试驾史上最美宝马

有史以来最漂亮的宝马是什么？ 这并不容易回答，因为在汽车生产至今的92年里，巴伐利亚人的杰作不胜枚举。 如果您问我们，我们会提到 507 年代优雅的 50，猫王最喜欢的汽车。 但也有许多鉴赏家指出了历史上最美丽的 BMW，更现代的东西 - Z8 敞篷跑车，它诞生于新千年之初。

没有理由产生审美争议，因为 Z8（代号 E52）是为向传奇的 BMW 507 致敬而打造的。该项目是在公司当时的首席设计师克里斯·本格尔 (Chris Bengel) 的指导下开发的，而内饰竟然是是 Scott Lampert 的最佳作品，壮观的外观由阿斯顿马丁 DB9 和 Fisker Karma 的创造者 Dane Henrik Fisker 打造。

成品车于 2000 年投放市场，恰逢科技股市值缩水四分之三以上。 不利的经济形势几乎注定了 Z8 的命运，因为它并不便宜：由于使用昂贵的材料和全铝底盘，在美国的价格是 128000 美元，就像五辆福特野马。 巧合与否，现在在美国以完全相同的价格出售了一本精美的副本。

实际上，Z8为您提供了很多物有所值的选择，更不用说出色的设计了。 它的引擎盖下是带有S4,9编码的8升V62发动机，宝马也将其安装在传奇的E39 M5中。 在这里，它的功率达到了400马力，并已安装以确保在两个车轴上均实现理想的重量分配。 宝马承诺在100秒内加速至4,7 km / h，但在测试中显示为4,3。

另一份最负盛名的出版物 Car & Driver 将 Z8 与当时的标杆跑车法拉利 360 Modena 和巴伐利亚汽车在三个最重要的类别 - 加速、转向和制动方面进行了比较。 此外，敞篷跑车还有许多技术诀窍 - 例如霓虹灯，宝马保证其在汽车的整个生命周期内无需更换。

詹姆斯·邦德的制片人选择她作为电影“永远存在的明天”中的超级间谍汽车（以及模仿《通志多》的成龙）并非偶然。

Z8 也是 BMW 的稀有车型之一，在 2003 年该项目结束前仅生产了 5703 辆。

Bring a Trailer 中提供的样品采用钛银制成，内部为红色（甚至是豪华的红色行李箱衬里）。 这辆车并非完美无缺 - 车主承认他几年前遇到过一只鹿，但它经过专业修复并且这些年来一直在一个人的手中。 里程显示 7700 英里或刚刚超过 12300 公里。 这辆车有一套原始的工具和两个车顶 - 软的和硬的。 它最大的卖点是，虽然它是为美国市场制造的，但这款敞篷跑车配备手动变速箱。 轮胎 - 040 英寸车轮上的普利司通 Potenza RE18。