牵引力控制模块故障或故障的症状
汽车维修

牵引力控制模块故障或故障的症状

常见症状包括牵引力控制系统 (TCS) 灯亮起、TCS 未脱离/启用以及 TCS 或 ABS 功能丧失。

牵引力控制系统 (TCS) 可防止车辆在雪、冰或雨等恶劣天气条件下失去控制。 车轮传感器用于允许牵引力控制系统 (TCS) 对特定车轮施加制动,以抵消转向过度和转向不足。 降低发动机转速也可用于帮助驾驶员保持对车辆的控制。 牵引力控制系统 (TCS) 由轮速传感器、螺线管、电动泵和高压蓄能器组成。 轮速传感器监测每个车轮的转速。 螺线管用于隔离某些制动电路。 电动泵和高压蓄能器向失去牵引力的车轮施加制动压力。 牵引力控制系统 (TCS) 与防抱死制动系统 (ABS) 协同工作,并且通常使用相同的控制模块来控制和管理这些系统。 因此,牵引力控制系统 (TCS) 和防抱死制动系统 (ABS) 故障的某些症状通常相似或重叠。

当牵引力控制模块工作不正常时,牵引力控制安全功能将被禁用。 在恶劣的天气条件下,可能更难保持对车辆的控制。 仪表板上的牵引力控制系统 (TCS) 警告灯可能点亮,牵引力控制系统 (TCS) 可能一直亮着或完全关闭。 如果牵引力控制(TCS)和防抱死制动系统(ABS)使用相同的模块,防抱死制动系统(ABS)也可能出现问题。

1.牵引力控制警告灯亮。

当牵引力控制模块发生故障或发生故障时,最常见的症状是仪表板上的牵引力控制系统 (TCS) 警告灯亮起。 这表明存在严重问题,应尽快解决。 本文底部列出了特定于牵引力控制模块的常见 DTC。

2. 牵引力控制系统 (TCS) 无法打开/关闭

一些车辆具有牵引力控制系统 (TCS) 开关,使驾驶员能够打开和关闭牵引力控制系统。 在需要车轮旋转和加速以脱离的情况下,这可能是必要的。 如果牵引力控制模块发生故障或出现故障,即使开关已关闭,牵引力控制系统仍可能保持开启状态。 也有可能无法关闭牵引力控制系统。 重要的是要注意,虽然这可能是牵引力控制模块出现故障的迹象,但也可能是牵引力控制开关工作不正常并且需要更换的迹象。

3.牵引力损失控制系统(TCS)功能

如果牵引力控制模块发生故障或失效,在冰天雪地或下雨等恶劣天气条件下制动时,可能会更难保持对车辆的控制。 牵引力控制系统 (TCS) 和防抱死制动系统 (ABS) 协同工作以在滑水期间保持控制。 在大多数情况下,车辆的滑水持续时间不足以启动牵引力控制系统 (TCS)。 但是,当牵引力控制系统 (TCS) 无法正常工作时,它无法有效地保持控制。 任何滑水事故期间的车辆。

4.防抱死制动系统(ABS)功能丧失

如果牵引力控制系统(TCS)和防抱死制动系统(ABS)使用相同的模块,防抱死制动系统(ABS)的功能可能会丢失。 安全制动能力可能会降低,停车时可能需要制动力,打滑和失去牵引力的可能性可能会增加。

以下是牵引力控制模块特有的常见诊断故障代码:

P0856 OBD-II 故障代码:[牵引力控制系统输入]

P0857 OBD-II DTC:[牵引力控制系统输入范围/性能]

P0858 OBD-II 故障代码:[牵引力控制系统输入低]

P0859 OBD-II 故障代码:[牵引力控制系统输入高]

P0880 OBD-II DTC:[TCM 电源输入]

P0881 OBD-II DTC:[TCM 电源输入范围/性能]

P0882 OBD-II 故障代码:[TCM 电源输入低]

P0883 OBD-II DTC:[TCM 电源输入高]

P0884 OBD-II DTC:[间歇性 TCM 电源输入]

P0885 OBD-II DTC:[TCM 功率继电器控制电路/开路]

P0886 OBD-II DTC:[TCM 功率继电器控制电路低]

P0887 OBD-II DTC:[TCM 功率继电器控制电路高]

P0888 OBD-II 故障代码:[TCM 功率继电器传感器电路]

P0889 OBD-II 故障代码:[TCM 功率继电器感应电路范围/性能]

P0890 OBD-II DTC:[TCM 功率继电器传感器电路低]

P0891 OBD-II DTC:[TCM 功率继电器传感器电路高]

P0892 OBD-II DTC:[TCM 功率继电器传感器电路间歇]

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