修复和修理汽车轮辋 - 费用是多少？是多少？

即使从普通汽车中收集好车轮，您也可以制造出独特的汽车。 一套新的铝制轮辋通常要花费数千兹罗提。 购买二手车轮并修理它们会更便宜。

尽管现代汽车装备精良，但合金轮毂通常是可选配件，价格不菲。 这就是为什么许多新车在钢圈上离开汽车经销商的原因。 同样，在证券交易所和佣金商店。 在这里，即使是他们曾经使用的那些汽车也没有合金轮毂。 零售商更喜欢将光盘拆开并单独出售。 幸运的是，可以花很少的钱组装一套令人印象深刻的合金轮毂（文本末尾的新轮毂和二手轮毂的价格示例）。

火药比枪好

最简单的方法是购买一套使用过的光盘。 它们的价格通常甚至低 50-60%，并且可以轻松且廉价地修复轻微损坏。 汽车服务市场上出现了越来越多的轮盘维修店，甚至硫化机也提供包括清洁、校直和喷漆轮毂在内的综合服务。 修复光盘的价格主要取决于制作光盘的材料。 钢轮是最便宜的，但任务并不总是那么容易。

– 标准维修价格约为每件 30-50 波兰兹罗提。 然而，钢是一种坚硬的材料。 它使您可以毫不费力地在边缘区域拉直。 热舒夫一家车轮修理厂的 Tomasz Jasinski 说，严重的横向损坏很难，有时甚至无法完全修复。

矫直后，钢圈通常需要上漆。 如果它严重损坏和生锈，最好对整个轮辋进行喷砂处理，以消除油漆中的腐蚀和深坑。 在专业服务中，喷砂后，轮辋用防腐剂保护。 只有这样你才能画画。 喷砂和上漆一套 250 英寸钢轮辋的成本约为 300-XNUMX 兹罗提。

– 有很多方法。 大多数情况下，它是喷涂或粉末涂层的。 喷枪效果很好，油漆分布均匀。 但更持久的方法是在特殊的腔室中进行粉末喷涂。 这会形成更坚硬的清漆层，甚至可以渗透最小的缝隙，”清漆师 Artur Ledniowski 说。

另请参阅：车轮几何形状。 更换轮胎后检查悬架调整。

合金轮毂的修理看起来有点不同。 由于它们是由较软的材料制成的，因此它们更容易弯曲但也更容易拉直。 对于轻合金轮毂，消除横向跳动导致的变形的最简单方法，通常是肉眼无法察觉的。

“裂缝是一个更大的问题，尤其是在中心孔和太阳穴周围。 最重要的是，修复了轮辋外部可见侧的严重缺陷。 它们可以焊接，但轮辋总是会在这个地方变弱，维修费用至少为 150 波兰兹罗提。 Jasinski 补充说，附加元素（例如镀铬边缘）通常会被新元素替换。

拉直铝盘的轻微弯曲是昂贵的。 每个大约 50-70 兹罗提。 上漆取决于图案和颜色。 最受欢迎的颜色 - 银色和黑色 - 每种颜色的价格约为 50-100 波兰兹罗提。 多层清漆甚至贵一倍。 如果轮辋平整，但有很多较深的划痕和擦伤，请在上漆前用腻子将其抹平。 要涂上最后一层清漆，这样的轮辋也应该涂上一层底漆。 与钢轮辋不同，铝轮辋不喜欢喷砂。 它很软，经过这样的处理后会在其中形成深坑，然后很难用底漆和清漆掩盖。

新轮辋比旧轮辋贵得多 - 铝轮辋和钢轮辋的价格

购买二手光盘可以节省多少钱？ 在经销商处购买一套新的中级车原厂碟，至少需要支付 2 兹罗提。 这就是新款大众帕萨特 000 英寸车轮的成本。 但 16 英寸版本的价格超过 17 兹罗提。 同时，可以以大约 5 兹罗提的价格购买一套这种尺寸的光盘。 如果它们没有严重损坏，消除轻微缺陷和上漆将花费不超过 000-1 兹罗提。

一个有趣的替代品也可以是新的，但不是原装轮辋。 它们的价格远低于 ASO 提供的价格，而且质量往往不逊于它们。 例如，对于前面提到的帕萨特 B7，一套 16 个轮辋的价格约为 1500 兹罗提，而 17 英寸的轮辋价格约为 2000 兹罗提。

新的 13 英寸钢轮 400 件成本约为 500-4 波兰兹罗提。 一个 14 英寸的套件至少需要 850 波兰兹罗提，而一个 16 英寸的套件，例如，用于上述大众帕萨特的成本约为 1200 波兰兹罗提。 无论如何，汽车市场上二手但简单的套件的价格将是其一半。 就算加喷砂和喷漆的钱，我们也能省下新套装价格的30-40%。