评级：有史以来最伟大的摩托车

自 1885 年以来，不同制造商制造了数百万辆摩托车。 有些专为打破世界纪录和实现顶级性能而设计，而另一些则专为时尚的城市驾驶而设计。 这些是有史以来最伟大的摩托车，过去和现在。

40. 杜卡迪 1098

1098 是有史以来最好的现代 Ducatis 之一。 这台怪异的机器于 2007 年推向市场。 它的生产仅在两年后就停止了，意大利制造商只生产了 2200 台。 除了卓越的性能和操控性，1098 还被认为是 2000 年代最出色的摩托车之一。

这款运动摩托车由强大的 1098 cc 双缸发动机提供动力。 厘米容量从 160 到 180 马力。 它可以在不到 60 秒的时间内加速到 3 英里/小时，最高时速可达惊人的 173 英里/小时。

39. 本田 RC51

在过去的几十年里，本田创造了许多令人印象深刻的运动自行车，而 RC51 可以说是其中最好的。 这辆摩托车是由一家日本制造商开发的，主要是为了参加 2000 年代初期的超级摩托车世界锦标赛。

本田设计的动力装置是 999c V-twin，类似于前面提到的 Ducati 1098 twin。难怪这个 138 马力的怪物在赛车运动中大受欢迎。 RC51 的时速可达 164 英里！

34.哈雷戴维森运动者

Harley-Davidson Sportster 系列是美国制造商销售的最古老的系列之一。 第一款 Sportster 于 50 年代末首次亮相。 Sportster 直升机由两缸 V 型双缸发动机提供动力，该发动机直到 2003 年才直接安装在车架上。 虽然这意味着提高自行车的灵活性和操控性，但它也将发动机振动直接传递给骑手。 2003 年之后发布的 Sportsters 比老款更舒适。

Sportster 是所有哈雷戴维森车迷的最佳选择之一。 著名演员和前地狱天使总裁 Chuck Zito 也曾拥有一个。

38. KTM 1190 冒险

Adventure 系列在旅游摩托车界广为人知。 1190 年至 2013 年间销售的 2016 Adventure 是最成功的版本之一。 它也非常强大。 事实上，其 1195cc V 型双缸发动机可产生近 150 马力的功率。 事实上，它可以在 60 秒内达到 2.8 mph 的速度！

这个版本的 Adventure 比它的任何前辈都更适合驾驶员。 该自行车配备了博世开发的电子悬架控制或 Anti-Lowside 技术，为 KTM 1190 Adventure 提供了最大的多功能性。

37.哈雷戴维森低骑手

哈雷戴维森是世界上所有制造商中最具标志性的制造商之一。 他们的摩托车深受世界各地臭名昭著的地狱天使和其他摩托车俱乐部的喜爱。 Low Rider 系列诞生于 70 年代后期，直到 2009 年一直是公司产品线的重要组成部分。

FXS Low Rider 从本质上定义了哈雷戴维森在未来几十年的发展。 这辆自行车具有令人惊叹的造型、大量的镀铬装饰和响亮的 1600cc 发动机。 厘米，带有明显的排气声。

36.川崎忍者ZX-11

ZX-11是川崎忍者系列中最著名的车型之一。 这款令人印象深刻的运动摩托车于 1990 年首次亮相，并迅速成为世界新闻。 在首次亮相时，Ninja ZX-11 是有史以来速度最快的量产摩托车。

1052cc发动机cc 为 Ninja ZX-11 提供动力，最大输出功率超过 134 马力，使运动摩托车的速度达到 176 mph。 ZX-11 保留了它的头衔总共六年。 ZX-11 最终在 12 年后被 ZX-2001C 取代。

下一款运动摩托车剥夺了 Ninja ZX-11 世界上最快量产摩托车的称号！

35. 本田 CBR1100XX 黑鸟

任何曾经骑过 90 年代后期运动摩托车的人都知道，它们简朴的天性和缺乏骑手的舒适感会让人感到疲倦，尤其是在长途旅行中。 本田决定通过 1100 CBR1996XX（通常称为黑鸟）解决这些问题。 在当时，它是最通用、最实用的运动旅行摩托车。 是的，而且是世界上最快的量产摩托车。

由于其 180 马力的发动机，黑鸟可以达到 137 英里/小时的最高速度。 与任何竞争对手相比，这在驾驶员舒适度方面有了显着改善。

33.艾普瑞利亚托诺

Aprilia Tuono 仍然是 2000 年代最好的裸车之一。 该自行车于 2002 年首次亮相，并由意大利制造商销售至 2010 年。 Tuono 基于 RSV Mille 运动自行车。 这两款摩托车共用许多部件，包括动力总成、变速箱和车架。

