我们独立更换 VAZ 2107 上的制动钳

如果汽车在行驶时刹车失灵，那将不会带来任何好处。 该规则适用于所有汽车，VAZ 2107 也不例外。 这辆车虽然在我们广袤的国家广受欢迎，但它永远无法拥有可靠的刹车。 大多数情况下，在“七”时，制动卡钳会失效，必须紧急更换。 是否可以自己进行这样的替换？ 是的。 让我们尝试弄清楚这是如何完成的。

VAZ 2107 上制动钳的装置和用途

要理解“七”为什么需要刹车卡钳，就应该清楚地了解这辆车的刹车系统是如何工作的。 首先，应该说VAZ 2107有两个刹车系统：驻车和工作。 驻车系统允许您在停车后挡住后轮。 工作系统允许您在机器移动时平稳地阻止前轮的旋转，将其速度改变到完全停止。 为了实现前轮的平稳阻挡，液压制动系统由四个气缸、两个制动盘、四个制动片和两个制动钳组成。

制动卡钳仅在“七”的前轴上。 在后轴上 - 带有内部衬垫的制动鼓

制动钳是一个带有一对孔的外壳，由轻合金制成。 带活塞的液压缸安装在孔中。 当驾驶员踩下踏板时，制动液就会供应到汽缸。 活塞移出气缸并压在刹车片上，而刹车片又压缩刹车盘，防止其旋转。 这改变了汽车的速度。 因此，卡钳体是 VAZ 2107 工作制动系统的基础，没有它就不可能安装制动缸和制动盘。 这里还需要注意的是，制动卡钳仅安装在 VAZ 2107 的前桥上。

卡尺 VAZ 2107。箭头显示液压缸的位置

至于 VAZ 2107 的停车系统，则安排不同。 它的基础是安装在汽车后轴上的带有内部衬垫的大型制动鼓。 当司机在停车后拉手刹杆时，刹车片分开并靠在鼓的内壁上，完全阻止了后轮的转动。

后制动鼓的布置与前轮上的液压制动器有很大不同。

刹车卡钳坏的迹象

VAZ 2107 制动卡钳没有太多故障迹象。 他们来了：

• 汽车减速不够快。 这通常是由于制动液泄漏。 它可以通过磨损的软管和液压缸排出，液压缸因磨损而失去密封性。 问题的第一个版本通过更换制动软管解决，第二个版本 - 通过更换损坏的气缸；
• 持续制动。 看起来是这样的：司机踩下刹车，停下车，松开刹车踏板，发现前轮仍然抱死。 这是因为气缸的活塞卡在打开位置，刹车片仍然压在刹车盘上，将其固定到位。 在这种情况下，他们通常会更换整个卡钳，因为每年都越来越难以为正在销售的“七”找到新的液压缸；
• 刹车时吱吱作响。 踩下制动踏板的驾驶员会听到一声安静的吱吱声，随着压力的增加，声音会越来越大。 如果您必须在高速下急剧减速，那么吱吱声就会变成刺耳的嚎叫声。 所有这些都表明卡钳中的刹车片已完全磨损，或者更确切地说，是这些刹车片的涂层。 覆盖块前部的材料增加了耐磨性，然而，它最终变得无法使用，被擦掉到地上。 结果，制动盘被两个没有保护涂层的钢板压缩，这不仅会导致发出响亮的吱吱声，还会增加卡钳的发热。

更换 VAZ 2107 上的制动钳

要更换 VAZ 2107 上的制动钳，我们需要一些工具。 让我们列出它们：

• 开口扳手，套装；
• 适用于 VAZ 2107 的新制动卡钳；
• 一字螺丝刀；
• 一根直径为 8 毫米、长度为 5 厘米的橡胶软管；
• 插孔;
• 胡须。

测序

在拆下卡钳之前，必须顶起并拆下卡钳所在的车轮。 没有这个准备操作，进一步的工作将是不可能的。 卸下车轮后，卡钳的通道打开，您可以继续进行主要工作。

1. 制动软管连接到卡钳。 它安装在用螺栓固定在卡钳上的支架上。 用开口扳手将螺栓拧松 10，将支架稍微抬起并取下。
   

   用开口扳手拧下制动支架螺母 10
2. 拆下支架后，可以打开位于其下方的螺栓。 正是这个螺栓将制动软管固定到卡钳上。 将螺栓连同安装在其下方的密封垫圈一起取出（在照片中，该垫圈用红色箭头显示）。
   

