VAZ 2110-2115 阀门调节手册
如果您是配备传统 2110 气门发动机的 VAZ 2115-8 的所有者，那么您可能知道调节气门热间隙这样的程序。 当然，如果您使用的是 16 气门发动机，则无需这样做，因为您已安装液压挺杆并且无需进行任何调整。
因此，对于与 VAZ 2108 几乎没有区别的传统内燃机，该程序不会经常执行。 购买新车后，您可以在没有它的情况下行驶约 100 公里，但这并不总是可能的，也不是每个车主都如此幸运。 VAZ 000 的这种类型的维护既可以在服务站进行，为这项工作支付一定的费用，也可以独立进行，了解这项工作。 如果这是您第一次这样做，下面的指南将为您提供帮助。
在 VAZ 2110-2115 上调整气门间隙的必要工具和装置
- 钥匙 10 用于拆下气门室盖和断开油门踏板电缆
- 十字平头螺丝刀
- 一组探头，从 0,01 到 1 毫米
- 用于下沉和固定阀门挺杆的特殊装置（导轨）
- 镊子或长鼻钳
- 需要一组垫片或一定数量（测量间隙后会变得清晰）
视频说明和分步指南
对于那些习惯在视频报告中观看所有内容的人，我制作了一个特别的视频。 它是从我的 YouTube 频道插入的，因此如果您有任何疑问，请联系视频下方的评论。
好吧，下面，如果评论不可用，将提供照片报告和所有必要信息的文字介绍。
带照片的工作单和手册
所以，在继续之前，我们需要根据正时标记安装发动机的曲轴和凸轮轴。 编写了有关此过程的更多详细信息 这里.
然后我们从发动机上完全拆下气门室盖，之后您可以安装导轨并将其固定在盖本身的螺柱上，如下图所示：
您不应急于拆下垫圈，因为您必须首先检查凸轮轴凸轮和调整垫圈之间的热间隙。 这是按以下顺序完成的：
- 当我们找到曲轴和凸轮轴时，我们会根据标记检查这些气门的间隙，这些气门的凸轮指向上方。 这些将是阀门 1、2、3 和 5。
- 曲轴转动一圈后调整剩余的 4,6,7、8、XNUMX 和 XNUMX 个气门
进气门的标称间隙为 0,2 mm，排气门的标称间隙为 0,35。 允许误差为 0,05 毫米。 我们在垫圈和凸轮之间插入所需厚度的量油尺，如图所示：
如果与上述数据不同，则需要购买合适尺寸的垫圈进行调整。 也就是说，如果不是 0,20 而是 0,30，那么您需要放置一个厚度为 0,10 的垫圈，比安装的垫圈厚 XNUMX（在其上应用尺寸）。 嗯，我认为意思很清楚。
卸下垫圈非常简单，如果您使用图中所示的设备，请使用杠杆将所需的阀门一直向下推：
而此时我们在推杆壁和凸轮轴之间插入挡圈（挡块）：
之后，使用镊子或长嘴钳，您可以毫无问题地卸下垫圈：
然后一切都按照上面的描述完成。 测量其余间隙并选择厚度所需的阀垫片。 严格 - 仅在冷发动机上调整热间隙，不超过 20 度，否则所有工作可能都是徒劳的！
