汽车门槛的评级，它们的用途和安装方法
大部分生产的覆盖物都用双面胶带固定。 这样的配件安装快速简单：只需几个技巧。 他们也很容易起飞。
急流，陡峭的急流……是的，库兹明的歌不是关于那些急流的。 唱汽车是多余的。 但是有必要保护它们免受潮湿和污垢的影响。 为了对腐蚀说响亮的“不”并取悦调音专家，聪明的人想出了门槛。
覆膜功能：我们将保护精美
除了轮拱和底部，汽车的门槛也受到恶劣环境因素的影响。 乘客鞋子上的水分、灰尘和污垢，街道上的试剂是腐蚀出现的必要条件。 必要但不充分。
其余部分由乘客自己添加，时不时地靠在身体的这个脆弱部位上。 这就是保护涂层中出现划痕和微裂纹的方式。 从外面看，你必须承受小石头和碎石留下的碎片的攻击。 在受损的保护涂层中，第一个“藏红花牛奶蘑菇”在穿透点突破。 后期发现或忽视的斑点很快就会变成渗透性锈迹，需要进行特殊的车身修复。
塑料衬里
特殊的覆盖层 - 通常是由钢或塑料制成的花纹板，刚性固定在上部 - 勇敢地接受大自然“突发奇想”的所有破坏和攻击。 低成本和易于组装/拆卸使该配件成为乘用车的必备属性。
这不仅仅是保护。 带有雕刻汽车标志的装饰性外部压花不锈钢饰边，以及 kenguryatnik 和镀铬后视镜和踏板，为任何 Toyota Fortuner 的外部图片增添了最后的触感。 覆盖在较小的模型上也很好看。 主要是根据口味来选择。
让我们更好地了解彼此：什么是
不要在分类中徘徊，狂热地翻阅目录页面，叠加模型的分类会有所帮助。
通过设计
模型车门槛仅适用于特定品牌的汽车。 不可能将它们安装在另一辆车上。 如果可能的话，安装将是不正确的，还会出现更多的问题，例如停滞的水分和不均匀的间隙。
门槛马自达 CX 5
通用门槛适用于任何汽车，或几乎任何汽车。 这样的设备，专为某个品牌的一系列车而设计，也可以同时满足多个品牌的车迷。 例如，用于 1997 年至 2017 年的 DAEWOO Lanos 型号的 NataNiko 通用 PVC 衬里。
根据制造材料
流行的类型包括：
- 塑料。 便宜且不氧化，它们配得上最实用的称号。 唉，并非一切都如此美好。 塑料太脆，不能承受剧烈的机械应力。 产品的使用寿命 - 1-2 年。 由聚合物（例如 ABS 塑料）制成的模型具有更大的强度，但对紫外线很敏感。
- 金属。 比塑料强，但也更贵。 产品存在三种变体：涂层、不锈钢、铝。 例如，铬看起来很壮观，随着涂层的磨损而磨损。 不锈钢样品看起来同样坚固并且“运行”时间更长。 铝制品比钢轻，不怕腐蚀。 一减：由于铝的柔软性，即使经过轻微的撞击，凹痕也会保留。
- 来自玻璃纤维。 介于金属和塑料之间的东西：轻巧、耐用。 但问题是，它们害怕急剧的温度跳跃，产生裂缝和随后的破坏。
- 从橡胶。 “橡胶”竞争对手的汽车塑料门槛“受不了精神”。 由于脆弱，显然“复杂”。 橡胶模型有权存在。 它们很脆弱，没有痕迹。 而且……难看。
不锈钢门槛
有人喜欢钢铁保护，有人喜欢廉价塑料。 幸运的是，有很多选择。
按附件类型
这一切都归结为一个标准：易于安装和相同（好吧，或几乎相同）拆卸。 最少的努力，几乎没有对身体结构的干预。
大部分生产的覆盖物都用双面胶带固定。 这样的配件安装快速简单：只需几个技巧。 他们也很容易起飞。 薄膜（胶带）的质量和粘合表面的正确准备决定了产品的使用寿命。 用自攻螺钉紧固，保持死角。 缺点：与薄膜“对手”相比，安装时间长，附着点易腐蚀。
等级
保护是由价格选择的。 在这里，和任何地方一样：它的高端市场、黄金分割和预算版本。
经济
“便宜的鱼是烂鱼，”乌克兰谚语说。 通常是这样。 但有时院子里会来一条便宜的鱼。
便宜的副本不是由碳或玻璃纤维制成的。 是的，传统的塑料模型很脆弱。 是的，它们甚至可能不会持续一年。 但在泥泞的秋天即将来临的情况下，身体需要关闭，从家庭预算中分配资金用于其他项目是一个问题，任何汽车的通用门槛都可以帮助。 每台设备的成本为 250-300 卢布，每六个月更换一次。
