2013 讴歌 ILX 购买者指南。

本田的豪华车部门一直忙于打造车型以满足更富裕的消费者群的需求和愿望，但现在讴歌已经回归到更实惠的细分市场，并以令人尊敬的方式进入四门市场。 ILX 是...

本田的豪华车部门一直忙于打造车型以满足更富裕的消费者群的需求和愿望，但现在讴歌已经回归到更实惠的细分市场，并以令人尊敬的方式进入四门市场。 ILX 是这家日本汽车制造商的全新产品，在展厅中展示了三种不同的配置——基本型、高级型和混合型。

主要优点

lLX 中的标准在其类别中是慷慨的。 天窗、蓝牙、Pandora 集成、无钥匙进入和启动以及后视摄像头都包含在这个有竞争力的小可爱中。

2013 年的变化

讴歌 ILX 是 2013 年的全新产品。

我们喜欢什么

机舱感觉很贵，建筑很大，隔音效果很好。 思域很棒，ILX 比思域好一点。 外观是现代风格与传统线条的完美结合 - 设计不会向任何方向倾斜太多。 可用的技术包可将声音放大到多达 10 个扬声器，并通过 AcuraLink 为您提供实时信息和导航，增强了已经相当科技化的旅程。 包含混合动力选项使买家有机会在加油时获得真正的缓解。

我们担心什么

宽敞的因素并没有那么大，但由于 ILX 已经问世并实际上定义了自己的细分市场，因此很难与不存在的竞争对手进行很好的比较。 格栅有点复古（不是很酷的复古风格），如果您住在陡峭的丘陵地区，基本型号中的 2.0 可能不是最佳选择。

可用型号

基地：

• 2.0 升直列 4 缸 5 速自动变速箱，扭矩为 140 lb-ft。 扭矩，150 马力和 24/35 英里/加仑。

保险费：

• 2.4 升直列 4 缸 6 速手动变速箱，扭矩为 170 磅英尺。 扭矩，201 马力和 22/31 英里/加仑。

杂交种：

• 1.5 升直列 4 缸电动马达，127 磅英尺。 扭矩，111 马力和 39/38 英里/加仑。
  
  

主要评论

2012 年 XNUMX 月，本田召回了这些汽车，原因是如果在使用门把手时激活锁，门闩机构可能会发生故障。 这可能会导致车门在驾驶时或发生事故时意外打开。 该公司发布了通知并声明将免费解决该问题。

2014 年 XNUMX 月，本田因前灯可能过热召回了这些汽车。 这可能会导致熔化甚至起火。 通知已发送给业主，可以免费解决问题。

常见问题

关于这个模型的投诉很少。 一份有趣的报告指出，汽车警报器和锁会自发地打开然后再次关闭。 经销商没有找到原因，其他人也遇到了这个问题，但没有答案。