2021年最耐磨的夏季轮胎-根据真实买家的评论对最可靠轮胎的评级
内容
也许，在这种情况下，考虑到大尺寸的 2021 年价格，耐用性更为重要，应该慎重考虑选择。 夏季轮胎，文章中的评级显示的耐磨性是最好的。
选择夏季轮胎的问题是驾驶员最困难的问题之一。 鉴于其成本，预计他们会对耐磨的夏季轮胎感兴趣。 花钱买过一次，以后几年就可以忘记“换鞋”了。
是什么决定了轮胎的耐磨性和耐用性
以下因素直接影响使用寿命的长短：
- 质量，但并不总是成正比 - 便宜的轮胎使用不那么柔软但粗糙且耐磨的橡胶混合物，但更昂贵的型号具有更好的帘线，因此轮胎在撞击道路坑时更耐冲击.
- 耐磨性——在许多情况下取决于用途，具有通用胎面花纹的“全天候”车型和品种通常更粗糙，更能承受俄罗斯道路的变迁。
- 速度指数 - 制造商额定为 180 公里/小时的轮胎以 210 公里/小时的速度行驶相对安全，但与标称值相比，它们在这种情况下的磨损会增加。
- 负载——如果每个轮子可以承受 375 公斤的橡胶负载 450，那么它会承受，但“擦除”的程度会增加数倍。
- 生产日期 - 制造商保证橡胶的工作质量最多保存五年，之后材料变得更“脆”，因此磨损更快。
型材的高度也会影响使用寿命。 如果你看看 2021 年最耐磨的夏季轮胎（我们将在下面对其进行描述），那么其中永远不会有低调的车型。 后者永远不会耐用 - 即使胎面没有磨损，它们也会被路面上的第一个严重坑洼（通常与圆盘一起）完成。
昂贵的轮胎并不总是耐用的。 通常，在这种情况下，制造商专注于柔软性、降低交通噪音和乘坐舒适性，因此耐磨性指标会下降。
最耐磨的夏季轮胎评级
我们编制的清单并非 100% 准确，而是基于客户评论、测试和专家的专业评论。 因此，可以通过选择最耐磨的夏季轮胎来指导他们。
对于汽车
这个类别是最受买家欢迎的。 从俄罗斯零售商的报告来看，大多数驾驶者都对廉价耐用的轮胎感兴趣。 我们将考虑该组的TOP。
“卡玛”217 - 第一名
有关于它的耐磨性的传说 - 出租车司机“培育”了这种型号的轮胎 120-130 万，此时剩余的胎面略小于 2 毫米。 如果驾驶者主要在土路上行驶，轮胎可以克服这个数字和150万。
卡马 217
| 特点 | |
| 速度指数 | 时速（210 公里/小时） |
| 负载 | 82 |
| 漏气保用技术（“零压力”） | - |
| 胎面花纹 | 通用、非定向、对称 |
| 标准尺寸 | 175/70 R13 - 175/65 R14 |
在撰写本文时，一个轮胎的成本约为 2.6 卢布（取决于地区）。 优点：传奇的耐用性和抗冲击性，以及自信的泥浆浮选。 难怪这些耐磨的夏季轮胎在农村地区被积极使用，在带有旅行车车身的汽车上。
上面已经提到了缺点 - “没有”舒适性，以及难以平衡（车轮直接从工厂遇到“鸡蛋”），侧绳阻力差。
尽管存在所有缺点，但这些是 2021 年最耐用的夏季轮胎。
“Belshina”Bel-100
另一个耐磨记录保持者，这次来自白俄罗斯。 与“Kama”橡胶相比，这些轮胎更柔软，因此使用起来更舒适。 夏季超过 50 人的出租车司机保证至少还有 2/3 的胎面。
“Belshina”Bel-100
| 特点 | |
| 速度指数 | 吨（190公里/小时） |
| 负载 | 82 |
| 漏气保用技术（“零压力”） | - |
| 胎面花纹 | 通用、非定向、对称 |
| 标准尺寸 | 175 / 70 R13 |
一个轮胎的价格约为 2.7 卢布。 除了耐磨，平衡性好也是优点之一。 缺点 - 噪音，以及在泥土和湿草中的通畅性差（尽管有胎面花纹）。 但对于乘用车来说，这并不是那么重要。
Viatti Strada 不对称 V-130
尽管“洋气”，但它比之前的两款车型都便宜——一个轮胎的价格从 2.3 卢布起。
