沙龙 IDEX 2019 cz。 2

Calidus 展台上的轻型涡轮螺旋桨作战训练机 B-250。 在它的机翼和机身下方，可以看到 Thunder-P16 / 35 系列的多束光束和可调炸弹上的 Desert Sting-31 和 Desert Sting-32 舷外导弹。

继续回顾 2019 年国际防务展 (IDEX) 的新颖性，我们展示了由通常被认为是所谓的第三世界国家的国家的公司创建的解决方案，即来自波斯湾和非洲，以及航空武器、地面和空中无人系统以及打击它们的手段领域的建议。

很难说今年展会上最有趣的是什么，但当然值得注意的是本地解决方案的数量和推广，即起源于直到最近才属于所谓的第三世界的国家。 另一个趋势是广泛理解的无人系统领域的众多产品，以及针对这些类型威胁的保护。

有趣的解决方案之一是苏丹军事工业公司（MIC）提议的 Al-Kinania 侦察车。 从中欧盛行的刻板印象来看，非洲——可能除了南非——是一个露天自然博物馆和动物园（尽管世界上有些地方也以这种方式看待我们）。 当然，在这片大陆上，有异常多的贫困地区，以及被上帝和历史遗忘的部落或社区。 但是你应该知道，在黑色大陆上也有几个国家和许多公司，如果仔细观察，当然会在积极的背景下非常令人惊讶。 而且这种情况会逐年增多。

以中国北方工业 VN4 为基础车辆的 Al-Kinania 移动侦察系统概览（左）。

Al-Kinania地面侦察系统以4×4系统的中国NORINCO VN4装甲车为基础车辆，配备了一个用于观察地球表面的雷达站，一个带有电视和热像仪的光电单元，一对用于连接这些系统的桅杆、通信设施以及电气转换器或 - 可选 - 7 kVA 发电机。

雷达工作在 X 波段，其重量（不含电池和三脚架）不超过 33 公斤。 它可以探测地面和水上目标，以及低空飞行和低速目标。 跟踪地面目标的速度范围为 2 ÷ 120 公里/小时，地面目标 5 ÷ 60 公里/小时，低空飞行目标（最大 <1000 米）50 ÷ 200 公里/小时。 信息更新时间取决于天线旋转速度，可以在 4、8 和 16°/s 三个值之间切换。 有效反射面积为 1 m2 的目标可被最大射程 10 km 的台站检测到（STR 为 2 m2 - 11,5 km、5 m2 - 13 km、10 m2 - 16 km）。 被检测物体的定位精度范围可达30 m，方位角可达1°。 雷达安装在液压升降桅杆上，但它可以拆卸并安装在车辆外部的设备套件中的三脚架上。 IR370A-C3 光电单元将工作在 3÷5 µm 范围内的热像仪与带有 320×256 像素矩阵的冷却 HgCdTe 探测器和 CCD 电视摄像机相结合。 热像仪的光学部分提供焦距：33、110和500 m，日间相机具有15,6÷500 mm范围内的平滑可调焦距。 目标检测范围至少为 15 公里。 光电单元也安装在伸缩桅杆上。 其平台方位角运动范围为n×360°，仰角为-90°至78°。 光轴定向精度≤0,2 mrad，平台转速可达≥60°/s。 旋转过程中的最大角加速度 ≥ 100°/s2。 光电单元的主体直径为408±5毫米，高度为584±5毫米，总重量达到55公斤。

在车展报道的第一部分（参见 WiT 3/2019）中已经提到的本地公司 Calidus 展示了与国外联合开发的 B-250 轻型作战训练机的模型伙伴。 - 巴西公司 Novaer、美国罗克韦尔和加拿大普惠加拿大公司。 该项目于2015年启动，原型机于2017年15月首飞。 机身完全由碳复合材料制成。 上述模型展示了该飞机采用轻型战车配置。 它配备了 Wescam MX-250 光电弹头，机翼和机身下方有 10,88 根空对地悬挂梁。 B-12,1 长 3,79 米，跨度 6 米，高 68 米，由驱动四叶螺旋桨的 Pratt & Whitney PT1796A-4500 涡轮螺旋桨发动机提供推进力。 悬浮液的估计有效载荷应达到 XNUMX 公斤，蒸馏范围 - XNUMX 公里。