   刹车油管下方有一个薄垫圈，如图中箭头所示。
3. 拆下制动软管后，制动液会开始从中流出。 为消除泄漏，将一根直径为 8 毫米的橡胶软管插入孔中。
   

   为防止制动液流出，用一根细橡胶软管塞住孔。
4. 现在您需要拆下刹车片，因为它们会干扰卡钳的拆卸。 垫固定在用开口销固定的紧固销上。 这些开口销用钳子移除。
   

   没有钳子无法拆下刹车片上的开口销
5. 取下开口销后，用锤子和细胡子小心地敲掉紧固手指（如果手头没有胡子，普通的十字螺丝刀就可以，但需要非常小心地敲击，以免裂开手柄）。
   

   刹车片上的手指可以用普通的十字螺丝刀敲掉
6. 一旦安装销被敲出，就用手从卡钳上取下衬垫。
7. 现在仍然需要拧下几个将卡钳固定在转向节上的螺栓。 但在拧下它们之前，您应该用一字​​螺丝刀将锁定板压在螺栓上。 否则，安装螺栓将无法拆除。
   

   最好用细一字螺丝刀弯曲锁定板
8. 拧下螺栓后，将卡钳从转向节上拆下并换上新的。 然后重新组装 VAZ 2107 制动系统。
   

   “七”的制动钳已拆下，仍需在原位安装新制动钳

视频：将卡尺更换为 VAZ 2107

这里不能不说一个防止刹车油从G19油管泄漏的案例。 一位熟悉的司机手头没有上述橡胶塞，他简单地摆脱了困境：他将一个普通的 XNUMX 螺栓推到附近的制动软管孔眼中。 事实证明，螺栓完全适合孔眼中的孔，并且“制动器”不会流出。 只有一个问题：你只能用钳子从眼中取出这样的螺栓。 同一个人向我保证，另一个理想的制动软管塞是旧 Constructor 不可磨灭铅笔的存根。 这是一支圆截面的粗苏联铅笔，从那以后司机就一直把它放在杂物箱里。

要点

在维修 VAZ 2107 制动系统时，您应该记住一些非常重要的细微差别。 如果不提及它们，本文将是不完整的。 所以：

• 在后来的 VAZ 2107 型号上，弹簧垫圈开始安装在制动支架的安装螺栓下方。 它们很薄，拆卸支架时很容易丢失。 为防止这种情况发生，建议在卡尺下铺一些报纸或抹布。 如果冰球确实弹出，找到它会容易得多；
• 如果驾驶员在更换卡钳时不打算更换刹车片，则应在拆卸前用记号笔或粉笔标记，以便在组装时将它们安装在同一位置。 如果您更改焊盘的原始位置，那么它们将更快地变得无法使用；
• 如果驾驶员决定将卡钳留在原处并计划只更换其中的刹车片，那么他将不得不购买两套刹车片，而不是一套，因为这些部件总是在两个车轮上更换，而不是在一个车轮上更换。 如果将旧刹车片留在其中一个车轮上，这将不可避免地导致刹车系统的快速磨损和新的违规行为；
  

  更换 VAZ 2107 打击垫时，您必须一次购买两套
• 拆下刹车片后，在任何情况下都不应踩下制动踏板。 安装在卡钳上的液压缸上的活塞会向外突出，并防止安装一对新的衬垫。 并且很难将活塞推回：在某些情况下，这需要完全排出系统中的制动液；
• 拧下卡钳上的安装螺栓时，您应该记住：它们的头部形状不同。 上螺栓头较小，下螺栓头较大（在照片中标有字母“a”）。 如果调换螺栓，将无法安装刹车片；
  

  字母“a”表示粗头卡钳下安装螺栓
• 在商店购买新卡钳时，一定要告诉卖家它将安装在哪一侧，因为 VAZ 2107 左右卡钳的设计存在差异。 例如，安装螺栓的孔位置不同，使左卡钳不适合右轮，反之亦然；
• 最后，安装好卡钳后，一定要踩几次刹车踏板，检查新卡钳是否工作。 此外，踩下踏板后，一定要检查车底的卡钳和沥青是否有制动液泄漏。

因此，更换制动钳并不像乍看起来那么困难。 更改此细节时，驾驶员应该记住的主要事情是它的极端重要性。 如果在安装卡钳或刹车片的过程中出现错误，那么这对驾驶员或汽车来说都不是好兆头。 出于这个原因，这篇文章尽可能详细地描述了安装制动钳的所有细微差别。 强烈建议密切注意这些细微差别。