汽车车轮定位。 它有什么影响？ 什么时候应该修正收敛？

车轮的几何形状对汽车在驾驶和操控时的行为有着巨大的影响，因此汽车制造商在设计阶段就确定了给定车型的最佳值。 事实证明，即使与出厂设置稍有偏差也会影响我们的舒适度并大大降低安全级别。 因此需要定期检查并在必要时调整转向系统的组件。 收敛性是影响汽车在直线路段的稳定性和转弯平顺性的关键参数之一。

什么是崩盘？

除了外倾角和前倾角以及外倾角外，前束是悬架几何结构的主要元素之一。 这是指车轮如何在同一轴上对齐。 如果我们从上面看汽车，会发现在大多数情况下它们彼此不平行，这有助于平衡运动过程中产生的力。 此设置与转向系统的正确运行密切相关。

我们主要处理两种情况。 收敛是指左右轮对着车的中心，即前束角为正。 在发散的情况下，车轮向外看，前束角为负。 如果圆圈是平行的，我们将讨论零收敛。 上述每种情况都有其优点和缺点，特别是在驱动类型方面，因此针对每种车型单独确定。

另见：如何节省燃料？

通常，四轮定位可以提高汽车在直线路段行驶时的稳定性。 然后方向盘趋于变直。 另一方面，在转弯时发散会稍微好一些，但在直道上，您将不得不经常调整赛道。 制造商以某种方式调整这些参数以获得折衷，这意味着最大可能的可操作性。

四轮定位不正确有什么影响？

车辆使用不当、更换转向系统部件，甚至驾驶进入坑洼都可能导致错位。 这会导致什么？ 首先，保持行车方向存在问题，直接影响行车安全。

另一方面，与制造商的结论不符的前束值会导致悬架部件和轮胎磨损更快，从而导致车辆运行的额外成本。 增加滚动阻力也会产生类似的效果，这会影响燃料消耗量。 

什么时候需要检查和纠正收敛？

当您开始感觉到上述症状之一时，您应该进行悬架和车轮诊断。 更换转向部件后也应检查前束，购买二手车后也应检查。

“建议进行预防性检查，例如在季节性轮胎更换期间。 尤其是当我们不希望新轮胎由于胎面的密集和不均匀磨损而过快失去其性能时，应该去车库。 多亏了这一点，该套装将为我们提供更长更好的服务。 不过，一定要控制好你的轮胎压力，因为骑得太低或太高都会导致牵引问题，影响胎面状况，误认为几何问题。” Oponeo.pl 的合作伙伴服务经理 Przemysław Krzekotowski 解释道。

车轮定位可以由专家使用特殊设备进行校正。 由于测量错误的高风险，不建议尝试自行操作。 即使与车辆制造商指定的值的最小偏差也会对我们的车辆产生重大影响。

另见：第三代日产逍客