我们独立更换 VAZ 2107 上的风扇开关传感器:顺序和建议
驾驶技巧

我们独立更换 VAZ 2107 上的风扇开关传感器:顺序和建议

没有适当的冷却,任何内燃机都无法运行,从这个意义上说,VAZ​​ 2107 发动机也不例外。 如果冷却系统出现问题,那么几分钟后电机就会过热。 问题的根源通常是传感器上的风扇。 幸运的是,车主很可能会用自己的双手更换它。 让我们试着弄清楚它是如何完成的。

VAZ 2107 风扇开关传感器的用途

传感器的用途很容易从其名称中猜出。 该设备负责及时安装吹过主冷却散热器的风扇。

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VAZ 2107 风扇传感器具有整体外壳和小尺寸

当散热器中的防冻液加热到 90°C 以上并且发动机停止正常冷却时,需要额外的气流。 通常,这发生在温暖的季节,在城市或乡村道路上行驶时。

传感器的设计和工作原理

多年来,VAZ 2107 汽车上安装了各种型号的风扇开关传感器。 起初,这些是机电传感器,然后被电子设备取代。 让我们更详细地考虑每个设备。

机电式传感器 VAZ 2107

机电传感器内部是一个小容器,里面装有掺有铜粉的硅藻土。 在这种物质之上是一个柔性膜,上面附有一个推动器。 而推动器又连接到移动触点。 整个结构安装在厚壁的钢制外壳中(这是确保传感器更均匀加热所必需的)。 在外壳的外部有一个螺纹和一对电触点。

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机电传感器 VAZ 2107 的操作是基于硅藻土在高温影响下的膨胀

该传感器基于一个简单的原理:硅藻土的体积随温度升高而变化。 硅藻土在几乎沸腾的防冻剂的作用下升温,膨胀并升高膜,从而使推动器运动。 它到达移动触点并将其闭合,导致风扇打开。 当防冻液温度因额外吹风而下降时,硅藻土冷却,膜片下降,触点打开,风扇关闭。

电子传感器 VAZ 2107

电子传感器的基础是插入巨大钢壳中的热敏电阻。 与前一个案例一样,该案例有一个螺纹,可以让您将传感器拧入散热器,还有一对触点。

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电子传感器 VAZ 2107 的主要元件是热敏电阻

电子传感器的操作基于电阻器在高温影响下的电阻值变化。 电阻的变化由特殊电路跟踪。 当电阻达到一定值时,电路向接触系统发送信号,它们关闭并打开风扇。

传感器位置

在几乎所有经典的 VAZ 型号上,风扇开关传感器都直接拧入冷却散热器中。 这是必要的,以便传感器的大部分工作表面与热防冻剂接触。 在传感器和散热器之间,安装了由耐高温材料制成的特殊密封垫圈。

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红色箭头表示VAZ 2107风扇传感器,蓝色箭头表示其下方的密封圈

由于 VAZ 2107 风扇传感器拧入主散热器下部,因此从必须安装汽车的检查孔更换它最为方便。

检查风扇传感器 VAZ 2107 的性能

要检查 VAZ 2107 传感器上风扇的健康状况,您需要以下内容:

  • 一个盛开水的容器;
  • 温度计;
  • 家用锅炉;
  • 从机器上拆下风扇开关;
  • 家用万用表。

传感器测试序列

传感器检查顺序如下:

  1. 将水倒入准备好的容器中。
  2. 传感器的螺纹部分浸入水中,其触点连接到配置为检查电阻的万用表的触点。
  3. 现在温度计和锅炉浸入水中。
  4. 锅炉连接到网络,水开始加热。 加热温度由温度计监测。
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    VAZ 2107 传感器浸入盛有水的容器中并连接到万用表
  5. 当水温达到 95 度时,传感器的电阻应该消失(这将在万用表的显示屏上可见)。
  6. 如果在高于水温时电阻消失,则风扇开关传感器被认为处于良好状态。
  7. 如果传感器在加热到 95 度以上时仍保持电阻,则说明它有故障,必须更换。

视频:检查 VAZ 2107 风扇传感器的健康状况

https://youtube.com/watch?v=FQ79qkRlLGs

与 VAZ 2107 风扇传感器相关的故障

有许多最常见的问题导致 VAZ 2107 上的风扇可能无法在正确的时间打开,这将导致发动机过热。 他们来了:

  • 风扇开关传感器烧坏。 大多数情况下,这种情况是由于短路导致机器的电网中出现急剧的电涌而发生的。 VAZ 2107 上的接线从未如此耐用和可靠。 随着时间的推移,它开始破裂并变得完全无法使用,从而导致关闭;
  • 负责风扇的保险丝熔断。 有时风扇传感器工作,但风扇仍然不转。 在这种情况下,您需要查看位于汽车转向柱下方的安全块,找到负责风扇运行的保险丝,将其拆下并进行检查。 如果熔化并略微变黑,说明故障原因已经找到。
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    箭头 1 显示 VAZ 2107 风扇保险丝的位置。箭头 2 显示风扇继电器的位置

更换风扇开关传感器 VAZ 2107

VAZ 2107 上的风扇传感器无法维修。 根本没有车主可以自己购买和更换的零件。 此外,传感器外壳是一体式且不可分离的,因此不破坏传感器就不可能进入传感器内部。 因此,如果风扇传感器出现故障,车主唯一能做的就是更换它。 更换传感器需要以下工具和耗材:

  • 一个 8 升的空容器,用于排出冷却液;
  • 30 用开口扳手;
  • 8 升新冷却液;
  • 新的风扇开关。

工作程序

用 VAZ 2107 更换传感器上的风扇时,请按以下步骤操作:

  1. 小车安装在观景孔上方。 拧下散热器中的塞子,将防冻液排入准备好的容器中。
  2. 使用 11 号开口扳手,从电池上拆下两个端子。
  3. 从传感器上的风扇移除电线触点。 这是手动完成的,只需将电线拉向您即可。
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    要从 VAZ 2107 传感器上取下接触线,只需将它们拉向您
  4. 传感器用开口扳手拧下30(要记住下面有一个很薄的密封圈,很容易丢失)。
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    要拧下 VAZ 2107 传感器,使用开口扳手 30
  5. 拧下的传感器换上新的(拧入新传感器时,不要用力过大,因为传感器插座上的螺纹很容易折断)。
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    VAZ 2107传感器安装有密封圈

视频:更换风扇开关传感器

更换 VAZ 风扇传感器。 自己做!

因此,用 VAZ 2107 更换风扇传感器的过程即使对于新手驾驶者来​​说也不是特别困难。 如果您按照上述说明操作,您可以节省大约 600 卢布。 这是在汽车服务中更换传感器的费用。

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