Meko风格的剑鱼
内容
多用途护卫舰 MEKO A-300 模型，具有示范性战斗系统。 这艘船成为 MEKO A-300PL 概念设计开发的基础，这是蒂森克虏伯海事提供的核心产品。
Miecznik 计划中的系统。
300 月初，一群波兰记者有机会了解德国造船公司控股 thyssenkrupp Marine Systems 的提议，该提议是为响应为波兰海军建造代号为 Miecznik 的护卫舰计划而准备的。 我们已经在我们的页面（WiT 10/2021 和 11/2021）上写了很多关于拟议平台初稿的技术方面的内容，即 MEKO A-XNUMX，因此我们只会回忆其主要假设。 我们将更加关注工业和企业方面，以及合作商业模式，这是德国对波兰提案的重要组成部分。
拥有 thyssenkrupp Marine Systems GmbH (tkMS) 的造船厂是 thyssenkrupp AG 公司的一部分。 他还是 Atlas Elektronik GmbH 的所有者，该公司是水面和潜艇电子系统制造商。 他还是 kta Naval Systems AS（tkMS、Atlas Elektronik 和 Kongsberg Defense & Aerospace）等生产潜艇作战控制系统的财团的联合创始人。
MEKO A-300 护卫舰有两个“战斗岛”，它们使舰船生存和战斗持续的必要系统成倍增加。 在两个上层建筑上，可以看到电子系统的天线，它们之间是反舰和防空导弹的发射器。 注意侧面的凹槽，上面覆盖着法拉第网格，这限制了这些区域的雷达反射有效区域。
TKMS在护卫舰级水面舰艇领域的组合目前包括以下类型的单元：MEKO A-100MB LF（轻型护卫舰）、MEKO A-200（通用护卫舰）、MEKO A-300（多用途护卫舰）和 F125（德国海军委托的“远征”护卫舰）。 在过去的 40 年里，在 TKMS 项目的基础上，已为世界 61 支舰队建造或建造了 16 艘护卫舰和 13 种轻型护卫舰及其改装件。 其中，目前有 54 架在服役，其中 28 架在 XNUMX 个北约国家。
tkMS 理念采用进化设计螺旋，这意味着每艘由 tkMS 设计的新型护卫舰都保留了其前辈的精华，并增加了新技术和技术以及设计特点。
海军MEKO A-300PL
tkMS 提案是 MEKO A-300PL 护卫舰项目，它是 A-300 的变体，符合 Mechnik 最初的战术和技术假设。 MEKO A-300 是三艘护卫舰的直接继承者：MEKO A-200（10 艘已建造和在建，三个系列）、F125（100 艘建造）和 MEKO A-XNUMXMB LF（XNUMX 艘在建），其设计基于所有这些的设计特点。 其设计中使用的 MEKO 系统，即MEhrzweck-KOmbination（多功能组合）是一种基于作战系统中包含的武器、电子设备和其他必要设备的模块化的理念，旨在促进根据给定舰队的需求定制特定解决方案、后续维护和减少购买和维护成本。
MEKO A-300护卫舰的特点是：总排水量5900吨，全长125,1m，最大横梁19,25m，吃水5,3m，最大航速27节，航程>6000海里英里。 在她的设计中，决定使用 CODAD（柴油和柴油组合）推进系统，这是获得成本效益最高的解决方案，也是护卫舰生命周期中最具成本效益的解决方案。 此外，它保持了非常高的机械耐用性标准，对护卫舰设计的尺寸和复杂性及其物理特征的价值影响最小，特别是在红外和雷达波段，如 CODAG 和 CODLAG . 燃气轮机系统。
MEKO A-300 设计的外部特征是两个“战斗岛”，每个“战斗岛”都配备了必要的独立系统，以确保单元在发生故障后的可操作性。 其中包括：冗余作战系统、发电和配电系统、推进系统、损坏保护系统、供暖、通风和空调系统以及导航系统。
由于冲击保护和抗冲击设计，MEKO A-300 护卫舰旨在承受水下爆炸。 爆炸后，护卫舰将保持漂浮状态，能够移动和战斗（防御空中、水面、水下和不对称威胁）。 该装置的设计符合抗沉性标准，包括在船体的任何三个相邻舱室被淹没时保持正浮力。 主要的水密舱壁之一是双防爆舱壁，经过特殊加固，可承受和吸收爆炸能量并防止纵向穿透。 它在船尾和船首“战斗岛”与船首和船尾损坏保护区之间形成垂直的内部边界。 MEKO A-300 护卫舰还配备了防弹盾牌。
该船是根据德意志海事的电气冗余理念设计的，这意味着任何两台发电机都可能发生故障，船舶仍然有足够的电力来满足航行、导航和电力需求的关键要求。 四台发电机位于两个发电厂，每个“战斗岛”一台。 它们由五个防水隔间隔开，确保了高度的生存能力。 此外，在主动力装置完全丧失的情况下，护卫舰可使用可收放的电动方位角推进装置，可作为应急推进发动机实现低速运行。
两个“战斗岛”的想法让MEKO A-300护卫舰能够保持浮力和运动（运动、电力、损坏保护）和一定程度的作战能力（传感器、执行机构、指挥、控制和通信-C3 ) 在其中一个岛屿上，如果某些功能将由于战斗失败或该功能在另一个岛屿上的失败而被禁用。 因此，这艘护卫舰在两个“战斗岛”的每一个上都有两个独立的主桅杆和上层建筑块，每个岛都包含传感器和执行器，以及 C3 元件，以在所有三个区域提供控制、探测、跟踪和战斗。
MEKO 技术的主要原理是能够通过使用非标准的机械、电气、信号冷却将任何作战系统集成到 A-300 护卫舰上，包括来自广泛供应商的作战控制系统 (CCS)集成接口。 因此，在过去 30 年由 TKMS 设计和交付的十几种类型和子型的护卫舰和护卫舰中，集成了来自不同制造商的各种控制系统，包括：Atlas Elektronik、Thales、Saab 和 Lockheed Martin。
在战斗系统方面，MEKO A-300 护卫舰装备齐全，可在 150 公里以上的距离内控制、探测、跟踪和打击远程空中威胁，包括战术弹道导弹，并与海军部队互动或作为防空区的集成传感器平台/战斗。
MEKO A-300 的设计旨在集成来自西方制造商的任何反舰导弹。 他们的最大数量为 16 人，这使其成为同规模的全副武装的单位之一。
为了搜索潜艇，护卫舰配备了：船体声纳、拖曳声纳（被动和主动）和舰载舷外传感器，护卫舰与 PDO 网络集成（最多两架配备声纳和声纳浮标的直升机，最多两个配备主动-被动拖曳声纳的 11 米无人船，例如 Atlas Elektronik ARCIMS）。 MEKO A-300 配备了 Atlas Elektronik 声纳，在中频和高频下工作，专为在波罗的海条件下运行而设计。
PDO 的武器装备包括：两个三联装 324-mm 轻型鱼雷发射管、两个 Atlas Elektronik SeaHake Mod 533 4-mm 重型鱼雷发射管、两个 Atlas Elektronik SeaSpider 四管反鱼雷发射管、四个 Rheinmetall MASS EM / IR 反鱼雷管管。 . MEKO A-300 护卫舰的 PDO 系统适用于波罗的海战区。 这片水体的沿海性质，以及水文条件和混响的存在，需要使用比在深海作业的船舶上更高频率的声纳。