Viatti Strada 不对称 V-130
| 特点 | |
| 速度指数 | H (210 公里/小时), V (240 公里/小时) |
| 负载 | 90 |
| 漏气保用技术（“零压力”） | - |
| 胎面花纹 | 定向、不对称、道路类型 |
| 标准尺寸 | 175/70 R13 - 255/45 R18 |
这不是最耐磨的夏季轮胎，因为它的售价为 70-80 万，但购买它看起来像是一个更有利可图的选择。 轮胎更安静，在它们的情况下，它们的尺寸要大很多倍，在赛道上的操控性和方向稳定性更好。 缺点是橡胶是纯沥青，越野时表面坚硬，很容易“粘”在上面。
适用于跨界车和 SUV
也许，在这种情况下，考虑到大尺寸的 2021 年价格，耐用性更为重要，应该慎重考虑选择。 夏季轮胎，文章中的评级显示的耐磨性是最好的。
锦湖Ecowing ES01 KH27
相对便宜（成本从 3.7 起）和韩国制造商的可靠选择。 专为跨界车而设计，让车主在没有太狂热的情况下接受这件事，在人行道上和其他地方都感到自信。
锦湖Ecowing ES01 KH27
| 特点 | |
| 速度指数 | T（190公里/小时），W（270公里/小时） |
| 负载 | 95 |
| 漏气保用技术（“零压力”） | - |
| 胎面花纹 | “通用道路”，定向 |
| 标准尺寸 | 175/60 R14 - 235/50 R17 |
优点包括：
- 耐磨性;
- 成本，对于这种标准尺寸来说异常低；
- 抗滑水性；
- 通畅。
有一些弱点 - 轮胎在破碎的沥青上会发出噪音，任何不平整都会很难通过，这就是为什么不建议悬架不平衡的车主使用它们。
诺记防石
这些是最好和最可靠的 AT 格式夏季轮胎。 无论是在中等重型条件下还是在“真正的”越野中，它们都表现得很好。 开发的侧耳 - 保证摆脱深深的车辙。 在撰写本文时，他们要求一个轮胎从 8.7 卢布开始。
诺记防石
| 特点 | |
| 速度指数 | Q（160公里/小时） |
| 负载 | 112 |
| 漏气保用技术（“零压力”） | - |
| 胎面花纹 | 越野，对称，无方向性 |
| 标准尺寸 | 225/75 R16 - 315/70 R17 |
该模型的优点是：
- 对 AT 级而言可以被视为多余的越野特性；
- 不错（对于这种格式）价格。
缺点包括沥青路面上的隆隆声（很容易通过胎面花纹来解释），以及胎侧薄弱 - 最好忘记在岩石碎片堆积的道路上行驶。
BFGoodrich 全地形 T/A KO2
另一种耐磨的夏季轮胎，其性能等级允许它包含在此列表中。 它们适用于 SUV，与之前的型号类似，属于 AT 类，让您能够克服相当困难的越野条件。 费用从 13 卢布开始。
BFGoodrich 全地形 T/A KO2
| 特点 | |
| 速度指数 | R (170 公里/小时) |
| 负载 | 112 |
| 漏气保用技术（“零压力”） | - |
| 胎面花纹 | 越野，对称，无方向性 |
| 标准尺寸 | 125/55 R15 - 325/85 R20 |
由于尺寸种类更多，这些轮胎不仅适用于“苛刻”的吉普车，也适用于 SUV，包括超受欢迎的 Duster 或“新奇”的 Niva Travel。 这种耐磨的夏季 AT 橡胶具有以下特点给客户留下深刻印象：
- 耐用性和通畅性；
- 这种尺寸的良好平衡；
- 坚固耐用的多层绳索；
- 沥青路面噪音适中。
缺点包括巨大的重量，这使得这些轮胎不适合日常驾驶（高簧下重量会导致悬架快速“死亡”）、成本高以及在沥青路面上的方向稳定性差。
最后，我们再次强调，即使是最耐用的汽车夏季轮胎，也会因超出允许的速度指数、长期超载、缺乏四轮定位以及驾驶者对“冒险”的过度渴望而被迅速“杀死”。 最好不要忘记“壮丽”的俄罗斯道路 - 一个快速进站可以完成橡胶甚至汽车本身。