RSV Tuono 由 997cc V 型双引擎提供动力。 厘米和 123 马力。 这家意大利制造商走得更远，在 1000 年发布了强制 Tuono 2006 R。摩托车的功率增加了 10 马力。 与 RSV 相比。

32. 杜卡迪 Multistrada 1200 S

杜卡迪于 2003 年首次推出全新 Multistrada 系列。 全新的 Multistrada 1000 是一款多功能旅行自行车，由 92 马力的 L 型双引擎提供动力。 七年后，这家意大利制造商推出了全新的 Multistrada 1200 旅行自行车，彻底重新定义了冒险自行车类别。新款 Multistrada 在各个方面都优于其前辈。

1200 S 仍然是有史以来最快的旅行自行车之一，其 V2 发动机可产生 160 马力！ 事实上，Multistrada 1200 S 可以在不到 60 秒的时间内达到 2.8 mph 的速度。

31. 雅马哈 XT500

XT500 是雅马哈乃至整个摩托车界的里程碑。 这款 1975 年的耐力冒险自行车被认为是同类产品中的第一辆！

创新的XT500发布后，其他厂商迅速开始模仿雅马哈XT500。 然而，没有一个副本像原版一样完美。 XT500 由 500cc 4 冲程发动机提供动力。 请参阅与 5 速变速箱的组合。 这款耐力冒险自行车一直生产到 1989 年。

30.川崎忍者H2R

毫无疑问，Kawasaki Ninja H2R 是金钱所能买到的最疯狂的自行车之一。 事实上，H2R 太疯狂了，甚至在街头使用都不合法。 相反，这辆运动摩托车的车主需要去赛道才能享受这台怪异的机器。 这家日本制造商提供公路版，但远没有那么强大。

H2R 的 310cc 动力装置可产生高达 998 马力的功率。 见增压。 事实上，自行车的时速可达 249 英里！ 可上街的 Ninja H2 也令人印象深刻：得益于其 209 马力的增压发动机，它的时速可达 200 英里/小时。

29. MV 八月 600GT

600GT 是 MV Augusta 有史以来最受追捧的摩托车之一。 这款令人印象深刻的旅行摩托车于 1966 年首次亮相，仅生产了 172 辆。

时尚的 600GT 由 592cc 四缸发动机提供动力。 看。这辆自行车的时速可达 115 英里，这要归功于容量为 52 马力的发电厂。 除了常规的 MV Augusta 600 装置外，这家意大利制造商还开发了几种不同的摩托车特殊版本。 除了一个蓝色和一个黄色特殊单元外，所有单元都涂成黑色。 这些是迄今为止最需要的。

下一辆自行车拥有此列表中最小的发动机之一！

28. 雅马哈 PV 50

PW50 可能不是有史以来最强大的摩托车。 事实上，它的50cc单缸发动机厘米勉强发展出 3 马力的力量。 然而，这款有趣的迷你自行车比您想象的更重要，其微型动力装置是其中的原因之一。

这款迷你自行车是想要探索越野摩托车世界的儿童和青少年的完美起点。 雅马哈PW50配备三速变速箱，以及自动离合器和自动润滑。

27. 铃木隼

无论您是否是狂热的摩托车狂热者，您一定听说过声名狼藉的隼鸟号。 这款激进的运动自行车在 1999 年首次亮相后立即成为头条新闻，因为它取代了前面提到的本田黑鸟，成为有史以来世界上生产速度最快的摩托车。

Hayabusa 不仅仅是一辆快速的摩托车。 事实上，由于其空气动力学车身和惊人的 300 马力动力装置，它是第一款突破 187 公里/小时（173 英里/小时）大关的公路自行车。 一直到2021年，已经发布了两代隼鸟。 今年早些时候，这家日本制造商推出了全新一代！

26. 速度的三重胜利

Speed Triple 是凯旋最受欢迎的摩托车系列之一。 该系列的第一辆摩托车于 1994 年首次亮相。 Speed Triple 这个名字是为了向 30 年代后期传奇的 Triumph Speed Twin 致敬。 顾名思义，Speed Triple 由三缸发动机提供动力。

这款自行车因其独特的侵略性风格以及标志性的三缸动力总成而受到车手的喜爱。 上图所示的 2016 款车型功率为 140 马力，比原来的 '50 Speed Triple 多出近 94 马力。

25.消除川崎

Eliminator 是川崎有史以来销售的最豪华的摩托车之一。 这艘巡洋舰于 80 年代中期首次出现在市场上，一直生产到 2007 年。 这家日本制造商为 Eliminator 提供了各种发动机，从适合初学者的 125cc 发动机到功能强大的 1000cc 发动机。 .

