试驾斯柯达·科迪亚克(Skoda Kodiaq)在俄罗斯组装
试驾

试驾斯柯达·科迪亚克(Skoda Kodiaq)在俄罗斯组装

捷克跨界旅行如何征服高尔尼·阿尔泰(Gorny Altai)的通行证,为什么当地的幽灵不喜欢它

一把十字螺丝刀从右后轮伸出——否则戈尔诺-阿尔泰的精神对斯柯达科迪亚克的工作人员很生气。 是不是因为当地人,路过通行证,系丝带或留下硬币。 冒险并没有就此结束。 当我们帮助我们的同事更换车轮时——顺便说一下,你知道你需要用特殊的镊子从每个螺栓上取下盖子——一辆绿色摩托车停了下来。

他带回来的那些东西看起来像是恶魔或僵尸。 他们以人类的方式艰难地行走,并以同样的困难发音。 他们想要“十美元”,但是他们给同事们留下了深刻的印象,以致于他们的Kodiaq惊慌失措,似乎在码头上创造了速度记录。 这辆绿色的摩托车根本不适合追逐者的角色,并立即消失了。

Yabogansky通行证臭名昭著并非没有,此外,精神的密切关注是可以理解的。 对于戈尔尼·阿尔泰(Gorny Altai)来说,捷克品牌的汽车非常稀有,而这款特别大的Kodiaq太漂亮且自信了。 毫不奇怪,他们想要用螺丝刀刺伤您,将您误认为是外国人,并要求向外国货币致敬。

试驾斯柯达·科迪亚克(Skoda Kodiaq)在俄罗斯组装

同时,科迪亚克(Kodiaq)获得了下诺夫哥罗德(Nizhny Novgorod)的注册,现在,这只熊(这是从因纽特人语言来翻译汽车名称的方式)是一只俄罗斯熊。 GAZ终于有了它梦dream以求的大型四轮驱动汽车。 但是有一段时间,工厂绝望地接受了印度Mahindra SUV的组装。

反过来,买方也赢得了胜利-随着俄罗斯组装活动的开始,价格下降了,可用版本使价格进一步降低。 如果之前的价格标签开始于$ 25,现在它的开始于$ 989。 降级至18 hp的“机械”上的单驱动跨界车就这么多了。 发动机049升,且配置适中有效。 此外,还可以购买带有DSG和前轮驱动装置或带有“机械装置”和所有驱动轮的125马力版本。

试驾斯柯达·科迪亚克(Skoda Kodiaq)在俄罗斯组装

如果我们将150马力跨界车的价格与“机器人”和四轮驱动的价格进行比较(这些是较早的基本车型),则俄罗斯组装制造的价格取决于配置,便宜了3美元-898美元。 起始价格为$ 7。

除少数几点外,其余部分与以前相同。 当车门打开时,被拉出并保护其边缘的塑料衬里在狭窄的停车场中消失了,而这些塑料衬里从俄罗斯汽车中消失了。 捷克人耸了耸肩:在我们的气候中,机制僵化了。 可惜的是,这是Simply Clever实用小物件集中最酷的Kodiak功能。

试驾斯柯达·科迪亚克(Skoda Kodiaq)在俄罗斯组装

但是,其他所有小东西都到位了:遮阳伞,刮冰器,可移动手电筒等。 保护衬层将仅保留在捷克装配的汽车上(童军,劳林和克莱门特),出于俄罗斯的考虑,没有人会脱掉它们。

现在,对于跨界车,您可以订购运动型的20英寸车轮和水桶座椅-这并不奇怪,因为出现了带有轿跑车般车身的RS和Kodiak的“带电”版本。 顺便说一句,座椅很舒适,长途旅行也不会累。

试驾斯柯达·科迪亚克(Skoda Kodiaq)在俄罗斯组装

而且有足够的驱动力。 我第一次来戈尔尼阿尔泰(Gorny Altai),完全没有道路代表这个共和国。 有效的道路很少,但是从俄罗斯驶往蒙古的Chuisky道覆盖面很广。 还有许多有趣的曲折。 在这里,不是越野,而是汽车的道路质量至关重要。 它们也可以-长轴距的大型跨界车出奇地轻松,准确地骑行。 调整了转向力,侧倾很小,并且两升180马力发动机和敏捷的“机器人”增加了驱动力。 但是,稳定系统将不允许自由-“ Kodiak”不能打滑。

次要的阿尔泰路也不错,有几次土路,但并没有给人留下多大印象。 也许正是因为我们在科迪亚克旅行。 密集的悬架使您可以快速沿着乡间小路行驶,但可以承受冲击,直到出现大而深的洞。 离地间隙对我们来说足够了,但是尽管存在越野模式,我们也不应该远离道路。

试驾斯柯达·科迪亚克(Skoda Kodiaq)在俄罗斯组装

Kodiaq是一款适用于所有场合的多功能车,它既时尚又宽敞,令人印象深刻且友好,动感且经济。 不会吗它发生了。 当然,从实用性上讲,捷克人有点太聪明了。 让我们回想一下在俄罗斯气候中冻结的相同门衬或奇怪的杯架,它们允许您用一只手打开瓶子,但对于保温杯来说太小了。 第三行距离很近,仅适合儿童使用。 您可以使用小镜子找到故障,尽管在安装了后视摄像头和环视系统的情况下,这种缺陷很难发现。

价格更实惠的版本的体现使捷克跨界车变得更加通用-为了绕过城市,您可以轻松牺牲全轮驱动和动力。 但是最好的Kodiaq是全轮驱动。 一款理想的旅行,安静,舒适且经济实惠的汽车-两升发动机,宣称平均耗油量为7,4升,耗油量约为9升。 然后是柴油,在联合循环中消耗6,1升柴油。

试驾斯柯达·科迪亚克(Skoda Kodiaq)在俄罗斯组装

“ Kodiak”内部装有许多壁ni,抽屉和灵巧的紧固件,可容纳任何数量的行李。 像我们一样,从莫斯科而不是从机场去戈尔尼·阿尔泰(Gorny Altai)? 没有什么困难的。 最主要的是没有绿色摩托车。

类型交叉
尺寸(长/宽/高),毫米4697/1882/1655
轴距,mm2791
离地间隙,mm188
树干体积,l233-623-1968
整备重量,kg1744(7人座)
毛重,千克2453
发动机型号汽油4缸
工作容积,立方米厘米1984
最大限度。 功率(转速)180 / 3900-6000
最大限度。 凉爽的。 力矩,Nm(转速)320 / 1400-3940
驱动方式,变速箱完整,7RKP
最大。 速度,km / h205
加速度从0到100 km / h,s8
油耗,l / 100 km7,4
价格从$美元起。25 430
 

 

添加评论