我们喜欢的冲浪车
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我们喜欢的冲浪车

仅在澳大利亚,陆地上一些最好的地方需要一辆可以吃掉数英里并克服颠簸和颠簸才能到达海浪滚滚的地方的车辆。

霍尔顿桑德曼

立即想到的一辆车是霍顿桑德曼。 Sandman 以其巨大的后部货物区域而闻名,或者可能是臭名昭著的,其设计目的是利用不断扩大的“休闲”汽车市场,并在后部有空间放置板、装备和睡袋。

真正的 Sandman 最早出现在 1970 年代初期,有两种 V8 车型,但吸引人们注意的是明亮的油漆。

霍顿用由 Reg Mombassa(和 Mambo)为 2000 年悉尼车展设计的基于 Ute 的概念车重振了 Sandman 的想法。 他还去了一家北美汽车经销商,但在获得美国签证之前驯服了他身边的裸照。

价格(新时): 从 4156 美元到 9554 美元。

卖: 1974-1979

发动机: 4.2升和8升VXNUMX发动机。

变速箱: 四速机械师,后轮驱动。

福特护航日落

对于那些无法为全尺寸车型伸展的人来说,福特 Escort 面包车 Sundowner 具有作为冲浪机器的潜力。

福特制造了自己的澳大利亚版 Escort 厢型车,配备 1.6 升和 XNUMX 升发动机,以及全条纹和侧面“气泡”窗,加上全车顶、地毯,更不用说更好的燃油经济性了。 对超级跑车的恐惧和燃料危机已经动摇了整个行业。

福特通过允许前排座椅向前倾斜来为汽车或海滩提供更多的后排空间,从而改进了后卧铺。

价格(新时): 从 5712 美元到 7891 美元。

卖: 1978-1982

发动机: 1.6升和XNUMX升四缸

变速箱: 四速手动或可选三速自动,后轮驱动。

大众组合

Volkswagen Kombi,或被称为 2 型,是反战运动的标志,但它的粉丝超越了那些简单地在头发上戴花并给予和平机会的人。

T1 的早期版本有分体式前挡风玻璃和谷仓式侧门(如果你在谷仓里有一张床单,它们现在要花不少钱),但在澳大利亚创造传奇的是 T2。

也被称为 Kombi - 这个名字也用于巴西,它也是在那里建造的 - 大众 Kombinationskraftwagen(或组合车辆)能够拖运董事会和船员,露营车版本也作为冲浪和野生动物园车辆而流行。

大众汽车还试图在 2001 年用前卫的 Microbus 概念车重振 Kombi 冲浪机,最近又推出了在 2006 年两年内上市的 Kombi Beach 车型。

价格(新时): 从 2440 美元到 9995 美元。

卖: 1965-1980

发动机: 1.4升、1.5升、1.6升、1.8升和XNUMX升四缸

变速箱: 四速手动或可选三速自动,后轮驱动。

贝德福德面包车

Wavechasers 也因 1970 年代的贝德福德面包车而闻名,其中一些配备了 173cc 的霍顿发动机。 英寸(2.8 升)。 贝德福德也许是 A 队最广泛使用的,它可以转换成肌肉车或旅行车来携带董事会和随行人员。

价格(新时): 从 3635 美元到 11,283 美元。

卖: 1970-1981

发动机: 2.8升四缸和XNUMX升六缸霍顿

变速箱: 四速手动或可选三速自动,后轮驱动。

铃木塞拉

铃木以其摩托车和小型汽车而闻名,但对于许多人来说,该品牌的标志是其小型 Sierra SUV,许多人认为这是一款可以在有限的冲浪时间休息的好车。

轻巧的 Sierra - 提供硬顶或可移动软顶 - 不是过夜的理想交通工具(赃物或帐篷是必须的),但如果您想要便宜、经济的交通工具到大(但偏远且难以接近)冲浪休息,那么小铃木是一个不错的选择。

该公司甚至最近复活了 Sierra 铭牌,尽管是在 Jimny 系列的车型上。

价格(新时): 从 6429 美元到 16,990 美元。

卖: 1981-1999

发动机: 一升、1.3升四缸

变速箱: 四速和五速手动,后轮驱动。

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