Eliminator 的最佳特点之一无疑是自行车的设计。 自行车的前两个版本实际上是公路拖拉自行车的复制品！ 今天，Eliminator 仍然是买家的最爱。

24. 杜卡迪 Diavel

Diavel 于 2010 年作为杜卡迪制造的第二辆巡航自行车首次亮相，第一辆是 80 年代末的印第安纳。 巡洋舰被认为是市场上最具特色的摩托车之一。 除了令人印象深刻的设计外，Diavel 还是有史以来速度最快的量产摩托车之一。 它可以在 60 秒内加速到 2.6 mph！

有趣的是，Diavel 是 50 岁以上经验丰富的骑手的最爱。 许多车主已经从 Harley-Davidson V-rod 转向 Ducati Diavel。

23. 哈雷戴维森 FXRS 运动版

与哈雷戴维森 FXR 一样出色，一些车手抱怨说它仍有很大的改进空间。 因此，这家美国制造商于 1985 年推出了 FXRS Sport。

哈雷戴维森 FXRS Sport 本质上是重新设计的 FXR。 这辆摩托车的前部有一个凸起的悬架和第二个盘式制动器。 事实上，与常规 FXR 相比，行驶的平稳性得到了极大改善。 FXRS Sport 更适合长途旅行，悬架也没有那么硬。

22.KTM RC8

尽管是一台真正出色的机器，但 KTM 1190 RC8 似乎在首次亮相后不久就被遗忘了。 这款超级摩托车于 2008 年首次出现在市场上，仅 7 年后就停产了。 RC8 在 AMA 超级摩托车系列赛中取得了令人瞩目的成绩，甚至在马恩岛 TT 上也获得了关注。 今天，许多骑手似乎已经忘记了这件杰作。

RC8 由 V 型双缸发动机提供动力，峰值功率在 151 到 173 马力之间，具体取决于年份。 冲刺0-60只需要3秒！

21. 本田统治者 650

NX650 于 1988 年首次投放市场时，确实在双运动领域占据主导地位。 本田的创新摩托车非常适合公路和越野使用。 Dominator 650 真正定义了未来几十年的双重运动市场。

这家日本制造商提供了各种 NX Dual-Sport 选项，从 125cc 到最强大的 650cc Dominator。 在其最强大的版本中，NX 的单缸四冲程发动机可产生 44 马力的功率。 Dominator 以其可靠性和卓越的性能迅速成名。

20. 特鲁克斯顿胜利

任何咖啡馆赛车迷都非常了解 Thruxton。 这款自行车于 2004 年首次亮相，作为对过去时尚自行车的致敬。 就连它的名字也是向标志性的 Velocette Thruxton 致敬，这是一款 60 年代屡获殊荣的赛车。

来自 Triumph 的宏伟 Thruxton 配备了一个 865 cc 的发电厂。 厘米，可产生 68 马力。 继 Thruxton 的成功之后，Triumph 于 1200 年推出了新的 Thruxton 2016。 这款自行车比其前身多出约 30 马力，尽管其设计可能不像原来的 Thruxton 那样具有标志性。

下一辆自行车不会有机会对抗 Thruxton。

19. 本田超级立方体

在 1950 年代，本田注意到德国对轻便摩托车和轻型摩托车的需求不断增长。 这家日本制造商迅速开发出 Super Cub，这是一款非常适合日常通勤的可靠两轮车，并于 1958 年发布。 销量猛增，本田开始在 15 个国家/地区销售 Super Cub 系列。

Super Cub 可能不是有史以来最漂亮或最快的自行车。 然而，它的影响力在全球许多城市中随处可见。 例如，胡志明市中心的高峰时段堵车处处都是本田Super Cub。

18.哈雷戴维森 FXSTB 软尾夜间列车

FXSTB Softail Night Train 是 2007 年至 2008 年间售出的现代哈雷戴维森摩托车中最令人垂涎​​的一款。 这台令人生畏的机器作为基于常规 Softail 的定制自行车离开了工厂。 一些业主，如上图所示，将他们的夜间列车更进一步，并添加了更多的修改。

FXSTB Softail Night Train 具有独特的设计，使其很容易与任何其他哈雷戴维森摩托车区分开来。 它由 1584 cc 双凸轮发动机提供动力。 您一定会在一英里外听到它。

17. Moto Guzzi 勒芒

勒芒系列赛是 Moto Guzzi 的里程碑。 这家意大利制造商于 1976 年发布了原版勒芒赛车。 这是 Moto Guzzi 制造的第一款运动自行车，并在 2000 年代初期继续成功生产。

