机舱过滤器。 煤炭还是普通的？ 机舱过滤器可以防止什么？

空调滤清器是每辆汽车的基本消耗品。 司机往往会忘记这一点，因为它不会影响发动机性能。 该滤清器旨在净化进入车内的空气。 主要选择是使用什么类型的过滤器：碳过滤器还是传统过滤器？ 面对日益严重的城市雾霾和大面积污染，有必要了解其中的差异及其导致的后果。 根据汽车的设计，过滤器的使用也不同，这在访问服务时很重要。

车厢滤清器又称花粉滤清器，是司机经常忘记更换的物品。 低估它的作用会降低旅行的舒适度（难闻的气味、高湿度的窗户起雾），但最重要的是它会对我们的健康产生不利影响。 除了上述气味和水分之外，有效的机舱过滤器还可以防止磨蚀性汽车轮胎中的橡胶颗粒以及石英造成的有害影响。 从技术角度来看，永久性过滤器还会使风扇电机过载并降低通风格栅的空气供应效率。

标准的优质车厢过滤器由具有不同纤维结构的几层组成。 它们中的每一个都可以阻止不同类型的污染。 纤维屏障捕获大部分花粉、煤烟和灰尘。 这在春夏两季尤为重要，其特点是此类污染最常发生。

机舱过滤器的类型

“在过滤器的生产中，我们使用特殊的聚酯-聚丙烯无纺布材料，这使我们能够提高对污染物（包括空气中存在的细菌和花粉）的吸收程度。 在一个长期且不可避免地暴露于许多不同污染物的时代，定期更换车内空气过滤器应该是每个尽责的驾驶员的责任，”生产传统和活性炭过滤器的 PZL Sędziszów 的商务总监 Agnieszka Dec 解释说。 .

第二种类型的过滤器是上面提到的活性炭模型，它除了吸收固体颗粒外，还有一个专门准备的层，可以吸收气态污染物（主要是硫和氮化合物、碳氢化合物和臭氧）。 它们还有助于对抗难闻的气味。 碳过滤器比不添加活性炭的传统过滤器更昂贵，但它们无疑更有效地净化了进入汽车内部的空气。 出于这个原因，它们特别推荐给过敏患者、有孩子的司机和经常在交通拥堵中开车的人，在这些地方接触废气的机会比正常情况高得多。

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机舱过滤器。 什么，换多少？

每 15 公里或空调系统的每次定期维护（每年一次，通常在春季）都应更换标准和碳的车厢过滤器。 对于车间来说，更换这种类型的过滤器并不是什么大问题，尽管必须认识到使用它以及更换的复杂性可能会有所不同。 车厢滤清器有不同的尺寸和形状，因此在为给定车辆选择滤清器时，最好使用 VIN 号或车辆的确切技术数据。

“更换机舱空气滤清器非常容易维护。 在许多日本汽车中，滤清器通常位于乘客舱后面，因此必须先将其拆下。 在德国产的汽车中，花粉过滤器通常位于坑中。 另一方面，例如，在许多福特汽车中，滤清器位于中央柱中，这需要用 TorxT20 钥匙拧开油门踏板。 更换过滤器时要记住两点重要的事情。 许多产品都有一个箭头，指示气流方向，从而指示过滤器应如何放置在外壳中。 过滤器本身必须小心安装，以免弯曲甚至损坏过滤器，从而降低过滤器表面，”Agnieszka Dec. 总结道。

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