轮胎标签——你从中学到了什么？

就在一年多以前，欧洲议会决定更改所有进入共同体市场的新轮胎的标签。 根据假设，它们应该使获取有关所选轮胎型号的最重要信息变得更加容易和快捷。 轮胎标签包括有关行驶噪音、能源效率（包括滚动阻力）或轮胎额定季节的信息，所有这些信息都以更易读的方式提供。 

如果您购买自 2021 年 3 月开始销售的新汽车轮胎，您会在其标签上发现除其他外：有关驾驶时发出的噪音水平的信息 - 以分贝表示。 除此之外，每个轮胎还有一个三分制等级 - 这是字母 A、B 或 C，借助它，您可以快速找出给定值是表示“安静”、平均还是“响亮”的轮胎。 这是一个重要的线索，因为并不是每个消费者都知道“只有”XNUMX dB 意味着两倍的噪音水平。 

影响轮胎能量效率的主要因素是运动中的滚动阻力。 正是这种元素在最大程度上转化为每行驶 100 公里所需的燃料量。 该标签于 2021 年 0,5 月推出，从 A 到 E 的等级定义能源效率，实际上最高等级和最低等级之间的差异可能意味着每 100 公里甚至超过 XNUMX 升。 所以你不应该忽视这个指标！

这是汽车乘客安全所依赖的非常重要的参数，它决定了特定轮胎型号在潮湿路面上制动时的有效性。 此处的等级与能源效率的情况一样，包括从 A 到 E 的等级，其中 A 是最高等级，E 是性能最差的轮胎。 这也是您应该注意的一个重要细节，因为极限等级之间的制动距离相差近 20 米。

在选择轮胎时，越来越多的人不仅看价格，还看重真正值得信赖的产品，尤其是在安全性或油耗方面。 强制制造商使用精选的欧盟标签可以更容易地选择最好的型号，而制造商自己也在努力更关心平衡其产品的参数——而不是炫耀某一方面，他们必须确保它是合理的。 均衡。 当然是为了客户的利益。