最初的 850 Le Mans 实际上被归类为咖啡馆赛车手。 但是，较新的摩托车被归类为运动型旅行车。 850 的双缸发动机产生 71 马力，使自行车的时速达到 130 英里。 I Le Mans 邮票非常受收藏家欢迎，因为仅制作了大约 7000 个示例。

16.铃木GSX-R

GSX-R 系列于 1984 年首次亮相。 GSX-R 通常被称为 Gixxer，是市场上最实惠的高性能摩托车之一。 从 125cc 到可怕的 1000cc，有许多代和发动机选项可供选择。

最强大的型号 GSX-R1000 自 2001 年以来一直在生产。 最新版本已于 2017 年发布。 它的发电厂总功率为 185 马力，使自行车的总速度达到每小时 178 英里。

15. 哈雷戴维森 VRSC

Harley-Davidson 的 VRSC 系列是一款两轮肌肉车。 这些传奇巡洋舰的功率在 115 到 125 马力之间，具体取决于型号和制造年份。 尽管理论上这些自行车被归类为巡洋舰，但由于其高功率输出和刺耳的排气声，这些自行车通常被称为肌肉自行车。

V-bar 可能功能强大且响亮，但它根本不是以性能为导向的。 VRSC 与哈雷戴维森系列的其他产品一样，专为时尚驾驶而设计。

14.雅马哈路星

新手摩托车爱好者很容易将 Road Star 与哈雷戴维森混淆。 毕竟，这艘巡洋舰的风格有点让人联想到美国 V 型杆直升机的标志性设计语言。 Road Star，在一些市场上也被称为 Wild Star，是市场上最好的现代巡洋舰之一。

Road Star 由一台响亮的 1600cc V 型双缸发动机提供动力，总功率接近 63 马力。 与任何其他巡洋舰一样，Road Star 没有峰值功率。 雅马哈提供了一个简单的设置，允许车主根据自己的喜好个性化他们的自行车。

13.铃木掠夺者

Marauder 可能不是当时最快的自行车，也不是市场上最漂亮的自行车。 然而，许多骑车人对这款 125cc 的微型自行车情有独钟。 事实上，其 12 马力的小型电机是造成这种情况的主要原因之一。

大多数骑自行车的人都同意，最好先骑小型自行车，最好是 125cc 或 250cc，然后再转向更大的机器。 Suzuki GZ 125 Marauder 是市场上最好的训练自行车之一，这就是为什么它配得上有史以来最伟大的自行车之一的称号。

12. 杜卡迪 SuperSport

900SS 的发布对杜卡迪来说是一个巨大的里程碑。 该系列的第一辆摩托车的首次亮相可以追溯到 1972 年。 最初的 SuperSport 是定义今天杜卡迪的垫脚石。 这辆摩托车由 864cc 四冲程发动机提供动力，可产生 67 马力。 最高时速高达 135 英里/小时。

SuperSport 系列继续存在。 2017 年，这家意大利制造商发布了一款全新的 SS，作为激进的 Panigale 的更休闲替代品。

11. Racer Moto Guzzi V7 III

自 1921 年意大利公司成立以来，Moto Guzzi 创造了一些最具标志性的摩托车。 毕竟，人们理所当然地希望这家欧洲历史最悠久的摩托车制造商生产出令人印象深刻的机器。 V7 Racer 可能是有史以来最好的。

这款自行车于 2012 年首次亮相，以庆祝 V50 系列诞生 7 周年。 最新的 V7 引擎是惊人的设计和敏捷性的完美结合。 这辆裸机由一台 750cc 发动机提供动力，功率为 52 马力。

10. 凯旋邦纳维尔

传奇的 Triumph Bonneville 在有史以来十大最伟大的摩托车榜单中名列前茅。 尽管当前这一代仅生产了 10 年，但原始的 Bonneville 可追溯到 2 年底。

许多摩托车爱好者都对邦纳维尔情有独钟。 最新一代款式具有酷炫的经典风格。 与大多数经典自行车不同，Bonneville 具有出色的操控性和舒适的骑行体验。 这确实是同类产品中最通用的选择之一。

9.实测沙漠赛车

Metisse Desert Racer 无疑是 21 世纪最酷的摩托车之一。 这辆时尚的自行车是 Steve McQueen 在 60 年代中期使用的自行车的复制品。 与原作一样，复制品也是建立在 Metisse 框架上的。 制造商于 2009 年推出了特殊复制品。 共有 300 台，每台售价约 20,000 美元。

