雪佛兰科迈罗 - 驯服野马......

60 年代是美国汽车工业的黄金时代。 就在大多数所谓的“婴儿潮一代”（二战结束后出生的一代）成年后开始寻找自己的“四轮”时，福特、雪佛兰和庞蒂亚克等制造商推出了他们最梦寐以求的车型。

邪教、掠夺性和极其时尚——恰好适合年轻、自信、有时甚至是自大的解放了的美国人。

毫无疑问，野马，即 1964 年的福特野马，被许多人认为是世界上最时尚、最令人向往的汽车之一，为当时的汽车时尚奠定了基调。 许多人试图在争夺买家的过程中与福特打交道。 福特最大的竞争对手雪佛兰有 Corvette 库存，但该车型的排他性和随之而来的价格意味着运动型雪佛兰没有机会与低价福特争夺底部买家。 因此，对通用雪佛兰负责的高管们决定打造一款全新的车型，从福特那里抢走巨大的市场份额。 科迈罗 (Camaro) 就这样诞生了，这款车的名字听起来很神秘，但美国人对此却一无所知。 有人提到了法国血统（“朋友”、“同志”），但雪佛兰行列中的营销人员肯定找到了更出乎意料的解释。 对于其中一位记者的问题“什么是科迈罗？” 其中一个回答说：“这是一种吃野马的凶猛动物！”

1967年诞生的第一代科迈罗于29年1966月XNUMX日上市。 大约在同一时期，设计相同的庞蒂亚克火鸟出现在市场上，它与科迈罗共享的不仅是底部，而且大部分细节也是如此。

'67 Camaro 是一款双座双门轿跑车（可能是敞篷车），车身线条极具侵略性，引擎盖很长，是那个时代的特征。 在 1969 年之前生产的运动型双门轿车的引擎盖下，可以运行非常强大的汽油发动机，其中最受欢迎的是容量为 8 - 5.7 hp 的 255 升 V295 发动机。

第二代车型于 1970 年 12 月发布，生产了 XNUMX 年，其造型更具侵略性，具有明显的掠夺性鼻子和华丽的轿跑车线条。 在生产过程中，这辆车经历了许多变化，包括重大的风格变化。

1982年，第三代车型推向市场，兼具气势磅礴的经典造型和现代风格。 '82 车型独特的掠夺性前大灯让美国人感到高兴，直到 1992 年该车停产。

1993 年，雪佛兰推出了下一代第四代“Mustang Eater”，其风格沿用了美国最好的车型。 新科迈罗搭了一把……科尔维特，进一步拉开了雪佛兰运动轿跑车的威望。 在雪佛兰最著名的跑车上首次亮相的 V 形 5.7 升 V-XNUMX 也在 Camaro 的引擎盖下。 掠夺性、侵略性的造型，加上出色的驾驶性能和宜人的内饰，让广大美国人爱上了第四代科迈罗。 加拿大制造的 Camaro 有史以来第一次可以配备手动六速变速器。

2002 年，雪佛兰宣布决定停产 2006 代科迈罗。对于该车型的粉丝来说，缺乏有关继任者的细节是难以接受的苦果。我们不得不等到 2009 年，当时第一张新的、更壮观的科迈罗的官方照片出现了。 23 年开始生产，科迈罗以其帅气、肌肉感十足的轮廓让人想起第一代和第二代车型，成为海外畅销产品。总的来说，一如既往，销售价格非常好 - 起价为 65 美元。美元，或大约数千美元。兹罗提！相比之下，克尔维特的成本至少是其两倍。