成功后，Rivian 将其 R1T 电动皮卡的产量提高了近 4 倍。
Rivian 继续证明它有能力制造电动汽车并且做得很好。 这一次，EV 品牌的产量将从每周 50 辆增加到 200 辆，这是一个显着的增长，预计将满足对其 R1T 电动皮卡的需求。
Rivian 于 1 月制造了第一辆量产电动卡车，根据您居住的地方，您可能已经在路上看到了其中一些。 它们仍然很少见，主要是因为 Rivian 必须专注于为其最大的投资者亚马逊制造卡车。 据报道，R200T 冒险车的生产很快就会加速，因为 Rivian 的目标是每周生产约 XNUMX 辆。
Rivian 的目标是在汽车领域占据高位
据报道，10,000 月初，Rivian 停止了伊利诺伊州诺默尔工厂的生产，并优先考虑亚马逊的电池供电货车以实现其 50 辆 56,000 辆卡车的年终目标，并进行一些升级。这意味着它并没有像 XNUMX 月底那样每周装载 XNUMX 辆左右的卡车，尽管这显然使得更高的运输量成为可能。看到 Rivian 开始生产时几乎有订单需要处理，这是个好消息。
这家汽车制造商最初承诺到 1200 年底完成 2021 辆电动汽车，但这并没有发生，因为到今年年底建成了 1015 辆，交付了 920 辆。
R1S SUV 仍然限量生产。
这家电动汽车制造商也开始限量生产 Rivian R1S SUV，不过据报道，在大规模生产开始之前仍有一些变化。 该公司在什么时候成为头条新闻，所以我不会说这很重要。 然而，R1S 将在未来几个月内正式推出也就不足为奇了。
尽管 Rivian 仍然步履蹒跚，但他仍在为他的投资者赚取利润。 股票期权在 8,200 月进行了绝对大规模的首次公开募股后下跌，但福特表示，投资于 Rivian 的资金在去年第四季度创造了 XNUMX 亿美元的收入。
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