我们独立维修冷却散热器

汽车内燃机需要持续冷却。 绝大多数现代发动机都采用液体冷却，并使用防冻液作为冷却剂。 而且，如果冷却系统中的散热器出现问题，发动机将无法长时间工作。 幸运的是，您可以自己修理散热器。

散热器为什么会坏

以下是汽车散热器发生故障的主要原因：

• 机械损坏。 散热器的翅片和管子很容易变形。 它们甚至可以用手弯曲。 如果路上的石头或风扇叶片的碎片进入散热器，故障是不可避免的；
• 堵塞。 污垢会通过泄漏的连接进入散热器。 而且司机还可以在那里加注劣质冷却液，导致散热器管内结垢，之后防冻液将停止正常循环。
  

  如果冷却系统不密封，污垢会积聚在散热器中

以上情况均可以对散热器进行维修。 但是在某些情况下，修复此设备是不切实际的。 例如，在事故中发生的汽车正面碰撞。 在这种情况下，散热器损坏严重，无法修复，唯一的选择就是更换。

散热器损坏的迹象

如果散热器出现故障，会发生以下情况：

• 有电源下降。 电机不能很好地保持速度，尤其是在长途旅行中；
• 防冻液在水箱中沸腾。 原因很简单：由于散热器堵塞，冷却液无法在系统中很好地循环，因此没有时间及时冷却。 防冻液的温度逐渐升高，导致其沸腾；
• 发动机堵塞。 这伴随着一种独特的声音，这是不可能不听到的。 这是最困难的情况，即使在大修的帮助下也不一定能解决。 如果司机忽视了以上两个迹象，发动机难免会过热而卡机，之后汽车就会变成不动产。

散热器维修选项

我们列出了可让您恢复冷却散热器性能的流行解决方案。

恢复正常循环

如上所述，散热器中的循环可能会因污垢或水垢而受到干扰（驾驶员将后一种选择称为“焦化”）。 今天，为了对抗这些污染物，可以在任何零件商店购买到许多洗涤液。 美国公司 Hi-Gear 最受欢迎的产品。

散热器冲洗配方高效且具有成本效益

一罐 350 毫升的 Radiator Flush 售价约为 400 卢布。 这个量足以冲洗容量高达 15 升的散热器。 这种液体的主要优点不仅在于它可以去除任何“结焦”，而且它可以在 7-8 分钟内完成。

1. 汽车发动机启动并怠速运转 10 分钟。 然后将其消音并冷却一个小时。
2. 防冻液通过一个特殊的孔排出。 取而代之的是倒入清洁液，用所需量的蒸馏水稀释（溶液的比例在罐子上标明与液体的比例）。
3. 发动机重新启动并运行 8 分钟。 然后将其消音并在 40 分钟内冷却。
4. 冷却的清洁液从系统中排出。 取而代之的是，倒入蒸馏水以冲洗散热器中的清洁剂和残留的水垢颗粒。
5. 重复冲洗程序，直到离开散热器的水与注入的水一样干净。 然后将新的防冻剂倒入系统中。

搜索散热器中的泄漏

有时散热器在外面看起来完好无损，但它会流动。 这通常是由于管道腐蚀所致。 水用于检测泄漏。

1. 从汽车上拆下散热器，排干防冻液。
2. 所有管道都用塞子密封。 将水倒入颈部。
3. 散热器放置在平坦、干燥的表面上。 为方便起见，您可以在其上铺纸。
4. 如果有泄漏，散热器下方会形成水坑。 它仍然只是仔细观察并找到泄漏的地方。 通常，泄漏发生在翅片焊接到管子的地方。
   

   散热器充满水，泄漏显示为红色

如果散热器中的泄漏非常小，无法通过上述方法检测到，则应用另一种技术。

1. 拆下的散热器中的所有管道均被密封堵塞。
2. 传统的手动泵连接到颈部，用于给车轮充气。
3. 在泵的帮助下，空气被泵入散热器，然后设备完全浸没在盛水的容器中（泵甚至不能从颈部断开）。
4. 逸出的气泡将使您能够准确定位泄漏点。
   

   从散热器中冒出的气泡可让您准确确定泄漏位置

用密封剂修复泄漏

消除散热器中小泄漏的最简单方法是用密封胶密封。

Leak Stop 是最受欢迎和最便宜的密封剂之一。

它是一种粉末，按照包装上指示的比例在蒸馏水中稀释。

1. 发动机预热 10 分钟。 然后让它冷却一小时。
2. 冷却的防冻液从系统中排出。 取而代之的是，倒入准备好的带有密封剂的溶液。
3. 电机启动并运行 5-10 分钟。 通常这段时间足以让系统中循环的密封剂颗粒到达泄漏处并将其堵塞。

“冷焊”的使用

另一种流行的修理散热器的方法。 它很简单，而且最重要的是，适用于铝和铜散热器。 “冷焊”是一种双组分粘合剂组合物，这种组合物的组分在包装中彼此分开。 它们必须混合使用。

1. 用砂纸清理散热器破损处的污垢。 然后用丙酮脱脂。
2. 在这个区域下，一块薄金属片被切下来。 它的表面也经过脱脂处理。
3. “冷焊”的成分是混合的。 就一致性而言，它们类似于儿童橡皮泥，因此要混合它们，您只需要在手中小心地揉捏它们。
4. “焊接”适用于孔。 然后将贴剂贴在受损区域并用力按压。 您只能在一天后使用散热器。
   

   修复“冷焊”不需要特殊设备和技能

视频：冷焊散热器维修

Niva 2131 散热器冷焊修复

关于其他修复选项

在严重损坏的情况下，使用散热器的焊接。 在车库中执行此操作非常有问题，尤其是在铝制散热器损坏的情况下。 其焊接需要特殊设备和特殊助焊剂。 通常，普通驾车者没有这些。 因此只有一个选择：将汽车开到汽车服务处，交给合格的汽车修理工。

如何延长散热器的使用寿命

有几个简单的技巧可以显着延长散热器的使用寿命：

• 每2公里冲洗一次。 一个简单的预防措施可以使散热器的使用寿命延长一倍；
• 不要使用腐蚀性清洁剂。 没有经验的驾驶者非常喜欢用烧碱（甚至是 Krot 清洁剂，它也是基于苏打）清洗散热器。 这是不可能做到的，特别是如果散热器是铝制的。 苛性钠的腐蚀性太强，因此一根或多根管子可能会泄漏而不是冲洗。
  

  请勿使用烧碱冲洗铝制散热器

因此，即使是新手驾驶者也完全有能力检测散热器中的小泄漏并进行修复。 但并不是每个人都能处理需要焊接甚至焊接的更严重的损坏。 因此，如果没有专家的帮助，拥有合适的设备和技能是必不可少的。