历史上最疯狂的宝马8系

现在，BMW 8 系是一款时尚轿跑车，其销量使双门 S 级轿车处于不利地位。 然而，在 90 年代，情况有所不同。 在 E10 的 31 年销售中，仅售出 30 台，而且大部分都进​​入了收藏家的车库。 然而，有些技术人员迫不及待地想把一个大而狂野的东西塞进 000 系的发动机舱。 这里有一些历史上最疯狂的“八”。

原型M8

2010年，宝马推出了秘密的M8原型车，该原型车是1990年代设计的，可与法拉利竞争。 迈凯轮F6引擎的同级车型已将旧引擎替换为12升V70（S1 / 1）。 后排座椅掉落，车门和挡泥板由碳纤维制成，M8开始重1443千克。 它甚至没有可伸缩的头灯！ 结合550马力和手动变速箱，该双门轿跑车可以加速至320 km / h ...但该项目已停止。 根本没有人要卖。 M8取代了摩纳哥的道路，进入了存放20年的仓库。

科尼希特价KS8

然而，在90年代，“超级笑容”确实出现了。 他的名字是 Koenig-Specials KS8。 该车型配备 V12 850CSi 发动机和压缩机，可提供高达 510 马力的功率。 310公里/小时的最高时速并不比M8低多少。 但是，很难对 Koenig 抱有任何期望。

E31 850 S63b44tu

用于漂移的 E31 怎么样？ 瑞典的安德烈亚斯·马格努森（Andreas Magnusson）安装了捷豹 8 系发动机，但后来改变主意，将其更换为 4,4 升 M5 F10。 500匹马的力量让他费了点心思，所以他把它增加到864，并给了gas……

8马力白色1378系列

在挪威，有一个白色的“八”字，每个人都在上面呼吸灰尘。它的涡轮增压V12发动机可发展1378匹马！ 加上裸露的内饰，空气动力学元素和破纪录的汽车记录。 这辆汽车的引擎甚至不能安装在引擎盖下，因此必须在一个单独的部分进行切割。

850CSi

正如我们开始的那样，我们将完成 - 德国制造商的第 8 系列 (E31)。 850CSi实际上是宝马最强大的版本。 它配备了可产生 5,9 马力的 12 升 V381 发动机。 最大扭矩为 550 Nm。 共生产了1510件。