推车 - 初学者课程
很多车主迟早都会面临涂腻子的问题，因为没有永远不会磨损的理想材料。
车身在事故中既可以被划伤也可以伤害到一些东西，但你根本无法躲避天气以及生锈的外观，因此，为了消除车身上的缺陷，使用了这种材料。
这篇文章应该作为初学者油漆工和那些只爱他们的车并自己做所有事情的人使用汽车油灰的指南。
腻子的原理、目的
认真对待腻子的问题很重要，因为这个阶段直接影响到身体的形状和绘画的质量，应用适当的层。 这个过程是分阶段的，需要很多时间，有必要为此做好准备。
每个车主都会以这样或那样的方式面临油灰问题 - 如果您发生事故，保险杠上会出现凹痕，车身上会出现生锈。
没有腻子就无法进行车身修复。 有时需要学习这个耗时的过程。
只有在此过程中有一些经验，才能获得理想的结果。 接合腻子以平整表面，因此必须在相当大的层中涂抹。 该层铺设得越均匀，后期打磨汽车表面所需的工作就越少。
根据用途，材料具有不同的成分。 大多数油灰是两组分的。 作为填料可以发挥作用：白垩、滑石、金属粉末等等。
主要粘合剂：
- 收缩率小，由聚酯树脂提供材料的良好附着力；
- 环氧树脂的可加工性较差，但非常适合塑料应用，它的毒性很大。
重要的是您为工作选择的材料涂抹均匀，可以涂抹在需要的区域，快速硬化，并且易于涂抹。
因此，您可以更轻松地完成所有工作，同时达到预期的效果。 请记住，耐心和遵守应用材料的整个技术很重要。
但是根据什么标准来选择最好的材料，要考虑所呈现的腻子类型。
腻子由什么组成，种类
目前市场上有几种类型的腻子。 它们中的每一个都符合许多标准，并在个别情况下使用。
首先，它必须具有高质量的连接特性和合格的加工区域。
其次，溶液必须均匀地铺在机器表面。
第三，腻子应具有出色的收缩率，而这对于优质材料是可能的。
在这个程序中，不仅材料很重要，而且身体的高质量处理。 您选择的混合物应与未来的油漆兼容。
有这样类型的腻子：
- 只有在车身上形成严重缺陷时才使用粗腻子 - 扫过，裂缝。 这种材料的成分通常包含某种填料，例如碎片。
- 这种材料具有许多特点 - 易于研磨、耐高温、非常有弹性，可让您平整大表面。
- 玻璃纤维腻子非常耐用。 应用后，溶液会变成一层硬质玻璃纤维，经过完美打磨。 这种材料非常适合覆盖腐蚀形成的孔。
- 薄填料用于修复轻微损坏，例如划痕。 腻子的最后阶段是用这种材料进行的。 这些包括精细和硝基腻子，然后很容易加工。
- 液体材料是由一个装置——一把枪施加的，但这会产生最均匀的层。 它需要几个小时才能干燥。
- 通用腻子可替代上述选项，您绝对不会出错。 同时，它经久耐用，结构均匀，易于加工。
旧车的车主经常使用热塑性丙烯酸清漆，它与所有腻子不兼容，为此您需要阅读说明。
一些制造商试图生产相互兼容的油漆和油灰。 请务必按照说明进行操作，尽量提前了解这些行为，这样可以节省时间和金钱。
腻子也因基础类型而异：
硝酸纤维素腻子，其中大部分是干物质，因此它用于消除小缺陷。 这样的底座在室温下可以在几个小时内干燥。 由于该组合物含有溶剂，它们是有毒的。
聚酯腻子 - 消除车身缺陷的最佳选择。 它们很容易平整，只有在室温下才能在一小时内干燥。
丙烯酸腻子 采用最新技术创建，因此对环境友好。 内容物不含溶剂，材料立即干燥。 它用于消除深层毛孔。
正确使用和混合混合物很重要。 例如，如果将它们与硬化剂结合使用，涂层将被损坏，并且必须从一开始就开始工作。
因此，很难确切地说哪种腻子最适合，有必要考虑所有情况。 腻子如何干燥取决于其成分。
例如，如果将硬化剂添加到双组分腻子中，它会干得更快——在半小时内，而工作必须更快地完成。
环氧树脂腻子会在室温下干燥一天。
为了减少干燥，许多人使用热干燥。 但是这个程序必须小心执行，将腻子涂层保持在室温下。
为了开展所有工作，有必要储备口罩、眼镜和特殊服装。 这种材料是安全的，只有在研磨过程中可以进入肺部的灰尘是有害的，因此值得考虑使用防护设备。
如何准备用于腻子的表面
决定绘画的地方并开始清洁这个表面。 最好使用有助于身体部位脱脂的溶剂。
请记住，腻子不会与光泽重叠，这就是剥离工作如此重要的原因。 许多人为此运行轨道砂光机。
