蒂娜在人行道上 Renault Twingo GT

即使在从雷诺运动车间乘坐火箭的第一公里之后，我想知道 B 类考试是否足够，如果是，如果 A 有帮助，也许我应该获得飞往平流层并返回的执照。 我不会说“机器”，因为那是不公平的。

乌罗斯·莫德利奇

Twingo GT 本质上是一款老式赛车（绝非表面上的）这一点很明显：后部（涡轮增压）驱动器具有令人同情的尘土飞扬和赛车真实感。 一百一十名“骑兵”听起来不多，但都是经过运动认证的纯种种马，导弹从限速区飞速发射，很快就会触犯法律。

“我刚碰了煤气，”我向警官解释道，然后把文件递给他。 我不说我是怎么把她带走的，一个体面的女孩不会告诉她细节，但我可以说，年轻的警察们毫不犹豫地把口水往机器帘子上一拧。 橙色五香粉. 我告诉你，这是一种瞬间点燃你的身体和心灵的辣椒。 如果它不像藏红花那么贵（从 14.090 欧元 17 起），我相信斯洛文尼亚道路上的交通颜色结构会从橙色变​​为更受欢迎的颜色。 你喜欢贴纸吗？ 我有！ 在这里，Twingo GT 有一大堆它们——在车顶、引擎盖和侧面——它们都创造了速度的幻觉。 为了不至于不小心忘记我上的是赛车，而不是拖拉机，带有品牌标识的门槛和小型赛车皮革赛车方向盘让我想起了这一点。 黑色和银色 XNUMX 英寸轮毂和侧面进气口可有效冷却（我承认，我在第一天尝试打开它来加油）。 最后但同样重要的是，中央镀铬双排气管。 真正的双管！

也就是说，这辆车没有什么险恶的地方——我把底盘放在一个干净的 A 中，在路上的抓地力比我妈妈的好，而且短变速箱不辜负宣传册上过度使用的形容词动力。 从各方面来看，我也应该对平流层信息娱乐系统感到兴奋，但让我告诉你，我不喜欢那个魔鬼——在我看来，司机在开车时越来越少看路，发送的信息越来越多. 这是一位摩托车手的话，他在高速公路上什么都不做，只是确保汽车从腰部到腰部“远离自己”。

文字：Tina Torelli · 照片：Uroš Modlič, Gašper Zupančič

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