标致508轿车,让你舒心出行——路试
标致508轿车,让你舒心出行——路试
线条流畅的行政轿车,几乎像轿跑车,但具有舒适的旅行气质,适合长途旅行。
佩吉拉
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标致 508 是一款线条优美、优雅的轿车。 舒适的驾驶员座椅和出色的隔音效果使其成为克服里程的理想选择。 然而,长轴距和平滑但不是很快的变速箱使其在运动驾驶中并不十分敏捷。 良好的消费 2.0 马力180 BlueHDI,尽管具有高扭矩,但在联合循环中能够达到 19 km / l(实际)。
法语替代德语被称为 标致 508 轿车... 适合企业车队或那些寻求与欧宝 Insignia 和福特蒙迪欧不同的东西的人的完美行政车。 伏 安慰 и пространство 这些都是它的优势,以及低油耗,这对于这种尺寸的汽车来说根本不明显。
我们的测试版本是柴油版。 BlueHDi 180 简历 带自动变速器 饮食6,在方向盘上配备拨片,配备最大。 猫科动物.
与旅行车版本相比,508 轿车的车上空间并没有牺牲,相反,180 马力的 BlueHDI 发动机在低转速下牵引力强,消耗量恰到好处。
城市
La 标致508 他并没有试图隐藏他的旗舰尺寸。 但是,在城市里,你必须依靠停车传感器,也因为鼻子很长,后方能见度很差。 值得庆幸的是,传感器是标准配置,还有盲点监控和后视摄像头。 然而,舒适性是不可否认的,这要归功于柔软的减震器和平稳的自动变速箱。
城外
发动机肯定缺乏动力,感觉全部为 180 马力,以及 400 牛米的扭矩。 推力在 1.500 圈后已经饱和,在 3.000 圈时爆炸,然后在 1.000 圈后消失。 简而言之,这是一款既喜欢牵引力又在 50 档以 XNUMX 公里/小时的速度运转良好的发动机。
La 标致508 四门轿车 它在 8,5-0 公里/小时的范围内将天文钟停在 100 秒,最高时速达到 230 公里/小时。EAT6 自动变速箱,尽管换挡拨片固定在转向柱上,就像在真正的运动中一样汽车,不是很快速,但它很愉快,有助于保持较高的乘坐舒适性。 标致 508 Sedan 得益于其长轴距,在快速弯道中非常稳定,但缺点是在恶劣的混合条件下有一些阻力。 简而言之,他开车轻松得多。
公路
感谢 72升水箱 la 标致 508 柏林 享有无限的自主权。 这是一辆真正的轿车,可以行驶数公里,并在赛道上找到完美的地形。 巡航控制效果很好,但缺点是它不自适应,而我们发现紧急制动系统是标准配置。
在巡航速度下,什么最吸引你的眼球 机舱的寂静,堪称典范。
船上生活
在船上 标致 508 柏林 您不能抱怨:座椅柔软,悬架即使在最明显的开口上也很有效,而且隔音效果非常好。 仪表板同样采用优质皮革和软塑料制成,但缺少最新一代标致 i-Cockpit 使得驾驶舱有些陈旧,甚至 7 英寸的屏幕也显得有些稀疏。 反而很有用 平视显示器 颜色也是标准颜色,指示导航器的速度和方向。 在 515升行李箱我绝不是弃权,每个乘客的头和膝盖都有很多英寸。
价格和成本
Il 价格表 顶级版本 37.500 欧元 猫科动物 与其竞争对手的水平相对应。 训练 标致 508 柏林 它本身就很富有,但缺少一些最新一代的科技产品。 低消耗 2.0 BlueHDI 180 马力特别是考虑到车辆的重量和可用功率。 房子声明 4,2 升/100 公里组合 但即使这个数据实际上很难达到,但必须说,在精心指导下,它不会走那么远。
安全
它可以很好地保持道路,尤其是在高速行驶时,并且制动足够。 因此,欧洲 NCAP 测试中的五颗星不言自明。
我们的研究结果
尺寸
长 | 483厘米 |
宽度 | 183厘米 |
高度 | 146厘米 |
行李箱 | 515升 |
TECNICA
发动机 | 4缸柴油,1997cc |
效力 | 181 CV 和 3750 重量 |
夫妇 | 400牛顿米 |
牵引 | 前 |
转让 | 6速自动 |
工作
0-100公里/小时 | 8,5秒 |
马西玛速度 | 230 km / h |
消费 | 4,2公升/ 100公里 |
排放物 | 110 克/公里二氧化碳 |