服务行动。 你怎么知道汽车需要去授权服务站？

尽管经过数百小时的测试，新车并非没有缺陷。 有时这些是发动机盖上的生锈锁，可以在驾驶时打开它，有时是对燃油系统的损坏和起火的可能性。 在这种情况下，公司决定旨在消除所有缺陷的服务行动。

1989 年，雷克萨斯 LS400 豪华轿车投放到美国和日本市场。 时至今日，这辆车以发动机和悬架操作的高文化而闻名。 制造商通过将车辆放在滚轮上并在其引擎盖上放置一个眼镜塔，然后将汽车加速到 250 公里/小时，使它们在广告中可见。 一块玻璃都没有碎。 这种模式还与不寻常的服务促销相关联。 1989 年秋天，在两名车主报告他们的汽车出现故障后，该品牌的车主决定立即进行干预。 短短三周内，修好了8辆汽车。 汽车。 这是关于巡航控制杆故障和第三个刹车灯过热的问题。 一切都由制造商负责，他们不需要车主访问授权服务站。 这些汽车被从房屋中取出并留在那里，清洗并加油。 此外，客户还收到了更换汽车作为补偿，一些维修就在车主的车道上进行。

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今天，如果由于制造商的疏忽或合作伙伴提供的有缺陷的零件而导致缺陷，客户会出于两个原因意识到这些问题。 首先，这是对品牌声誉的担忧。 第二个是法律义务，根据法规，汽车集团必须报告威胁用户健康和生命的缺陷。 在我国，竞争和消费者保护办公室负责履行这一义务，在其网站上发布故障汽车的数据，同时考虑品牌和型号以及联系客户的形式。 2016 年，发布了 83 条信息进行必要的维修。 他们关注了来自 100 家制造商的 26 多种车型——从达契亚到玛莎拉蒂。 （下表）。 这一点也不是微不足道的，因为有可能，例如，由于启动器故障，汽车着火的可能性，由于阀门故障导致驾驶时轮胎压力急剧下降，或自动爆炸驾驶员安全气囊。

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“我们的客户直接从他们购买汽车的官方经销商处获知可能的服务事件。 该服务会为客户安排一次会议，在此期间检查必要的元素，并在必要时进行必要的维修。 有关所执行服务操作的信息记录在电子系统中，”欧宝公共关系总监 Wojciech Osos 说。 宝马以同样的方式对待客户。 正如巴伐利亚品牌的代表 Monika Vyrvikka 告诉我们的那样，在组织服务活动的情况下，BMW 代表会选择针对特定案例的沟通方式，通过信函或在访问服务期间通知车主。 “此外，车主可以随时在任何授权的 BMW 服务中心检查他的车中的未结库存，”Monika Wyrwicka 补充说，并指出库存有不同的里程 - 有些需要维护，而其他人只检查一切是否正常. 它还表明，在制造商提供的范围内，所有纠正措施都是免费的。

然而，问题仍然是是否有机会从在国外购买汽车的人那里了解推广服务，包括那些不是汽车的第一批车主的人。 据 BMW Polska 称：“有关开放式服务促销的信息可以从所有 BMW 经销商和品牌热线中获得。 1 月 XNUMX 日，BMW Polska 推出了一个联系表格，客户通过该表格接收有关其车内开放活动的信息。” 另一方面，欧宝车主必须在 MyOpel 门户上创建一个帐户，他们可以在其中跟踪有关汽车的所有信息，以了解最新动态。 登录后，您可以查看服务历史记录、定期检查通知以及服务促销信息。 这既适用于在波兰和国外购买汽车的用户，也适用于不是第一个拥有者的用户。 对于其他品牌，您应该联系授权经销商或使用该品牌的热线电话。

理论与实践

以斯柯达明锐 58 TSI 为例，我们可以亲眼看到服务活动在实践中的样子（从内部 2D1.4 门）以及访问经销商的样子。 该公司收到一封邀请授权服务中心的信件。 “为了让汽车用户了解促销信息，使用传统邮件、访问网站时与合作伙伴的积极沟通、网络搜索引擎或热线，”斯柯达汽车波兰公司的休伯特·尼齐尔斯基在接受 Motofaktami 采访时说。 在与最近的服务中心的电话交谈中，我们进行了预约，并确保修改大约需要 30 分钟。 令我们惊讶的是，ASO 员工在同一小时内又组织了三辆汽车，这将完成工作的等待时间增加到了 1,5 小时。 最终问题得到解决，后备箱中的贴纸证明了这一点。 这是奥迪-大众股份的标准，不仅记录在中央数据库、汽车服务簿中，而且以上述贴纸的形式发行。

有用的链接

在这些页面上，您可以检查车辆是否有资格获得服务促销。

https://uokik.gov.pl/powiadomienia.php

http://www.theaa.com/breakdown-cover/advice/safety-recalls

https://www.recalls.gov/

https://www.nhtsa.gov/recalls

http://allworldauto.com/tsbs/

http://alldatadiy.com/TSB/yr.html

另见：著名的电动美人鱼

来源：TVN Turbo / x-news