2014-2015 年最经济的汽车评级

在能源价格不断上涨和汽油价格不断上涨的背景下，任何人都有兴趣使他的汽车尽可能经济并消耗更少的燃料。工程师们正在尝试制造能够更有效地使用燃料的发动机类型。

因此，并不是最经济的化油器发动机被喷射发动机取代，在喷射发动机中，空气燃料混合物被供应给每个单独的活塞。

涡轮增压柴油发动机的特点是废气不会被排放到空气中，而是在涡轮机的帮助下重复使用，从而增加发动机功率。

根据当今的现实，编制了最经济汽车的各种评级。对于大多数车主来说，“经济”一词不仅意味着低油耗，而且还意味着可承受的成本以及维护，因为您经常需要花费大量资金来维修或更换某些零件和组件。

除其他外，环保机构在评估特定车型的经济性时，会考虑其环境友好性。很明显，在这个排名中，第一名是电动汽车和混合动力车：

雪佛兰 Spark EV - 使用锂离子电池运行，如果我们将它们的能源消耗换算成汽油当量，结果是平均消耗不超过 2-2,5 升，电池充电时间不超过 30 分钟，这这就是为什么这种模式被认为是最经济的；
本田飞度 EV - 也可以使用电池，充电足以行驶 150 公里；
菲亚特500e - 电动汽车发动机的功率为111马力，电池充电足够150公里，相当于菲亚特，每百公里需要大约2升汽油；
Smart Fortwo EV 敞篷车 ——这款电动车的特点与上代车型相似，可以轻松加速到125公里/小时，以液体燃料计，每百公里消耗多达两升半的汽油，一次电池充电约120- 130公里；
与以前的型号完全相同 Smart Fortwo 电动轿跑车，顾名思义，仅在主体上有所不同；
福特福克斯电气 - 经济型电动汽车，速度为 136 公里/小时，一次充电可行驶约 140 公里；
首款配备电动机的 SUV 出现—— 丰田RAV4 EV，其电池的电量足以以每小时 160 公里的速度行驶 140 公里，并且电动机产生的动力不弱于 156 匹马；
雪佛兰Volt - 这是混合动力汽车的杰出代表，它配备了电动和汽油发动机，虽然后者专门用于发电，但这种轿车的油耗非常可观 - 每百公里不超过 4 升；
福特 Fusion Energi - 这种混合动力的电动和汽油发动机显示出多达 185 匹“马”的出色总功率，这很有趣 - 电池可以从传统网络充电，油耗范围为 3,7-4,5 升；
另一款插电式混合动力汽车丰田普锐斯插电式混合动力车是插电式的，开发功率为181马力，最高时速为180公里/小时，油耗仅为3,9-4,3升。