比预算不锈钢版本更糟糕的只能是不锈钢本身。 通常这种一分钱的选择只不过是假的。 而且它们仅在汽车门槛上起到装饰性覆盖层的作用时才有用。
中端：在价格质量的竞争中
在这里，买家的高需求是最重要的。 一个务实的人，总是梦想“不比别人差”，并且为了合理的钱。 中间部分有很多选择：不锈钢和优质塑料。
花 1,5-2 千卢布，你可以买到一套不错的不锈钢配件，例如土耳其制造商 Omcarline，它为非土耳其雪佛兰 Aveo 生产组件。
在中等价位范围内，只有懒惰的人不会拿起叠加层。 预算达契亚的车主和新丰田的车主都会在这里找到一些东西。
高端细分市场：你不能拒绝美丽的生活
宝马、奥迪等保时捷卡昂车主的野心，通常都集中在这里。 三菱和大众及其“Tuaregs”也在这里拉动。
雄心勃勃的富人寻找优质零件。 无论是起亚 Rio 还是宾利 Continental Supersports 的门槛都没有关系。 贵宾会在任何事情上展示他们的地位。
宾利欧陆 Supersports 门槛
优质抛光不锈钢或耐用的玻璃纤维衬里将令重要人物的眼睛熠熠生辉。 在汽车的门槛上粘上胶粘带品牌“3M”。 不是 khukhr-muhr。 此类套件的成本通常仅比平均细分市场高 20-30%。 对于“更贵”的爱好者来说，肯定会有 20-25 千的选择。 卢布，当然。
在前 3 名高级叠加的任意排名中，情况如下。
- 用于 BMW X3 I (E83) 2004-2010 的高级 Nataniko 由 0,8 毫米厚的高合金不锈钢制成。 附美国 3M VHB 双面胶。 不是没有雕刻的标志。 时尚，又时尚。
- Carmos 适用于大众 Multivan T5 2009-2016 镀铬不锈钢门槛，按照 T5 风格制造。 他们的“马”是耐用性和轻浮的光彩。 原来是两匹“马”。 该套件的价格约为 3 卢布。
- Moskvich-2141 的零件修复。 你没听错，是给共青团工厂的一辆汽车。 这样的汽车很快就会成为真正的稀有品，它们的备件——更是如此。 不锈钢，1 毫米厚。 制造商 - 匈牙利。 这就是惊喜所在。
配件的选择很棒。 每个人都会选择他们的“便宜鱼”或VIP。 这只是欲望和可能性的问题。
特点
与任何产品一样，汽车内衬也有其优点和缺点。
优点
实用又便宜的塑料再次受到好评。 好吧，没有什么比这更容易了。 通过仔细处理，这样的设备将“永远快乐地”服务。 有时车主会在汽车上使用通用塑料门槛，以确保它们长时间安全无虞。
为了坚固的外观和可靠性 - 由钢制成的模型。 由不锈钢制成。 他们不怕女士鞋跟的金属鞋跟，腐蚀不会引起恐惧。
限制
塑料的第一块“花园里的石头”强度低。 穿在更重的脚上的沉重靴子意外的脚跟撞击将否定这种塑料堡垒。 第二块鹅卵石是不露面的。 好吧，黑色塑料条看起来并不漂亮。
不锈钢只会以更高的价格失去塑料。 嗯，重了一点。 但这不再是必需的。
疯狂的把手，或者如何自己安装
安装过程是一个简单的过程。 但有人会吐口水，决定用服务站站长的手把汽车的门槛粘上。 没有冻结。 然而，麻烦只会吸引一些驾驶者。 这样的库利宾不仅自己安装衬里，还给车库合作社的同志们出谋划策：如何安装、脱脂和压下。
自己动手安装门槛
逐步处理：
- 阅读说明：如何放置、放置在哪里以及在哪一侧。 在不安装的情况下尝试覆盖。 大约。
- 彻底清除粘贴表面的灰尘、污垢。 去除所有粘性和卡住。
- 脱脂。 用浸过酒精的抹布进行此操作。 或溶剂“白酒”。 含有酒精的湿布也适用于此程序。
- 待表面干燥后，准备安装产品：撕掉双面胶带的保护膜。
- 小心地将饰板安装在窗台上。 正确安装后，胶带的胶层将与被粘表面完全重合。
- 为确保贴合，请从上方对整个区域施加压力：这将提供最大的保持力。
就是这样。 没有什么超自然的。 是的，只需要半个小时。 门槛会说“谢谢”。
