萨博 9-5 2006 回顾

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8 年 2006 月 3 日 • XNUMX 分钟阅读

关于公司长期未来的猜测仍在继续，但到目前为止一切都照常进行。

对于旗舰 9-5，这意味着更新，对于 SportEstate wagon，意味着移除 Vector 模型。

只剩下入门级线性和高端航空。

我们的测试车是一款线性旅行车，起价为 62,400 美元。

• 2.3 升涡轮增压汽油发动机在 136rpm 时可提供 5500kW 的功率，在 280rpm 时可提供 1800Nm 的扭矩，前轮驱动。
• Saab 为 Linear、Vector 和 Aero 车型使用相同的 2.3 升发动机，为每种应用增加涡轮增压。 我认为没有什么能阻止线性所有者做同样的事情来达到同样的结果。
• 发动机连接到五速顺序自动变速器，允许驾驶员使用方向盘上的按钮手动换档。 全自动模式下还有运动模式。
• 性能通常是足够的，但汽车表现出一些令人讨厌的特征。 在轻松驾驶时相当平稳，但频繁踩油门会导致涡轮增压器和变速箱之间出现一些混淆。
• 结果，涡轮往往会打开和关闭，并且变速箱会不断相应地重新调整，具有真实世界的性能。
• 用力踩下油门踏板，会有两个暂停：一个是启动涡轮增压器，另一个是降档。 0-100公里/小时需要9.5秒，最高时速为225公里/小时。
• 萨博相信它已经调整了所有主要的悬架部件，以改善行驶和操控性。 自从我们上次开车以来已经太久了，无法真正发表评论。
• 我们认为以前的模型看起来不错。 造型师必须证明他们的存在是合理的，但新的圆形后掠式大灯给汽车一个“有趣”的外观。
• 在内部，造型是萨博的商标，点火装置仍然位于前排座椅之间。 但与来自同一国家的新一代沃尔沃相比，它开始显得有点过时了。
• 9-5 获得五星级安全评级，配备前部和侧面安全气囊以及标准的主动式头枕。 还安装了 ABS、牵引力控制和稳定性控制。
• 安装了一个夜间酒吧开关，在夜间关闭除车速表外的所有仪表照明，显然是为了不分散注意力或使眼睛疲劳。
• 该车的燃油经济性为每 10.0 公里 100 升，该车将使用标准或优质无铅汽油。 从 12.2 升油箱进行测试时，我们得到了大约 100 升 / 75 公里。
• 尽管外后视镜是加热的，但我们测试车的驾驶员后视镜需要很长时间才能清除。
• 标准设备包括皮革、加热前排座椅、气候控制、雨水感应雨刷和 16 英寸合金轮毂。

底线： 混合袋。 我很喜欢，但有一些烦人的功能。 会因为竞争而争取价格。 例如，全轮驱动旅行车大众 V6 帕萨特装备更好，价格更便宜。

车辆	产品规格	价格区间*
航空	2.3 升，软，5 SP	$ 6,600 – 10,230	2006 Saab 9-5 2006 Aero 价格和规格
ARC	2.3 升，软，5 SP	$ 6,700 – 10,450	2006 Saab 9-5 2006 ARC 价格和规格
直线驱动器	2.3 л，纸浆，5 SP MAN	$ 5,300 – 8,250	2006 Saab 9-5 2006 线性价格和规格
向量	2.3 升，软，5 SP	$ 5,500 – 8,580	2006 Saab 9-5 2006 Vector 价格和规格

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