计数器已被移除。 如何查出汽车的真实里程数？

二手车里程通常是潜在买家想知道的价格和年份之后的第三条信息。 如何找出实际的抄表读数是多少？

所谓反撤资，是从90年代初就为人所知的一种做法，即从西方大量二手车涌入波兰以来。 在那些日子里，从欺诈者手中夺取模拟仪表是一种简单的行为，极少数例外。 反过来，潜在买家几乎不可能发现这一事实。

因此，专家建议根据方向盘、踏板、座椅、内饰、窗把手等部件的磨损程度来判断汽车的行驶里程。 如果里程表显示该车的里程相对较低，并且上述项目磨损严重，则很有可能该车进行了里程表调整。 目前，该规则仍然适用于注意方向盘、座椅和内饰的状况。 但是，还有其他方法可以检查汽车的实际里程。

最简单的方法是使用其中一个网站，在输入 VIN 后，将显示汽车的历史记录。 此类网站除其他外由中央车辆登记处 (https://historiapojazd.gov.pl) 运营，可从中下载车辆的历史记录。 本报告的数据来自检验站，并在车辆的强制性技术检验期间输入。 它们还指示汽车的里程，但仅基于诊断师在里程表上看到的内容。

因此，这并不是汽车实际行驶里程的铁证。 此外，该报告还包括仅在波兰注册的汽车。 如果车辆刚刚从国外抵达，我们将不会在此页面上找到任何相关信息。 然而，它确实为国内注册二手车的潜在买家提供了一些理由。 如果仪表上的数据与 CEP 页面上写入的数据不匹配，则仪表很可能已被召回。

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电子文件

 由于越来越多的电子控制部件安装在车辆中，记录车辆实际里程的能力已经提高。 但是，这需要特殊的设备。 还需要电子设备来重置计数器，但在大多数型号中，该过程本身相对简单。 您所需要的只是一台装有正确软件的笔记本电脑，您可以在几分钟内重置计数器。

但是，车内的大量电子设备允许从其他组件读取数据，从而可以高概率确定汽车的历史。 例如，您可以从发动机控制单元读取数据。 它们包含诸如更换机油或连接诊断工具等信息，在某些车型中，驾驶员还包括车辆里程的副本。 传输控制器可能包含类似的数据。

车辆历史记录也可以从某些音频设备中读取。 它们的内存还存储错误数据（例如 CD 卡住、更严重的损坏），这些数据与里程数据相结合。 里程虽然是平均值，但也可以从主缸控制器确定。 据专家介绍，平均每公里有两次刹车。 因此，如果数据显示这些抑制有 500 个，那么除以 250 后，就会出现 XNUMX XNUMX 个。 公里。 当然，这不是一个可靠的方法，但如果结果与分子中显示的波形有很大差异，这应该值得深思。