会将其识别为黑客企图，并且不会打开汽车。
它由什么组成
在大多数修改中，无钥匙进入装置具有一组标准的元件。 区别仅在于中继器和钥匙发送的信号以及保护原理（仅关闭锁或与防盗锁配合使用）。
基本要素：
- 键。 此元素有很多选项。 这可能是一个熟悉的按键，带有一个配有按钮的小块。 在另一个版本中-带有编织钥匙的钥匙扣。 也有钥匙卡。 这完全取决于制造商：他为设备选择哪种设计和布局。 该元件具有微电路。 它创建代码或解密来自中继器的信号。 浮动代码算法用于提供最大的保护。
- 天线。 该元素不仅安装在汽车上，还内置在钥匙本身中。 一个发送信号，另一个接收信号。 天线的大小和数量取决于设备型号。 在更昂贵的汽车中，这些元件安装在行李箱，车门和仪表板区域中。 某些型号的系统允许您分别停用车辆特定侧面的锁，例如，如果您需要将物品放在后备箱中，则只需要先抬起脚，将脚放在保险杠下方，设备就会打开盖子。
- 门开/关传感器。 为了确定要激活的功能，它们是必需的。 此功能使设备可以独立确定智能钥匙的位置（在车内还是车外）。
- 控制块。 主设备处理接收到的信号，并向门锁或防盗锁发出适当的命令。
无钥匙系统的类型
尽管为驾车者提供了各种各样的无钥匙进入系统，但它们都遵循相同的原理。 他们的发送器和接收器使用浮动代码。 所有设备之间的主要区别在于钥匙的设计以及钥匙用来与控制单元进行通信的数字网桥。
钥匙串中的第一个系统有一个折叠钥匙，该钥匙被保留。 在90年代末-2000年代初生产此类设备的公司已针对电气系统故障进行了再保险。 今天，它们不再生产了，但是在二级市场上，仍然有足够的具有类似关键修改的汽车。
下一代无钥匙进入系统是小型钥匙扣，在启动发动机之前必须将其应用于特殊传感器。 同步代码后，即可启动汽车。
如果系统具有智能卡，则它将为驾驶员提供更大的操作自由度。 他可以将其放在口袋，手或钱包中。 在这种情况下，无需执行其他操作-只需上车，打开已经解锁的门，按下发动机启动按钮，即可开始操作。
捷豹开发了另一个有趣的修改。 该系统的关键以健身手镯的形式呈现，几乎每一秒的现代小工具用户都带着它。 该设备不需要电池，外壳由防水材料制成。 这种发展排除了丢失钥匙的可能性（手会立即感觉到带子打开），并且小偷更难以确定是什么充当了这把钥匙。
安装无钥匙进入
如果汽车在出厂时未配备无钥匙进入功能，则可以在专业汽车服务中安装该系统。 在那里，专家们将就主要修改的精妙之处提供建议，并以高质量连接所有传感器和执行器。 车辆的这种现代化改造可以放弃通常的钥匙（如果面板上有“开始/停止”按钮）。
但是，在使用这种系统之前，您需要考虑一些细微差别：
- 像电子产品一样可靠，因此您不应该将钥匙放在汽车中。 如果设备发生故障（尽管这种情况很少发生），则可以使用普通钥匙打开汽车而不会发生故障。 顺便说一句，如果钥匙在里面，如何打开汽车，请参见 单独审查.
- 该系统的成本很高，特别是与防盗锁相关的修改。 如果您要购买新车，最好已经配备了无钥匙进入功能。
优点和缺点
与常规安全系统相比，Kessy，智能密钥或其他类似系统具有以下优点：
- 数字网桥无法破解，因为密钥与控制单元协同工作的算法对于每个单独的设备都是唯一的，即使它是同一型号。
- 无需从口袋中取出钥匙即可停用门锁。 与自动行李箱开启系统结合使用时，这尤其实用。 在这种情况下，您可以走到后备箱，将脚放在保险杠下，然后门将自行打开。 当您的手忙于沉重的事情时，它会很有帮助。
- 这些设备几乎可以安装在任何车型上。
- 与发动机的按钮启动一起，汽车的启动变得更加容易，尤其是在汽车漆黑的时候。
- 如果车辆配备了防盗锁，则无钥匙进入可以与此安全系统同步。
- 某些型号的智能钥匙配备有一个小屏幕，用于显示有关车辆状态的信息。 更多现代车型与智能手机同步，因此车主可以获得有关其汽车的更多信息。
尽管该系统具有优点，但仍具有其缺点。 最大的功能之一就是“窃取”信号的能力。 为此，攻击者必须成对工作。 一种使用位于汽车附近的中继器，另一种使用在汽车所有者附近的类似设备。 这种黑客机制称为钓鱼竿。
尽管它不能用来偷车（控制单元会在某个时候停止记录钥匙的信号），但仍可能造成车辆损坏。 例如，一些小偷开汽车来窃取驾驶员留下的昂贵设备。 但是，为了使用这样的设备，攻击者将花费几千美元，因为“钓鱼竿”是一种昂贵的乐趣。
为确保汽车不能以这种方式被盗，您需要确保设备按照防盗器的原理工作，而不仅仅是像常规警报一样。
除此问题外，此系统还有其他缺点：
- 有时密钥会丢失。 在这种情况下，您需要联系汽车经销商以及可以对该设备进行重新编程的专家，以便将重复的设备识别为本地密钥。 它花费大量金钱并且花费大量时间。
- 使智能钥匙始终保持在可见状态可能会被盗，这使局外人可以完全控制汽车，因此您需要小心存放智能钥匙的位置。
- 因此，如果您丢失了卡片或钥匙扣，则仍可以使用该汽车，直到该设备在新的钥匙下闪动为止，您可以使用复制品，购买汽车时必须立即订购。
总之，有关无钥匙进入系统操作的更多细微差别：
问题与解答：
什么是无钥匙进入？ 这是一种电子系统，可识别来自钥匙卡（位于车主处）的独特信号，无需打开/关闭警报即可进入汽车内部。
К无钥匙进入按钮如何工作？ 原理与报警相同。 车主按下遥控钥匙按钮，系统会识别一个唯一的代码，从而可以在没有点火钥匙的情况下启动发动机。
为什么无钥匙进入可能不起作用？ 来自金属物体或电子设备的干扰。 遥控钥匙中的电池电量耗尽。 肮脏的车身，极端的天气条件。 电池已放电。