如果这些地方很难到达，那么你将不得不自己去那里，储备砂纸。 如果你看到生锈的表现，那么这些地方必须用转换器涂抹。
只有在那之后，您才能开始创建机器的基础，它的外观将取决于它。 用溶剂稀释粗腻子，因为必须先涂抹。
您不需要立即开始消除缺陷，最好将腻子涂抹几层，等待第一层干燥。 工作必须快速而自信地完成，因为材料在 5-10 分钟后开始硬化。
如果你的腻子已经开始变硬，你不喜欢某样东西，你不应该把它弄平，情况只会变得更糟。 停止工作，等它干了，然后使用工具去除剩余的腻子。
如果不添加足够的混合物，它根本不会设置在正确的位置，这将对接下来的表面打磨程序产生不良影响。
您必须了解，油漆的均匀性直接取决于腻子所做的工作。 材料固定在车身上的效果越好，涂在车身上的后续层（即油漆）的持续时间就越长。
层的厚度取决于制造商的建议，尽量按照说明进行。 有人建议涂一层 1 毫米，有人建议涂 3 毫米或更多，这完全取决于成分和损坏程度。
例如，在涂抹液体腻子时，会形成一层 100-500 微米的涂层。 这个问题必须单独处理。
当许多工匠认为有必要时，他们可以负担得起更多的材料。 很多时候这个是可以做到的，主要是这样不影响修为的强度。
在这件事上违反建议可能会在不久的将来导致其脱离身体。 分层的原因也可能是违反温度制度。
根据许多制造商的建议，工作必须在高达 + 50°C 的温度范围内进行。 涂抹腻子的工作做得越好，花在研磨过程上的时间就越少。
腻子工程
腻子工序分为拔模和修整。 如果车身有明显的损伤，最好还是把工作交给矫直机，这样你涂的材料才不会变成真正的裂缝。
粗糙层应涂上粗腻子，所有工作都用抹刀完成，它也用于创建混合物。 材料层越薄，起泡和凹陷的可能性就越小，所以请耐心等待。
粗糙层用细粒和中粒砂纸打磨。 您的表面应该变得光滑，没有过渡和接缝。
使用尺子，附上它，你会立即注意到所有的颠簸。 随后的层以相同的方式应用，直到达到所需的效果。
最后阶段将使用细粒腻子。 可以使用磨床或砂轮完成加工。
此阶段使用的材料不需要混合和添加其他物质。 由于高收缩率，这种材料必须涂成薄层。
开展工作时，既要观察技术要点，又要听取建议：
- 在购买工作材料时，您应该注意它是分为专业人士和业余爱好者的。 后者仅适用于我们的情况。
- 在您购买材料之前，请阅读说明，其中会显示是否需要进行初步底漆和喷漆。
- 为了不与添加硬化剂混淆，许多人使用特殊的分配器并租用分配器。 成分的精确组合将有助于节省材料并形成正确的涂层。
- 不要使用纸板作为制备腻子的材料，这可能会影响成分，因为它的成分可能适合。
- 除锈是一个不容错过的重要程序。 可以使用附在钻头上的刷子去除锈迹，这将大大加快该过程。
处理后，用除锈剂涂抹在需要的部位。 在这种情况下，必须戴手套进行工作。 从通话中取出换能器后，必须进行脱脂和腻子处理。
- 使用一种特殊的除锈剂，将锈迹变成以后更容易处理的黑点。
初学者会犯什么错误
为了正确地进行工作并取得适当的结果，值得清楚地遵循说明，选择正确的材料并听取一些建议。
初学者通常很着急，并且设法制造出比涂装更难解决的问题。
请务必记住并遵循以下准则：
- 在干燥的表面上进行所有工作，因为水分会形成腐蚀，从而腐蚀表面。 准备工作中，洗车时，要彻底晾干；
- 腻子不能放在光滑的表面上，它只会剥落。 脱脂，清洁，然后再涂一层腻子。
- 工作中使用了两把抹刀 - 用于涂抹大号和小号腻子。
- 每次使用前，请搅拌您的物质，因为底部会形成较厚的成分，而顶部会形成树脂。
- 给自己制定一个工作计划，描述在什么阶段，用什么材料，那么你绝对不会混淆任何东西。
- 不要在装有腻子材料的罐子中添加硬化剂，尽量按照说明中指示的比例进行；
- 许多人干扰了大量的腻子，然后仍然没有材料，因为他们忘记了材料会在 10 分钟内硬化。 在这段时间里，不可能处理所有区域，所以划分材料。
- 以 60 度角握住抹刀。
- 酸性土壤，底漆填料用于腐蚀区域，不能不进行处理。
- 为避免在材料应用过程中出现气孔，材料应充分混合。
修补汽车是一个非常费力的过程，特别是如果您决定自己动手。
重要的是要负责任地对待这个问题并冷静自信地完成工作，这是获得完美平坦表面的唯一方法，然后在其上涂上油漆。
