车轮密封不良或故障的症状

常见的迹象包括轴承润滑脂泄漏、车轮密封件明显损坏以及轮胎和车轮发出噪音。

直到 1998 年，在美国销售的大多数汽车都包含一个两件式车轮轴承系统，该系统将轮胎和车轮的每种组合连接到汽车上。 该组件包括轮毂组件和组件内的车轮轴承，允许轮胎和车轮在车辆上自由旋转。 轴承内部是一个车轮密封件，旨在为轴承提供适当的润滑，并防止碎屑、灰尘和其他材料进入轴承。

建议每 1998 英里对 30,000 年之前车辆的轮封和轴承进行一次保养。 这项服务通常包括从每个轮毂上拆下车轮密封件和轴承、清洁它们、重新填充润滑脂以及更换任何损坏的密封件。 然而，美国大多数拥有 1997 年或之前生产的车辆的车主都没有得到这项重要的定期维护。 结果，车轮密封件破裂或失效的可能性增加。 如果该部件磨损，可能会损坏车轮轴承，并且通常会显示多个警告标志，表明轴承已磨损或出现故障。

下面列出了车轮密封不良或故障的一些常见症状。

1、轴承漏油

车轮密封件必须非常紧密地固定在车轮上，并保护车轮轴承免受灰尘、水和其他可能造成损坏的碎屑的影响。 轮毂轴承内有大量润滑脂，使轴承运转顺畅、凉爽、自如。 然而，当车轮密封件松动时，润滑脂会并且经常从车轮轴承中漏出。 当车轮旋转时，向心力将这种润滑剂散布在轮毂周围，并可能渗入地面。 如果您注意到汽车轮胎附近有油脂或看起来像硬污垢的东西，这可能是车轮密封件磨损或损坏的警告信号，应尽快由专业机械师进行检查。

如果轮封损坏或脱落，也会很快损坏轮毂轴承，因此尽快修复很重要。 但是，此症状也可能表示 CV 万向节防尘罩撕裂，其功能与车轮轴承油封相同。 无论哪种方式，这都是需要尽快解决的问题。

2.轮封可见损坏

对于大多数车主来说，这种症状很难识别，但轮胎、悬架或制动机械师很容易识别。 有时，轮封会与坑洼、车辆下方的物体或道路上的碎屑发生摩擦。 发生这种情况时，它会进入车轮密封外壳并导致密封件破裂或使车轮密封件凹陷。 当技术人员更换机油时也可以看到这一点。 如果完成车辆维护的机械师或技术人员告诉您他们注意到车轮密封件损坏，请务必要求他们更换密封件并检查车轮轴承。 在许多情况下，如果及早发现损坏的轮封，可以更换轴承并重新润滑和清洁轴承。

3.轮胎和车轮的噪音

如上所述，当车轮密封不良、破损或撕裂时，车轮轴承也会很快损坏。 当车轮轴承失去润滑时，轴承的金属会摩擦轮毂的金属。 它听起来像是轰鸣声或磨擦声，其音量和音调会随着汽车加速而增加。

对于车轮密封不良或故障的任何这些症状或警告信号，请咨询当地的 ASE 认证机械师，以便他们可以快速维修、检查和诊断问题。 要记住的一个好的经验法则是每 30,000 英里或在每次制动工作期间检查和维修您的车轮轴承。 这对于前轮驱动车辆尤其重要，但也应包括后轴。 通过主动维修您的车轮轴承，您可以避免对车轮轴承和其他轮毂部件造成代价高昂的损坏，并降低发生事故的可能性。