最初的沙漠赛车是由巴德·阿德金斯 (Bud Adkins) 打造的，他是专业的特技演员，也是史蒂夫·麦昆 (Steve McQueen) 的密友。 令人惊叹的复制品由 650 cc Triumph 发动机提供动力。

8. 迅猛毒液

不要让这个制造商漂亮的名字骗了你。 尽管有意大利名字，但 Velocette 实际上是一家位于英国伯明翰的公司。 毒液是他们最具标志性的创作之一，也是 20 世纪下半叶最伟大的机器之一。

这款 34 马力的摩托车于 1955 年首次亮相。 它的 499cc 单缸发动机使毒液达到了 100 英里/小时的最高速度。 早在 1961 年，Venom 就以超过 24 英里/小时的平均速度创下了 100 小时的记录。

7. 哈雷戴维森 XR750

XR750 看起来很眼熟，不是吗？ 这款摩托车是哈雷戴维森专门为赛车而开发的。 这家美国制造商于 1970 年开始销售它。 更重要的是，XR750 也是世界著名的冒险家 Evel Knievel 最喜欢的自行车之一。

上图中的XR750是 铁 专家。 哈雷戴维森只生产了 120 辆，而且都卖给了平地赛车手。 在首次亮相 5 多年后，XR750 仍然被认为是 AMA Racing 历史上最成功的机器之一。

6.雅马哈P1

自 1 年首次亮相以来，R1998 凭借一己之力独霸运动摩托车市场。 摩托车仍然是有史以来增长最快的生产摩托车之一。 事实上，2006 年之后制造的汽车可以在惊人的 60 秒内达到 2.64 英里/小时，而 100-5.1 仅需 XNUMX 秒。

除了在令人印象深刻的销售数字方面取得巨大成功外，R1 还是赛车界的知名车型。 事实上，这辆自行车在 5 年至 1999 年间在澳门格兰披治大赛车上赢得了 2013 场胜利。

下一辆自行车比 R8 大 1 年多！

5.凯旋H型

对于现代摩托车爱好者来说，Model H 似乎并不太吸引人。 不过，毫无疑问，Model H是凯旋打造的最重要的车型之一。 这辆自行车的历史可以追溯到 1915 年，当时 Triumph 受英国政府委托开发一种摩托车来代替骑马的快递员。 最终，制造商在摩托车的 57,000 年生产期内生产了 8 辆。

H 型由 550 cc 四冲程单缸发动机提供动力。 厘米，功率只有 4 马力。 它也是首批没有踏板的 Triumph 自行车之一！

4.文森特黑影

Black Shadow 作为有史以来最具标志性的摩托车之一载入史册。 这款摩托车于 1948 年首次亮相，尽管短暂的生产运行仅在 7 年后就结束了，但它还是成为了一个标志。

Black Shadow 被认为是当时最好的摩托车之一。 其 998cc 发动机的峰值功率为 55 马力，这意味着最高时速可达 190 英里/小时。 C 系列是金钱所能买到的最好的版本。 它本质上是 B 系列，具有额外的改进，例如重新设计的悬架。

3. BSA 金星

伯明翰小型武器公司，简称 BSA，在 30 年代后期制造了破纪录的金星。 BSA 出售带有 350cc 或 500cc 动力装置的摩托车。 有趣的是，制造商向每位车主提供了测功机测试结果以及自行车，以显示他们的机器有多强大。

直到 60 年代，Gold Star 仍然是市场上最快的自行车之一。 摩托车改进了将近 50 年，直到 70 年代初被 BSA BXNUMX 取代。

2.兄弟改进的SS100

每个定制自行车爱好者都听说过 George Brough 和 Brough Superior SS100。 这台由 Bro 亲自设计的宏伟机器是第一辆定制摩托车。 Brou 从不同的供应商处获取组件，并通过 100 组装了一台 Superior SS1924。 在接下来的几年里，他继续改进机器。

Bro 制造的所有摩托车都保证能够达到至少每小时 100 英里的最高速度。 摩托车首次亮相一年后，SS100 已经能够达到高达 110 公里/小时的速度。 两年后，George Brough 驾驶他的 Superior SS100 达到了 130.6 mph 的时速，打破了世界纪录。

1. 诺顿曼克斯

选择有史以来最好的摩托车绝非易事。 然而，传奇的 Norton Manx 可能是其中最具标志性的。 Manx 的设计目标是赢得马恩岛 TT。 摩托车生产在二战期间暂停。 第一辆摩托车于 1946 年问世。

Manx 的 500cc 版本产生 47 马力和 140 mph 的最高速度！ 在接下来的几年里，摩托车在赛车运动中取得了巨大的成功。 Manx 发电厂甚至被用于 Formula 3 赛车！