不良或失败的躯干提升支撑减震器的症状

常见症状包括行李箱盖难以打开、无法保持打开状态或根本无法打开。

在弹簧式引擎盖和行李箱闩锁出现之前，以及在手动引擎盖“旋钮”被用来支撑打开的引擎盖之后，1990 年代制造的几辆汽车、卡车和 SUV 都有一系列支撑阻尼器来保持引擎盖和行李箱打开.. 为了方便。 对于机械师来说，保持引擎盖打开的弹簧支撑减震器是一个额外的好处，使他们能够在汽车上工作而不用担心撞到金属杆，导致引擎盖在没有警告的情况下关闭。 但是，这些弹簧也位于后备箱上。 与任何其他弹簧加载部件一样，它们会因各种原因而磨损或损坏。

什么是行李箱升降机支撑减震器？

当您试图从后备箱中取出物品或将物品放入后备箱时，后备箱升降支撑减震器有助于保持后备箱直立。 许多汽车和 SUV 上的这一改进功能使您无需拿着后备箱，并且可以帮助您将所有物品从后备箱中取出，而无需进行多次旅行。 通常情况下，躯干升降支架的减震器充满了气体，在试图支撑躯干时提供所需的张力。 在某些情况下，气体可能会渗出，导致升降腿无法使用。

无论是由于制造材料的原因，还是被车主试图放入后备箱的物体撞击，这些后备箱支架的穿孔或泄漏都很常见。 如果行李箱升降机支架损坏，应由熟悉这些升降机操作并拥有有效执行任务所需工具的机械师更换。 当它们出现故障或开始磨损时，它们会显示出应提醒您尽快更换它们的症状。 以下是其中一些症状，可能表明行李箱举升支撑减震器有问题，需要更换。

1.后备箱盖开启困难

减震器充满气体，最常见的是氮气，这使得支撑减震器内的减震器能够在压力下保持枪管打开。 然而，在某些情况下，气体在自身内部产生过大的压力，导致它们在撞击内部产生真空。 这使得打开行李箱盖非常困难，因为当您打开它时，压力会试图关闭盖子。 这是一个有经验的机械师应该更换的问题。

2. 尾门不会保持打开状态

在等式的另一边，已经排出充气的躯干支撑减震器将没有内部压力来保持对枪管的压力。 结果，发条盒弹簧不会支撑发条盒，如果风吹到发条盒或发条盒本身的重量导致发条盒关闭，发条盒可能会掉落。 同样，这是无法纠正的情况； 需要更换它才能正确解决问题。

3.后备箱盖根本打不开

在最坏的情况下，后备箱举升式减震器会卡在关闭位置，使后备箱很难打开。 这种情况非常罕见，但解决办法是从后座进入后备箱，拆下将后备箱升降支撑减震器固定到后备箱的螺栓。 这将允许打开后备箱，机械师可以在完成此任务后轻松更换损坏或冻结的减震器。

如果您发现上述任何症状，请务必访问当地的 ASE 认证机械师，检查并诊断您的后备箱问题。 在某些情况下，问题是由连接或配件松动引起的，而在其他情况下，则需要更换行李箱举升式减震器。