气泵皮带损坏或故障的症状

检查汽车的气泵皮带是否有裂缝、大块橡胶或外部磨损。

空气泵是许多公路车辆上常见的排气部件，尤其是配备 V8 发动机的老式车辆。 气泵用于减少排放，通常由辅助发动机皮带驱动。 与大多数汽车安全带一样，它们由橡胶制成，会磨损并最终需要更换。

由于气泵皮带驱动泵，因此泵和整个空气喷射系统都离不开它。 因为空气泵是排放部件，它的任何问题都会迅速导致发动机性能问题，甚至导致汽车无法通过排放测试。 通常，彻底检查皮带是否有任何可见迹象可以迅速告诉驾驶员需要更换皮带。

1.皮带裂纹

皮带裂纹是气泵皮带需要更换的第一个视觉标志之一。 随着时间的推移，不断暴露在发动机的强热下并与皮带轮接触，皮带的肋条及其肋条上会形成裂缝。 裂纹是皮带的永久性损坏，会削弱其结构完整性，使皮带更容易断裂。

2.皮带上没有大块橡胶。

随着 AC 皮带继续磨损，裂纹会彼此相邻形成，并削弱皮带的强度，以至于整块橡胶都可能脱落。 皮带肋条上橡胶脱落的任何地方都明显变弱，皮带上更容易断裂的地方也是如此。

3.皮带外侧磨损

AC 皮带过度磨损的另一个迹象是沿着皮带边缘或皮带外侧磨损。 这通常是由于皮带轮上的皮带未对准或接触到一些碎屑或发动机部件造成的。 一些磨损会导致皮带线松动。 皮带边缘或外表面的松线是皮带需要更换的明显标志。

皮带直接驱动 A/C 压缩机，为整个系统加压，使 A/C 运行。 如果皮带出现故障，您的交流系统将完全关闭。 如果您的 AC 皮带出现故障或您怀疑它可能需要更换，请像 AvtoTachki 这样的专业技术人员检查车辆并更换气泵皮带，以恢复和维护车辆的 AC 系统正常工作。