座椅科尔多瓦 1.4 16V

不可能不注意到它是在旅行车（伊维萨岛）的基础上制造的。 新一代更清楚地表达了这一点。 前端几乎保持不变。 侧面轮廓仅在B柱后方开始变化，后视也没有隐藏与Ibiza的紧密联系。 至少当我们看着灯光时，不会。

但有一件事是真实的：许多人更喜欢新款 Cordoba 的外形，而不是其前身的外形。 为什么？ 答案很简单。 因为她对家人太友善了。 你不应该期望在它的基础上制造出“特殊的”WRC。 这辆车根本缺乏运动野心。 但是，尽管如此，他并非完全没有它们。

在里面，你会发现一个三辐方向盘、圆形仪表和一个双音仪表板。 发动机在启动时反应惊人。 还有一个相当有趣的声音，如果你知道怎么听的话。 动力传动系统平均准确，方向盘和其他机械装置也是如此。 但是您将无法使用这款 Cordoba 进行比赛，即使它是 Seat 产品。

发动机的体积证明了这一点。 这“使”1 升。 虽然您可以在发动机内腔中找到每个气缸的四个气门、两个凸轮轴和一个轻质铸铁头，但加起来并不会过度增加功率。 这对于今天来说是相当谦虚的。 原厂标榜的4千瓦或55马力，清楚地表明你在这辆科尔多瓦不会体验到西班牙的气质。

否则，正如我们在介绍中所指出的，表格并不暗示这一点。 因此，Cordoba 的 Signo 版本会让您对它的设备感到满意。 此类车的配置极为丰富，还包括自动空调、遥控中控锁、四个车窗的电动车窗和车载电脑。 驾驶员和前排乘客的车门和仪表板上还有抽屉、遮阳板上的镜子和阅读灯。

当您从两个前排座椅移动到后排座椅时，您会体验到与此完全相反的情况。 忘记一开始你可能会遇到的安慰。 即使在最简单的情况下，这也意味着您周围找不到扶手，更不用说抽屉或阅读灯了。

腿部空间也是如此，这绝不是为长度而设计的。 从中可以很快得出两个结论，即 Cordoba 是一款非常适合家庭使用的豪华轿车，孩子们坐在后排长椅上会感觉最好。 从我们在飞机上习惯的简单的两个后排安全气囊和中间的安全带也可以判断出这是真的。

不过不得不承认，后座的故事并没有在后备箱里继续。 有趣的是，要打开盖子，有一个用于解锁锁的大“座椅”板。 掀开盖子时，眼睛有足够的空间吞下多达 485 升的行李。

后者未能在“选美”比赛中获得最高分，因为它没有规则的（读作矩形）形状，也不是按照我们习惯于更大、最重要的是更昂贵的豪华轿车的方式制作的。 但是，它很大，这对于此类汽车的购买者来说无疑意义重大。

这就是为什么我们应该侵占科尔多瓦而不是伊维萨的问题的答案。 后者在外观上更抢眼，但一想到后排空间，就显得不那么大方了。

马特夫·科罗舍克

照片由阿廖莎·帕夫莱蒂 (Alyosha Pavletich) 拍摄。

座椅科尔多瓦 1.4 16V

基本数据

销售量：	保时捷斯洛文尼亚
基本型号价格：	￥13.516,11万
测试模型成本：	￥13.841,60万
计算汽车保险的费用
力量：	55kW (75 公里）
加速度（0-100公里/小时）：	13,6与
最高时速：	176 km / h
ECE消耗，混合循环：	6,5l / 100km

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 cm3 - 55 rpm 时最大功率 75 kW（5000 hp） - 126 rpm 时最大扭矩 3800 Nm。
能量转移：	发动机驱动的前轮 - 5 速手动变速器 - 轮胎 185/90 R 14 T（普利司通 Blizzak LM-18 M + S）。
容量：	最高速度 176 公里/小时 - 0 秒内加速 100-13,6 公里/小时 - 油耗 (ECE) 8,9 / 5,3 / 6,5 l / 100 公里。
马斯：	空车 1110​​1585 公斤 - 允许的总重量 XNUMX 公斤。
外形尺寸：	长度 4280 毫米 - 宽度 1698 毫米 - 高度 1441 毫米 - 行李箱 485 升 - 油箱 45 升。

我们的测量

T = 0 °C / p = 1010 毫巴 / rel。 vl. = 46% / 里程表状态：8449 公里
0-100km加速：	14,8s
距市区402m：	19,5年（ 116 公里/小时）
距市区1000m：	35,5年（ 147 公里/小时）
灵活性50-90km/h：	15,7 (IV.) S
灵活性80-120km/h：	24,1（宽）p
最高时速：	174公里/小时 （五）
测试消耗：	8,7 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	48,6 m
上午表：	43 m

我们赞美和责备

丰富的装备包

大行李箱

发动机对油门踏板的反应

两色仪表板

靠背舒适度

后退空间

桶加工

加速时的油耗