有故障或有故障的摆杆连杆的症状

防倾杆连杆不良的常见迹象包括轮胎区域的尖叫声或嘎嘎声、操控性差和方向盘松动。

在各种驾驶条件下保持车辆稳定和平稳操控的责任在于稳定杆，或通常所说的防倾杆。 该机械组件通过带有防倾杆衬套和防倾杆连杆的车身支架连接到车身，防倾杆衬套和防倾杆连杆连接到前下控制臂上，并且沿连杆具有衬套以保护和确保平稳行驶。

当防倾杆开始磨损时，症状可能从轻微到明显，如果您不更换防倾杆，可能会对您的车辆前部造成灾难性损坏，并可能导致事故. .

以下是一些警告标志，可让您知道防倾杆连杆何时开始磨损，应由 ASE 认证的机械师更换。

在轮胎周围敲击或嘎嘎作响

在美国销售的大多数国内外制造的汽车和卡车前部的下控制臂上都装有防倾杆连杆。 在某些车辆中，后部还具有防倾杆。 但是，造成最大损坏的是前轮，并且位于左右前轮的正后方。 如果您在路上行驶并且开始听到叮当声、嘎嘎声或金属对金属的刮擦声，则可能是防倾杆连杆引起了噪音。

除了橡胶衬套外，稳定器连杆应该非常紧，没有游隙或位移。 当连杆磨损时，稳定器会开始发出这些声音，尤其是当您在拐角处行驶或克服减速带时。 如果您听到来自车辆前部的这些噪音，请务必去看经过认证的机械师并让他们检查并更换防倾杆连杆和衬套。 这项工作需要司机和乘客同时完成。

操控不善或方向盘晃来晃去

由于防倾杆连杆连接到下悬架臂，当它们开始磨损时，转向和操控性也会恶化。 在大多数情况下，真正的罪魁祸首是衬套，它们的设计目的是承受大部分冲击并有助于保护金属部件免受磨损。 但是，衬套也会导致大面积腐蚀，尤其是当油、油脂或其他碎屑沾到防倾杆上时。 所有这些问题的直接结果是车辆无法按照您习惯的方式行驶。 方向盘会感觉“悬空”，由于防倾杆连杆和衬套的磨损，车身从左到右的摇摆更大。

更换轮胎或检查悬架时的检查

对于车主来说，提前保护其防倾杆和前悬架免受重大损坏的一个很好的机会是让经过认证的机械师在更换前刹车片、更换轮胎或进行其他前部工作时对其进行检查。 当他们查看前端下方时，他们还会检查拉杆、减震器和支柱、CV 接头和靴子，以及前防倾杆连杆、衬套和其他前端部件。 在进行其他前部工作的同时完全更换前稳定器连杆和衬套是个好主意。

这允许机械师执行精确的前悬架对齐，正确设置悬架，使汽车平稳行驶，轮胎磨损均匀，当您尝试驾驶时汽车不会向右或向左拉。 直的。

与任何前悬架工作一样，最好让专业且经过 ASE 认证的机械师来更换防倾杆连杆。 如果您发现上述任何警告标志或症状，请联系 AvtoTachki，以便他们检查您的防倾杆链接和附件。