在汽车的机翼和机身下方，可以看到由阿布扎比的 Halcon Systems 制造的 Thunder 系列精确制导航空炸弹和 Desert Sting 系列空对地导弹的模型。 Grom-P31 制导炸弹配备了基于 INU 惯性平台和 GPS 卫星导航系统 (GNSS) 接收器的组合轨迹校正系统。 可选地，炸弹可以额外配备半主动激光制导系统。 Thundera-P31基于标准的Mk 82炸弹，长度为2480毫米，重量为240公斤（弹头重量为209公斤）。 减震保险丝。 当炸弹从 6000 米的高度以 Ma = 0,95 的速度落下时，飞行距离为 8 公里，并且修正飞行轨迹的可能性仍然存在，直到从 1 米的高度落下到目标的距离为 9000 公里，这些值分别为 12 和 3 公里，以及 12 m 000 和 14 公里。 在基于 INU / GNSS 的校正系统的情况下，命中误差约为 4 米，而在附加激光制导系统的情况下，在飞行的最后一段航程中减少到约 10 米。在 Halcon Systems 提案中更正的是 Thunder-P3。 它与 P32 非常相似，但很明显它是基于不同类型的经典航空炸弹。 宣传材料显示两者具有相同的特征，在场的公司员工不愿澄清这个问题。 小册子表明炸弹的尺寸也相同，可以在查看布局时商定。 对于这两个版本，Halcon Systems 表示这些是用于服务的系列产品。 除了上述两种炸弹的模型外，该公司还公布了 Thunder-P31LR 增程制导炸弹的模型。 没有关于她的案件的信息被公布。 一个带有折叠翼的模块连接在炸弹的主体上，在它下面是一个带有固体推进剂火箭发动机的圆柱形容器。 该项目的状态未知，但其目的显然是增加炸弹的射程，一方面是由于轴的飞行，另一方面是由于从操作中获得的动能火箭发动机。

Halcon Systems 还在开发用于打击地面目标的沙漠毒刺系列导弹。 在 IDEX 2019 上，展示了该系列三枚炸弹的更详细特征：Desert Sting-5、-16 和 -35。 Desert Sting-5导弹更像是一枚炸弹，因为它没有自己的引擎。 它的直径为 100 毫米，长度为 600 毫米，质量为 10 公斤（其中每个弹头 5 公斤）。 从 3000 m 的高度落下时，飞行距离为 6 km，机动性保持在 4 km 的距离。 在从 5500 m 高度坠落的情况下，飞行距离为 12 km，机动能力高达 9 km，在与飞行相反的方向复位的情况下，飞行距离为 5 km . 对于 9000 m 的高度，这些值分别为 18、15 和 8 km。 为了瞄准目标，导弹使用由 GPS 接收器校正的惯性系统（然后命中误差约为 10 m），可以辅以半主动激光制导系统（命中误差降低到 3 m ）。 熔断保险丝是标准配置，但也可以选择使用接近保险丝。

除了 Thunder-P31 / 32 炸弹的基本版本，Halcon Systems 还展示了 Thunder-P32 远程制导炸弹的布局。

该公司还推出了沙漠毒刺 5 远程炸弹的替代变体。 它们具有大的轴承和转向表面，以及驱动器。 一个使用固体推进剂火箭发动机，而另一个使用被认为是驱动双叶反向旋转螺旋桨的电动机。

Rocket Desert Sting-16 乍一看与基础 Desert Sting-5 非常相似

- 也没有自己的驱动器，但在设计上它只是一个放大的“五”。 它的长度为1000米，船体直径为129毫米，重量为23公斤（其中弹头为15公斤）。 制造商还提供了一个弹头重量仅为 7 千克的选项，然后弹丸的重量减少到 15 千克。 Desert Sting-16 的射程和机动性如下：从 3000 m - 6 和 4 km 的高度掉落时； 在 5500 米 - 11、8 和 4 公里； 海拔高度为 9000 米 - 16、13 和 7 公里。 为了制导，使用了由 GPS 接收器校正的惯性系统，提供了大约 10 m 的命中误差。