Seat Ibiza Sportcoupe 1.4 16V – 阿夫托·塔基

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您不会注意到前面两者之间的区别，但从侧面（除了几个较小的门）最明显的区别是车顶，现在开始下降并在后部略低。为了更容易进入后排座椅），后保险杠略有不同（SC 比五门 Ibiza 短不到 XNUMX 厘米，后备箱至少小 XNUMX 升），后门更加关闭，并且玻璃完全不同，更平坦。尾灯也不同。

由于车门更大，前排座椅向下折叠并向前移动（得益于可选的 Easy Entry 系统），进入后排座椅没有大问题（即使对于那些需要后排座椅上有小孩的人），更头痛将是由 ISOFIX 座椅引起的。...

这个案例显然是政治家计划的（我会写一个傻瓜，但是这个词，正如我们的讲师所说，我在社论中经常使用），因为你用来固定孩子的安全带扣位于两个 ISOFIX 固定点之间那个持有座位...

幸运的是，灵活的安全带扣架足够长，可以在大多数座位上用一些暴力和诅咒来固定，这样可以系好安全带（否则会很困难和不舒服，但仍然如此）。然而，如果发生碰撞，事情会如何发展是值得怀疑的。 ...

Seatians 在为 Ibiza SC 设计安全设备时并不真正关心这一点也很明显，因为该车既没有 ESP（这应该始终是标准配置！）也没有帘式安全气囊（同样适用）。简而言之，它极其稀缺，只能从购买这样的汽车中获得建议。

我们可以写两者都很容易支付，但事实并非如此 - 两者的补充都太贵了，总共将近 650 欧元，这绝对太多了。

1 升发动机在这款 Ibiza 中非常出色。 4千瓦或63“马力”的功率在纸面上听起来很小，但它喜欢旋转，声音悦耳（尽管有点太大声），消耗不过大，值得注意的是它非常气喘另一方面，在低转速下，电子油门踏板相当激进，因此以低于 85 rpm 的速度优雅从容地骑行是一件要求很高的事情。

六速手动变速箱比五速手动变速箱更合适，不是因为加速，而是因为发动机转速会在更高的速度（高速公路）下降低，从而降低噪音和油耗。

为了让驾驶员在驾驶时感到舒适，这已经从五门 Ibiza（对于某些人来说座椅位置太高）、后排空间（对于有小孩的家庭来说足够）和后备箱（284 升）中已经知道）。有点纸上谈兵，但足够日常使用）。

快速浏览一下价目表，希望这样的 Ibiza SC 非常实惠（1.4 Style 的价格为 12K），但增加了安全设备，如测试 Ibiza SC（方向盘和变速杆）的 Stylance 设备包) 穿着皮革. 扶手..), 轻轮和金属漆，价格迅速跃升至 14。 ...

Dušan Lukič，照片：Aleš Pavletič

座椅 Ibiza Sportcoupe 1.4 16V

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1.390 cm？ – 63 rpm 时的最大功率为 86 kW（5.000 hp） – 130–3.600 rpm 时的最大扭矩为 3.800 Nm。
能量转移：	发动机驱动的前轮 - 5 速手动变速器 - 轮胎 205/50 R 16 H（Dunlop SP Winter Sport）。
容量：	最高速度 177 公里/小时 - 0 秒内加速 100-11,8 公里/小时 - 油耗 (ECE) 8,2 / 5,1 / 6,2 l / 100 公里。
马斯：	空车 1.000 公斤 - 允许的总重量 1.501 公斤。
外形尺寸：	长度 4.034 毫米 - 宽度 1.693 毫米 - 高度 1.428 毫米 - 油箱 45 升。
盒子：	284