Renault Grand Scenic 2.0 dCi (110 кВт) 主动特权

要知道，在雷诺Grand Scenic上，我们可以详细谈谈车身线条的美感，那23厘米是否比经典的Scenic对外观的降级意见，无聊的设计或只是对用户的冷淡做出了更大的贡献。 然而，当关于可用性的“辩论”开始时，只有一个事实适用 - Grand Scenic 是冠军之一，如果它没有被授予无可争议的第一名和 Grand Cup。 我们社会上的所有人都坚持这种观点，因为我们根本无法捍卫其他任何东西。

后备箱比经典 Scenic 增加了 83 升的空间（底座为 513 升而不是 430 升，折叠后座椅为 1920 而非 1840 升），本已很大的后备箱的灵活性进一步增加，即使是海关官员也会令人惊讶（地板上有四个封闭的盒子，前排座椅下方的两个抽屉，前排座椅之间的大封闭空间和车门上的两个开口），更不用说前排座椅之间的纵向可移动（非常有用）控制台！

在测试中，我们有一个五座的版本，在斯洛文尼亚生育率低的时代，它可能比七座的版本更合适。 当然，Scenic 也破坏了硬件：Privilege 设备还包括一个智能钥匙（推荐！）、电动调节侧窗和后视镜调节、ESP、巡航控制、带 CD 播放器的收音机方向盘控制（可选！）、空气空调、车载电脑和许多（多达六个）安全气囊。

Scenic 的使命首先是家庭事务，Isofix 固定装置、可调节的后排儿童保护装置（可选！）和额外的内部后视镜也证明了这一点，驾驶员可以通过它控制后排座椅中儿童的指示。 '.

采用共轨技术生产110千瓦（或150匹国产“马”）的XNUMX升涡轮柴油发动机做得非常出色。 足够安静，无需在机舱内尖叫，足够紧张，不会吓到您路径上的任何卡车，配备微粒过滤器，因此黑色烟雾不会在您身后滚滚，最重要的是，适度口渴，这比刺激燃料更重要。

百公里的测试，我们用了一圈8升，对于这么大的车来说已经绰绰有余了。 当然，我们还必须考虑到在测试中我们使用了自动六速 Proactive 变速箱。 如果我们用斯洛文尼亚语写“Proactive”这个名字，我们可以说变速箱是“for active”的，但根据常识，我们会说“forpassive”。 所以对于那些喜欢在步道尽头休息右臂和左腿的人来说。

动力传动系统在低速时运行非常平稳，在要求更高的驾驶（更高的转速、更快的加速器和制动踏板命令）时稍显不足，但仍然非常好，我们将其标记为非常适合这款车。 带着关切。 如果您选择了手动（顺序）换档的程序，那么仪表板上当前档位的铭文太小，对于还不需要处方眼镜的人来说也很难看到。 随着时间的推移，一件小事开始困扰你。

我们根本不清楚为什么雷诺为油门踏板留出这么少的空间，因为（因为没有离合器踏板）有足够的空间来获得国王的空间。 事实证明，您在夏季（较宽）鞋底上同时踩下油门踏板和刹车踏板，更不用说在冬季鞋底更宽时了！ 因此，除了大尺寸的方向盘外，这方面也值得大减。

如果在上述孩子气的争论中，您坚持认为 Scenic 是一款不错的家庭用车，那么除了灵活性之外，您还可以轻松夸耀 150 马力的涡轮柴油发动机、自动变速箱和巨大的后备箱。 如果您为了喝一杯而赌错了 Tomaj，液体小吃将不会让您逃脱。 当然，这是他们的代价！

Alyosha Mrak，照片：Aleш Pavleti。

Renault Grand Scenic 2.0 dCi (110 кВт) 主动特权

基本数据

销售量：	雷诺日产斯洛文尼亚有限公司
基本型号价格：	￥21.583万
测试模型成本：	￥27.959万
计算汽车保险的费用
力量：	110kW (150 公里）
加速度（0-100公里/小时）：	9,7与
最高时速：	198 km / h
ECE消耗，混合循环：	7,2l / 100km

技术信息

引擎：	4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 直喷涡轮增压柴油机 - 排量 1.995 立方厘米 - 3 rpm 时最大功率 110 kW（150 hp） - 4.000 rpm 时最大扭矩 340 Nm。
能量转移：	前轮驱动发动机 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 205/55 R 16 H (Dunlop Winter Sport 3D M + S)。
容量：	最高速度 198 公里/小时 - 0 秒内加速 100-9,7 公里/小时 - 油耗 (ECE) 9,4 / 6,0 / 7,2 l / 100 公里。
马斯：	空车 1.570​​2.235 公斤 - 允许的总重量 XNUMX 公斤。
外形尺寸：	长度 4.498 毫米 - 宽度 1.810 毫米 - 高度 1.620 毫米 - 油箱 60 升。
盒子：	200 1920

我们的测量

T = 17°C/p = 1.011 毫巴/相对。 所有权：53% / 仪表读数：12.606 公里
0-100km加速：	10,8s
距市区402m：	17,5年（ 132 公里/小时）
距市区1000m：	31,7年（ 167 公里/小时）
测试消耗：	8,5 升/100 公里
100公里/小时时的制动距离：	45,6 m
上午表：	42 m

оценка

• 雷诺以 Grand Scenic 开创了时尚先河，其他人正试图效仿（阅读 Seat Altea XL ()。宽敞、灵活和易用性（也归功于自动变速器）是不容错过的王牌，即使大观可能对你来说不是最美的。

我们赞美和责备

安静的司机传输

发动机

桶尺寸

室内空间的灵活性

仓库

踏板太近

倒置的方向盘

顺序模式下的档位指示不够明显