座椅 Ibiza 1.9 TDI (74 kW) Stylance（5 门）
在将近 22 年的时间里，他还邀请了 Seat 的 Ibiza，这是一款外观与众不同的小型城市汽车。 在这个版本中，多年来，它一直受到技术控制，尽管最近进行了翻新，但在内部（以及外部）尺寸上仍然清晰可见。 与此同时，竞争对手已经成长并超越了。
穷人？ 原则上没有。 比竞争对手更小的内部尺寸确实意味着更少的空间，但也意味着更舒适的外部尺寸——在停车场、车库和路上。 在这种情况下，很难谈论绝对负或尊严。
伊比沙岛给我印象最深的是（在这种情况下）一个老熟人——引擎。 这种采用 1 气门技术的 XNUMX 升 TDI 确实不如采用 XNUMX 气门技术的更现代的 XNUMX 升 TDI 组以及整体上明显的柴油发动机，但不可否认它比它更友好。
这似乎更加明显，因为这样一个随时可以运行的 Ibiza 在秤上的重量为 1140 公斤，但这是事实：Ibiza 从怠速和启动开始，这意味着启动很容易 - 在必要时。 – 您也可以快速启动汽车而无需高速启动发动机。 然后发动机功率不断增加，在两种极端情况下都可以通过计量踏板的油门来控制：安静、放松的驾驶和轻快、动态的驾驶。 决定权在司机。
变速器中的五个齿轮似乎（已经）不是最先进的，但由于有一个好的发动机，它真的足够了。 欢迎六分之一在最高速度下降低转速（和油耗）（因此 Ibiza 在第五档以 200 rpm 的速度巡航约每小时 3.800 公里），但当然前提是驾驶员主要在高速公路上行驶 - 并且大胆地。 超速。
动力传动系统，包括一直到变速杆的换档机构，也被证明是出色的，是该组中最好的之一。 与发动机一起，虽然是“旧”涡轮柴油机，但这款 Ibiza 是一个非常好的组合：用于城市“跳跃”、观光旅行或在急弯时摩擦轮胎； 几乎所有机械部件，包括底盘和相当短的轴距，都可以轻松实现这些愿望。
在像这样的伊维萨岛，运动座椅很低，而且座椅从侧面固定得很好。 然而，伊维萨的岁月最出名的还是内饰：外形远看就很吸引人，近看少了一点，甚至更多（或不？）被内饰的颜色干扰。 驾驶舱的下部三分之二采用黑色和深灰色，这扼杀了大部分动感的室内设计。
里面的材料（仪表板的塑料）在触感上有显着改善，大灯按钮看起来不舒服，但从可用性的角度来看，你不能责怪，音响系统结果比它承诺的要好得多，而 VAG 也有配备更漂亮、更清晰、更少俗气的汽车。 做工非常好，内部结构紧凑，塑料方向盘的运动力学给我们留下了最少的印象。
还有一个小缺点：车门后视镜位置太低（停车！）。 尽管有足够的空间，时钟、室外温度数据和车载电脑（其他方面都是准确的）都在一个屏幕上，从设计的角度来看，仪表板上的中间插槽很有趣，但不管怎么说，它们总是或多或少受到前排乘客头部的打击，加注口盖只能用钥匙打开。
然而，由于仍然出色的机制，这样的伊维萨岛（仍然）仍然具有相关性。 或许在价格竞争对手中排名有点尴尬。 但这取决于家庭分析师和客户。
文科·科恩
照片：Aleš Pavletič。
座椅 Ibiza 1.9 TDI (74 kW) Stylance（5 门）
基本数据
| 销售量： | 保时捷斯洛文尼亚 |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥14.788,85万 |
| 测试模型成本： | ￥16.157,57万 |
| 计算汽车保险的费用 | |
| 力量： | 74kW (101 公里） |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 10,8与 |
| 最高时速： | 190 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 4,9l / 100km |
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 直喷涡轮增压柴油机 - 排量 1896 立方厘米 - 3 rpm 时最大功率 74 kW（101 hp） - 4000-240 rpm 时最大扭矩 1800 Nm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 前轮驱动发动机 - 5 速手动变速器 - 轮胎 205/45 R 16 W（普利司通 Turanza ER50）。 |
| 容量： | 最高速度 190 公里/小时 - 0 秒内加速 100-10,8 公里/小时 - 油耗 (ECE) 6,4 / 4,0 / 4,9 l / 100 公里。 |
| 马斯： | 空车 11421637 公斤 - 允许的总重量 XNUMX 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长 3953 毫米 - 宽 1698 毫米 - 高 1441 毫米。 |
| 内部尺寸： | 油箱 45 升。 |
| 盒子： | 267 960 升 |
我们的测量
| T = 12 °C / p = 1011 mbar / rel。 所有权：52% / 车况，公里数：1624 公里 | |
| 0-100km加速： | 11,1s |
|---|---|
| 距市区402m： | 17,6年（ 126 公里/小时） |
| 距市区1000m： | 32,3年（ 161 公里/小时） |
| 灵活性50-90km/h： | 9,3s |
| 灵活性80-120km/h： | 13,2s |
| 最高时速： | 190公里/小时 （五） |
| 测试消耗： | 7,4 升/100 公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 41,9 m |
| 上午表： | 42 m |
оценка
总而言之，无法判断，但作为 1.9 TDI Stylance 的 Ibiza 是一款令人愉悦且灵活的汽车，可以满足冷静和脾气暴躁的驾驶员的需求。 它最好的部分绝对是力学。
我们赞美和责备
伟大的引擎
快速发动机预热
传播
电导率
紧凑的内饰
无障碍（五门）
减少外后视镜
塑料方向盘
以米为单位提供数据
没有开门警告
交钥匙油箱盖
