球面轴承。 目的、设备、诊断
我们已经写过。 现在让我们来谈谈什么是球形接头，以及这个不起眼的小悬挂部件有什么作用。 没有经验的眼睛不会立即注意到它，但它起着非常重要的作用，没有它驾驶汽车是根本不可能的。
球形接头安装在前悬架中，以将转向轮毂连接到臂。 实际上，这是一个铰链，它允许车轮在水平面上转动，而不允许它垂直移动。 曾经，这部分取代了存在许多设计缺陷的枢轴铰链。
这部分的装置非常简单。
主要结构元件是锥形钢销 1。一方面，它通常有一个用于连接杠杆的螺纹，另一方面，一个球形尖端，这就是该部件得名的原因. 在一些支架中，尖端的形状可能像蘑菇帽。
橡胶套 2 紧紧地套在手指上，防止灰尘、沙子和水进入支架。
球形尖端放置在带有防腐涂层的金属外壳中。 在球体和主体之间有由耐磨聚合物（塑料）制成的嵌件3，它起到滑动轴承的作用。
这种设计允许手指像操纵杆手柄一样旋转和倾斜，但不允许纵向移动。
起初，滚珠轴承是可折叠的，并配有一个注油器用于润滑。 但是这样的设计一直保留在过去，现在几乎找不到了。 现代球形接头不拆卸也不维修。 故障部件只需更换，但在某些情况下可以修复。
在最简单的情况下，球形接头使用螺纹连接（螺栓螺母）连接到杠杆，铆钉不太常用。 在这种情况下，更换用过的零件并不是很困难。
恰好支架被压入杠杆并用挡圈固定。 然后，要将其移除，您必须将其敲出或用压力机将其挤出。
近来，球窝接头越来越多的融入到杠杆的设计中，并与之合二为一。 这个决定是出于减少质量的考虑，但是，如果支撑失效，则必须用杠杆完全更换，这当然会花费更多。
在转向节上，支撑销用螺母固定，螺母用开口销固定。
还有一些悬架，其中球窝接头放置在转向节上，通过螺栓固定或按压固定。 在第二种情况下，要拆卸支架，仅将其与杠杆断开是不够的，您还必须卸下卡钳、圆盘和转向节。
平均准备水平的驾驶者通常可以更换此部件，但在某些情况下，可能需要使用特定工具和认真努力才能拧下变质螺栓。 如果您不确定，最好立即联系汽车服务，同时他们会检查和调整对齐方式。
第一个因素是时间。 支撑内球形尖端的持续旋转导致聚合物插入物逐渐磨损。 结果，出现了反弹，手指开始晃动。
第二个因素是在道路颠簸时频繁的冲击载荷，尤其是在高速行驶时。
最后，主要因素是受损的花药。 这通常是由于橡胶的自然老化，很少是机械原因造成的缺陷。 如果靴子的橡胶破裂或撕裂，污垢会迅速渗入球接头内部，因此摩擦会增加，破坏会加速进行。 如果及时发现花药缺陷并立即更换，则有可能避免零件的故障。 但是，不幸的是，很少有人会定期从下方检查他们的汽车，因此当事情走得太远时，通常会发现问题。
球窝接头可以通过沉闷的敲击来指示游隙的存在，在崎岖不平的道路上行驶时，在前轮区域可以感觉到。
在冬天，如果水进入内部并在零度以下的温度下结冰，就会听到吱吱声。
直线行驶时，机器可能会摇晃。
球窝接头问题的另一个症状是方向盘转动比以前更费力。
在大多数情况下，诊断汽车的最佳地点是服务中心。 对于底盘的检查和维修尤其如此，需要升降机或观察孔。 但是，如果您自己的车库具备适当的条件，那么可以在那里做一些事情。
首先，诊断花药的状况。 即使它们上的小裂缝也是立即更换的原因。 如果花药严重受损，那么污垢可能已经进入支架内部，并且很可能已经设法完成了它的肮脏工作。 因此，只更换一个花药是必不可少的，球形接头也需要更换。
对于保真度，应诊断是否存在反冲。 使用千斤顶或其他方式，悬挂车轮并尝试移动它，从上方和下方握住它。 如果发现有间隙，请让您的助手踩刹车并再次尝试摇动。 如果游隙仍然存在，则应归咎于球窝接头，否则车轮轴承有问题。
支架的松动也可以通过用底座移动来检测。
如果有间隙，则必须更换零件。 这必须立即完成。
即使是支撑中的小间隙也会增加杠杆和轮毂轴承上的负载并加速它们的磨损。
进一步忽略该问题可能会导致其他严重的暂停问题。 最坏的情况是在汽车行驶时拉出支撑。 汽车变得几乎无法控制，车轮转动，损坏了机翼。 如果这种情况发生在高速行驶时，一场严重的事故是无法避免的，后果将取决于驾驶员的经验和镇定，当然也取决于运气。
当然，任何人都无法避免故障或紧急情况，但如果至少不时检查和诊断底盘，可以及时发现和预防许多问题。 这尤其适用于滚珠轴承及其花药的状况。
如果零件松动，可以尝试找能修复的工匠，这样可以节省一些钱。 最有效的修复方法是将在大约 900°C 的温度下熔化的聚合物块倒入支撑外壳中。 注塑成型的聚合物填充了间隙，从而消除了间隙。
如果这是不可能的或对手工艺品维修有疑问，那么剩下的唯一方法就是购买新零件。 但要小心低质量的假货，其中有很多，尤其是如果你在市场上购买的话。
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