具有坚固侧壁的夏季轮胎评级 - 流行制造商的最佳型号
内容
在高处的强度特性，在正常表面上表现出良好的操控性，噪音水平是可以接受的。
在春天，随着雪，俄罗斯许多城市的沥青消失了。 坑、坑洼、裂缝——这就是我们驾驶者周围难看的现实。 在这些条件下，轮胎的强度特性尤为重要——轮胎必须承受很大的载荷，同时不能降低驾驶舒适性。 我们编制了具有刚性侧壁的夏季轮胎的评级，以便汽车爱好者更容易选择。
柔软耐用的轮胎：比较
轮胎在道路上的表现始终是可靠性和舒适性之间折衷的结果。 这里的一个极端是软胎侧轮胎（例如 Michelin Primacy 3、Hankook Tire Ventus V12）。 这些轮胎是为了在良好的道路上提供最舒适的骑行。 正是由于它们的柔软性，它们完美地保持了轨迹，即使在急转弯时也不会让汽车打滑，应对小颠簸，并以低噪音水平着称。
另一个极端是具有坚硬侧壁的耐磨轮胎（例如，Maxxis Premitra HP5、Goodyear EfficientGrip Performance 2）。 这些轮胎在保持良好操控性的同时，在颠簸行驶时完美承受冲击载荷，在高达 70 km / h 的速度下可以在侧面碰撞（例如，在路边或坑洼上）保持完整性。 它们的缺点是噪音增加，行驶更“摇晃”。
因此，夏季硬胎好坏的问题的答案是显而易见的：对于国内省道来说，这是一个完全合理的决定。
如何选择侧壁坚固的夏季轮胎
购买具有良好胎侧的夏季轮胎时，您应该记住，此类轮胎没有普遍接受的名称。 因此，必须单独考虑每个提议的副本，搜索评论并访问制造商的网站。
也有使用 RSC（RunFlat 系统组件）技术或简称 RunFlat 制造的轮胎。
漏气保用
这些是具有“超强”胎侧的轮胎：即使轮胎完全瘪了，您也可以驾驶数十公里。
具有刚性侧壁的夏季轮胎的评级
我们对具有刚性侧壁的夏季轮胎的评级包括我国知名和流行制造商的型号。
普利司通Turanza T005
所有民意调查当之无愧的领导者，最好的夏季轮胎，具有坚固的胎侧。 几乎“坚不可摧”的轮胎，具有出色的操控性和出色的耐用性。 的缺点 - 滑水的趋势。
| 特点 | |
| 型材宽度，mm | 165-315 |
| 着陆直径 | 15-21 |
| 运输类型 | 乘用车 |
| 胎面花纹 | 不对称 |
固特异 EfficientGrip 性能 2
坚固耐用，行驶50万多公里。
固特异
出色的湿处理。 在缺点中可以注意到增加的噪音。
| 特点 | |
| 型材宽度，mm | 185-255 |
| 着陆直径 | 15-21 |
| 运输类型 | 乘用车 |
| 胎面花纹 | 非定向不对称 |
邓禄普 SP Sport Maxx 050+
出色的轮胎、非凡的耐用性以及高水平的声学舒适度。 适合滑水。 缺点是湿处理性差。
| 特点 | |
| 型材宽度，mm | 205-325 |
| 着陆直径 | 16-22 |
| 运输类型 | 乘用车 |
| 胎面花纹 | 对称的 |
玛吉斯普雷米特拉 HP5
来自中国制造商的非常好的轮胎。
大马士革
机械特性是最重要的，但噪音水平增加了，在潮湿表面上的处理还有很多不足之处。
| 特点 | |
| 型材宽度，mm | 195-255 |
| 着陆直径 | 15-18 |
| 运输类型 | 乘用车 |
| 胎面花纹 | 不对称 |
韩泰 K435 (Kinergy eco2)
优秀的轮胎，主要适用于干燥的赛道。 安静，但颠簸艰难。
| 特点 | |
| 型材宽度，mm | 155-205 |
| 着陆直径 | 13-16 |
| 运输类型 | 乘用车 |
| 胎面花纹 | 不对称 |
锦湖迷魂药HS51
这家韩国公司发布了一个很好的模型。
像以前的一样 - 一个艰难的举动。
| 特点 | |
| 型材宽度，mm | 195-245 |
| 着陆直径 | 15-18 |
| 运输类型 | 乘用车 |
| 胎面花纹 | 不对称 |
横滨 BluEarth-A AE-50
这些轮胎以惊人的方式结合了耐用性、平滑性、出色的操控性和安静性。 然而，滑水的风险非常高。
| 特点 | |
| 型材宽度，mm | 185-245 |
| 着陆直径 | 15-18 |
| 运输类型 | 乘用车 |
| 胎面花纹 | 不对称 |
东洋 Proxes CF2
体面的轮胎，不介意坑洼和沟渠。
东洋代理
他们在笔直的道路上保持良好的路线。 它们在角落和潮湿的表面上处理得更差。 它们在高速行驶时会发出很大的噪音。
| 特点 | |
| 型材宽度，mm | 165-245 |
| 着陆直径 | 15-18 |
| 运输类型 | 乘用车 |
| 胎面花纹 | 不对称 |
耐克森 N 蓝色 HD Plus
这些轮胎并不关心我们道路的所有“魅力”。 在高处的强度特性，在正常表面上表现出良好的操控性，噪音水平是可以接受的。 但是在潮湿的路面上，它们需要驾驶员更加注意并降低速度。
| 特点 | |
| 型材宽度，mm | 145-235 |
| 着陆直径 | 13-17 |
| 运输类型 | 乘用车 |
| 胎面花纹 | 定向的，不对称的 |
卡马 Euro-129
国内制造商的轮胎将应对道路上的任何缺陷，并且完全没有。 同时，它们价格低廉。 但操控性一般，轮胎很快“老化”，容易打滑。
| 特点 | |
| 型材宽度，mm | 175-205 |
| 着陆直径 | 13-16 |
| 运输类型 | 乘用车 |
| 胎面花纹 | 对称的 |
