点火电缆损坏或故障的症状
常见症状包括功率、加速和燃油经济性降低，检查发动机灯亮起，以及可见的电缆损坏。
点火电缆，通常称为火花塞电线，是点火系统的一个组成部分。 虽然绝大多数新车现在都配备了线圈插头点火系统，但在许多公路汽车和卡车上仍然可以找到点火电缆。 点火系统通过定期发射火花来点燃发动机的燃料混合物来工作。 点火电缆的作用是将发动机火花从点火线圈或分配器传输到发动机火花塞。
火花塞电缆由耐用的低电阻材料制成，可承受点火系统的高能量以及引擎盖下的恶劣环境。 由于它们是传输发动机运行所需火花的纽带，因此当火花塞电缆出现任何问题时，它们可能会导致影响发动机运行的问题。 通常，有故障的点火电缆会导致多种症状，可以提醒驾驶员注意潜在问题。
1. 功率、加速度和燃油效率降低。
点火电缆问题最常见的症状之一是发动机运行问题。 点火电缆将火花从线圈和分配器传送到火花塞，以便发动机燃烧。 如果火花塞导线有任何问题，就会破坏发动机火花，从而导致发动机出现失火、动力和加速下降、燃油效率降低等发动机运行问题。 在严重的情况下，不良电缆甚至会导致发动机熄火。
2. 检查引擎灯亮。
点火电缆存在潜在问题的另一个迹象是发光的“检查引擎”灯。 电缆故障会导致发动机失火以及空燃比过高，如果计算机检测到这两种情况，都会导致“检查发动机”灯亮起。 Check Engine 指示灯也可能由许多其他性能问题引起，因此强烈建议您扫描计算机以查找故障代码。
3. 电缆明显磨损或损坏。
可见的磨损或损坏是点火电缆出现问题的另一个迹象。 旧电缆会变干，从而导致绝缘层破裂。 有时电缆会摩擦热的歧管或发动机部件，从而导致它们熔化和点燃。 这两个问题都会影响电缆传输火花的能力。 这会导致失火和其他性能问题，在更严重的情况下甚至会导致电缆与发动机短路。
尽管现在生产的许多新车都没有点火电缆，但它们仍然大量用于道路上的汽车和卡车，对发动机性能起着至关重要的作用。 如果您怀疑您的车辆可能存在点火电缆问题，请专业技术人员（例如来自 AvtoTachki 的技术人员）检查车辆以确定是否应更换电缆。
