变速箱油压开关故障或故障的症状

常见症状包括车辆进入跛行模式、换档困难以及发动机转速高于正常水平。

在大多数现代汽车、卡车和 SUV 中，变速箱和内部部件由一系列传感器和开关控制，这些传感器和开关每毫秒向 ECM 提供信息。 其中一个部件是变速器油压开关，它设计用于控制当流体通过一系列腔室和通道时变速器箱内产生的压力量，从而使变速器平稳换档。 与任何其他传感器一样，它可能会随着时间的推移而失效或简单地磨损。

什么是变速箱油压传感器？

变速箱油压开关安装在变速箱上，用于监控变速箱内的​​油压并将其传送至大多数车辆中的车载电脑。 没有 ECM 的老式车辆也使用变速箱油压传感器，但不是将数据发送到计算机，而是将信息显示在仪表板上的传感器上或发送到监控控制台，如果有，仪表板上的指示灯会亮起一个问题。 发现。

大多数现代汽车都有多个传感器来控制变速箱的各个方面，从油压到热量、转速，甚至还有一些传感器可以控制汽车的巡航控制。 变速箱油压传感器的独特之处在于其唯一目的是收集变速箱内部压力的数据，这会在必要时影响车辆升档或降档的时间和过程。

由于位于车辆下方，变速箱油压传感器可以在极端条件和恶劣环境下工作。 它可能会磨损、损坏或发生故障，这可能导致它根本无法工作，或者更糟的是，向汽车的 ECM 发送不正确的数据，从而导致传输故障，进而导致组件损坏。

如果这个部件磨损或损坏，就会出现一系列警告标志，提醒司机这个部件有问题，需要尽快更换。 以下是变速箱油压开关损坏的一些迹象，应由当地 ASE 认证的机械师更换。

1.汽车进入“紧急”模式

变速器油压传感器的主要作用是向ECM提供信息，从而调节变速器的控制。 但是，如果开关损坏或与 ECM 通信不正确，则传输可能默认为“弱”模式。 在这种情况下，变速箱将锁定在“软”档位，例如更高的三档或四档齿轮比，从而使汽车在驾驶员将汽车送往机械师处或返回家中时以较低的转速运行。 . 这将被阻止，直到专业机械师从 ECM 下载错误代码并解决导致“跛脚”模式的问题。

如果您在路上行驶并且您的变速箱卡在更高档位，请开车回家并让专业机械师检查问题。 最有可能的是，由于某种故障需要在再次驾驶之前进行修复，因此变速箱默认处于此档位。

2.汽车换挡困难

机油压力传感器损坏的最常见迹象之一是连接到开关并将信息传递给 ECM 的电线松动。 当电线松动时，这会导致传感器记录的压力低于变速箱内部的压力。 这种错误信息会被计算机接收到，这会导致换档困难（尤其是降档）。

3.发动机转速高于应有的转速

就像上面由于油压传感器故障导致变速箱难以换档的情况一样，同样的问题也会导致变速箱在应该换档的时候不换档。 在这种情况下，发动机转速将比变速器启动升档时的转速高得多。

变速箱油压传感器对于车辆的平稳高效运行至关重要。 如果您注意到上述任何警告标志或症状，请联系您所在地区的专业 ASE 认证机械师，如果这确实是问题的原因，请尽快更换变速箱油压传感器。